Первый в мире робот для ремонта дорог

Робот , разработанный компанией Robotiz3d из Ливерпульского университета, может ремонтировать трещины и предотвращать увеличение выбоин, экономя миллионы долларов на ремонте дорог каждый год.

Первый в мире робот для ремонта дорог выйдет на улицы Хартфордшира (Англия) в ближайшие несколько месяцев для тестирования своей технологии автоматизированного ремонта, сообщило издание Mail 11 января. Робот, получивший название ARRES PREVENT (автономная система ремонта дорог), использует искусственный интеллект для автоматического обнаружения, классификации и заполнения трещин. Если испытание пройдет успешно, робот сможет заблаговременно обнаруживать и заделывать трещины до того, как они станут слишком большими, чтобы их можно было быстро устранить. Это может сделать содержание дорог более дешевым, эффективным и быстрым, чем использование человеческой силы.

ARRES PREVENT — это совместный проект Robotiz3d и экспертов из Ливерпульского университета и Совета по инженерным дорогам Хартфордшира. Robotiz3d — это технологическая компания Ливерпульского университета, финансируемая из инвестиционного фонда университета.

Этот робот, запущенный в эксплуатацию в 2020 году, на данный момент является единственным в мире автономным дорожно-ремонтным транспортным средством. Хотя система все еще находится на этапе предварительных испытаний, она будет запущена на реальных дорогах уже в этом году. Роботы будут автономно искать и устранять повреждения на улицах Хартфордшира.

Представитель совета графства Хартфордшир заявил, что робот станет заменой существующей рабочей силе. «Мы намерены использовать робота с искусственным интеллектом наряду с людьми, а не заменять их. Он будет автоматически находить и заделывать трещины на дороге, пока наша команда техников работает над другими делами, помогая предотвращать появление более крупных выбоин в будущем и сокращая перебои в работе общественного транспорта», — сказал представитель.

Робот патрулирует дороги и сканирует поверхность с помощью камеры. Используя искусственный интеллект, роботы могут обнаруживать углубления на дорожном покрытии и классифицировать их как выбоины или трещины. После обнаружения повреждения поверхности будет принято решение о том, следует ли немедленно его устранить или добавить его в контрольный список позже. Если будет принято решение приступить к ремонту, в трещину будет введен заполняющий материал, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение водой. Хотя роботы не могут заполнять большие выбоины, Robotiz3d утверждает, что их цель — в первую очередь не допустить образования таких выбоин.

Выбоины образуются из-за небольших трещин на дорожном покрытии из-за возраста, плохой погоды или других форм эрозии. Когда появляется трещина, вода просачивается внутрь и приводит к ее увеличению. Зимой вода замерзает, превращаясь в лед, и расширяется, в результате чего трещина становится еще шире. Многие из асфальтовых блоков были затем снесены проезжающими транспортными средствами.

Из-за холодной и влажной погоды в Великобритании дождевая вода легко попадает в выбоины, углубляя их до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы нанести ущерб транспортным средствам. Ремонт выбоин может оказаться чрезвычайно дорогим. Недавно британское правительство потратило 3,6 млрд долларов на ремонт дорог на востоке, юго-востоке, юго-западе и в районе Лондона. По оценкам Robotiz3d, британские водители ежегодно тратят 2,2 миллиона долларов на устранение выбоин на дорогах.

По данным Robotiz3d, их автоматизированное решение на 90% дешевле использования человеческого труда, что может сэкономить миллионы долларов за годы. Средний срок ремонта выбоины в Великобритании составляет 15 месяцев. Поскольку роботу не нужен отдых, он может работать полный рабочий день, постоянно отслеживая и устраняя повреждения дорожного покрытия. По оценкам Robotiz3d, благодаря использованию роботов компания сможет выполнять ремонт на 70% быстрее, чем люди.

Ан Кханг (согласно Mail )

Ссылка на источник