С 25 октября народным комитетам коммун разрешено управлять, эксплуатировать, эксплуатировать и содержать многие виды дорог.

С 25 октября Народный комитет города Хайфон передал управление дорогами, находящимися в ведении города, Департаменту строительства и Народным комитетам коммун.

Неназванные дороги и улицы коммуны... вскоре будут переданы в ведение Народных комитетов на уровне коммун для управления и эксплуатации.

Городской народный комитет только что принял решение об управлении, эксплуатации, содержании и содержании дорожной инфраструктуры, а также о полномочиях принимать решения по управлению объектами дорожной инфраструктуры в городе Хайфон . Решение вступает в силу с 25 октября.

Соответственно, Городской народный комитет децентрализует управление типами дорог, находящимися в ведении города, передавая его Департаменту строительства и Народным комитетам на уровне коммун.

Соответственно, Департамент строительства управляет, эксплуатирует, эксплуатирует и обслуживает национальные автомагистрали, находящиеся в ведении Городского народного комитета; провинциальные дороги, вновь инвестированные и построенные маршруты, которые планируются как провинциальные дороги; городские скоростные автомагистрали; улицы в районах; и другие случаи, порученные управлению Городского народного комитета.

Национальное шоссе 37 через коммуну Винь Тхинь.

Народный комитет на уровне коммуны управляет, управляет, эксплуатирует и обслуживает следующие типы дорог в зоне управления: служебные дороги, второстепенные дороги, отделенные от национальных автомагистралей и провинциальных дорог; маршруты и участки национальных автомагистралей, которые больше не включены в планирование дорожной сети, как предписано в пункте а) статьи 8 Закона о дорогах 2024 года; дороги коммун; улицы, еще не названные компетентными органами в зоне управления; деревенские дороги; переулки, полосы, переулки в городских зонах; внутренние улицы, находящиеся под управлением; другие случаи, порученные управлению городского народного комитета.

Городской народный комитет также принимает решения о децентрализации принятия решений о местах подключения, утверждении проектов пересечений и лицензировании строительства подключений к действующим автомагистралям республиканского значения. Децентрализация принятия решений и организация подключения местных дорог в случае подключения к дорогам, не включенным в проект. Порядок утверждения проектов пересечений действующих автомагистралей местного значения. Порядок выдачи разрешений на строительство пересечений действующих автомагистралей местного значения. Управление временным использованием проезжей части и тротуаров для других целей. Организация подготовки, утверждения и корректировки планов управления, эксплуатации, обслуживания и содержания дорожной инфраструктуры с использованием средств городского бюджета из регулярных источников расходов...

МИНЬ ХОЙ

Источник: https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html