Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Решительный подход к управлению и обслуживанию внутренних водных путей

Việt NamViệt Nam08/08/2024


В настоящее время подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей активно реализуют мероприятия по расширению эксплуатации и использования внутренних водных путей на территории провинции, способствуя обеспечению безопасности движения по водным путям.

Решительный подход к управлению и обслуживанию внутренних водных путей Подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей устанавливают систему знаков на участке реки Чу через район Тхиеухоа для удобства наблюдения.

Провинция в настоящее время управляет и обслуживает 23 речных и канальных маршрута общей протяженностью 761 км. Из них национальная сеть внутреннего водного транспорта имеет 8 маршрутов общей протяженностью 213 км, а местная сеть внутреннего водного транспорта имеет 15 маршрутов общей протяженностью 548 км. Кроме того, в провинции имеется 56 причалов внутренних водных путей и 53 пассажирских причала для переправ. Деятельность внутреннего водного транспорта в провинции в основном невелика и разбросана по рекам через устья рек, соединяющиеся с прибрежными водными путями с северными и центральными провинциями. Для обеспечения безопасности движения по внутренним водным путям в прошлом подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей установили 1429 видов знаков на берегах, на мостах, подводных и сигнальных огнях. Знаки на реках расположены соответствующим образом, с четкими цветами, чтобы владельцы транспортных средств могли легко их распознать.

В работе по управлению подразделениями решительно реализована задача объединения задач контроля за работой портов и причалов внутренних водных путей с управлением, обслуживанием и регулированием для обеспечения безопасности движения и предотвращения дрейфа на внутренних водных путях. В то же время подразделения регулярно проводят осмотр путей, инфраструктуры внутренних водных путей, осматривают поврежденные сигнальные буи на путях, своевременно ремонтируют и устанавливают дополнительные знаки, сигнальные столбы, буи, указатели и т. д. для обеспечения безопасности движения судов и лодок, а также предотвращения аварий и столкновений. Ежегодно подразделения по управлению и обслуживанию внутренних водных путей взаимодействуют с 15 районами, поселками и 2 городами, по территории которых проходят водные пути, для организации пропаганды и распространения правовых норм движения по внутренним водным путям и подписывают обязательства по обеспечению порядка и безопасности движения по водным путям с владельцами сооружений и паромных терминалов, осуществляющих перевозку пассажиров через реку и т. д.

По словам представителя акционерного общества «Управление внутренними водными путями и строительство транспорта Тханьхоа» , управление и техническое обслуживание внутренних водных путей регулярно осуществляется подразделением в соответствии с планом, чтобы обеспечить правильное количество, тип и местоположение маршрута и установленных на нем знаков. Ежегодно система буев вывозится на берег, очищается, удаляет ржавчину, проверяется на наличие дополнительных приспособлений и красится для обеспечения ярких цветов; некоторые буи в устьях рек заполняются антиосадочным составом и покрываются композитными волокнами... Что касается пунктов управления внутренними водными путями, то аффилированные с компанией контрольные пункты регулярно проверяют и контролируют состояние водных путей в пределах своей компетенции. Таким образом, выявляя изменения на водных путях и препятствия, оперативно принимают меры по обеспечению движения по внутренним водным путям. Кроме того, пункты координируют работу с коммунами и городами для распространения и информирования владельцев транспортных средств, владельцев причалов, владельцев застроек и населения о необходимости строгого соблюдения правил безопасности и порядка движения по внутренним водным путям. Кроме того, подразделения регулярно контролируют уровень воды, гидрологическую обстановку и интенсивность движения по рекам.

Для обеспечения бесперебойной работы внутреннего водного транспорта Департамент транспорта предложил Народному комитету провинции и Администрации внутренних водных путей реализовать проекты по расчистке препятствий и углублению мелководья для обеспечения безопасности и повышения пропускной способности внутреннего водного транспорта. В связи с этим в 2021 году Администрация внутренних водных путей реализовала проект по расчистке рифов в районе храма Хан на реке Лен, участок 46+400 км – 49+200 км, с общим объемом инвестиций 38,4 млрд донгов. В 2023 году будет реализован проект по углублению мелководья для обеспечения движения на участке отмель устья реки Лачсунг – река Лен, участок 2+600 км – 5+200 км, с общим объемом инвестиций 17,8 млрд донгов. В настоящее время Департамент транспорта продолжает предлагать Министерству транспорта и Департаменту внутренних водных путей рассмотреть возможность реализации проектов по углублению дна для обеспечения движения по водным путям на мелководных участках от 2+800 км до 5+300 км эстуария реки Лаччыонг реки Тао с общим объемом инвестиций 16 млрд донгов; на участке от 1+00 км до 2+00 км маршрута Лачбанг - Даомэ с общим объемом инвестиций 10 млрд донгов и на проекте по углублению и очистке рифа от 0 км до 1+00 км маршрута Лачбанг - Даомэ с общим объемом инвестиций около 45 млрд донгов. В то же время Департамент транспорта рекомендует Провинциальному народному комитету включить проект порта Долен (общий объем инвестиций около 1500 млрд донгов) в список проектов, требующих инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры в период 2023-2030 годов. Наряду с этим провести обзор речных маршрутов, где некоторые мосты не обеспечивают величину технического просвета водного пути, много опасных мест и потенциальных точек дорожно-транспортных происшествий, особенно в сезон штормов и паводков, чтобы разработать меры по их преодолению.

Благодаря радикальному внедрению решений в области управления и обслуживания перевозок по внутренним водным путям транспортного сектора совместно со смежными секторами провинции, на территории района появились внутренние водные перевозки, способные удовлетворить потребности населения в грузовых перевозках.

Статья и фотографии: Le Hoi



Источник: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт