Аэропорт Лонг Тхань: завершено строительство крыши терминала стоимостью 35 000 миллиардов донгов.

После двух лет строительства пассажирского терминала аэропорта Лонгтхань стоимостью 35 000 миллиардов донгов завершено возведение крыши, чётко демонстрирующей уникальную архитектуру в форме лотоса. В рамках проекта ускоряется монтаж оборудования и внутренней отделки, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.

Обзор проекта пассажирского терминала

После двух лет строительства пассажирский терминал международного аэропорта Лонгтхань в Донгнай завершил монтаж кровли, постепенно раскрывая свой архитектурный облик, вдохновлённый изображением цветка лотоса. Это важнейший элемент, считающийся «сердцем» всего проекта аэропорта, общий объём инвестиций в который составляет до 35 000 миллиардов донгов.

Ожидается, что строительство начнётся в 2023 году, завершится в 2025 году и будет введено в коммерческую эксплуатацию в середине 2026 года. Терминал будет состоять из одного первого и трёх верхних этажей, с высотой потолка более 45 метров и общей площадью около 376 000 квадратных метров.

Подробный ход строительства

В настоящее время крыша всего центрального вокзала и трёх «лепестков лотоса», выступающих наружу, практически завершены. Строители сосредоточены на завершающем этапе строительства крыши и, как ожидается, завершат работы до 19 декабря.

Монтаж системы стеклянных стен снаружи терминала также достиг около 80% от общего объёма. По данным строительного подразделения, общая площадь остекления, необходимая для покрытия поверхности конструкции, составляет около 70 000 м². Каждая стеклянная панель весит от 350 до 900 кг, поэтому для её монтажа требуется специализированный кран.

Параллельно в срочном порядке ведётся монтаж 32 телескопических мостов. Сотни рабочих работают над каркасом, кровлей и остеклением оставшихся телескопических мостов.

Современный интерьер и технологии

Внутри терминала одновременно ведутся внутренние строительные работы на всех трёх этажах, включая устройство потолков и полов, возведение функциональных помещений и установку системы транспортировки багажа. Инвестор (ACV) сообщил, что процесс внутренней отделки, установки оборудования и синхронных испытаний будет сокращён примерно на 6 месяцев по сравнению с первоначальным контрактом.

Терминал спроектирован с учетом стандартов энергосбережения и сокращения выбросов и использует множество современных цифровых технологий, таких как искусственный интеллект (ИИ), умная парковка, круглосуточная система взимания платы за проезд, 64 стойки самостоятельной регистрации и биометрическая регистрация.

Зона досмотра будет оборудована 12 автоматизированными полосами досмотра с функциями распознавания лиц, а также передовыми системами досмотра и обнаружения взрывчатых веществ. В зоне иммиграционного контроля также будут автоматизированные полосы, 3D-экраны и роботизированная поддержка для оптимизации обслуживания пассажиров.

Другие важные пункты

Помимо терминала, ускоренными темпами ведутся и другие вспомогательные работы. 123-метровая башня управления воздушным движением, общий объём инвестиций в которую составляет 3500 миллиардов донгов, спроектирована в форме бутона лотоса, гармонично сочетающегося с терминалом. Этот проект гарантирует безопасность всех полётов в аэропорту.

Первая взлётно-посадочная полоса уже построена, оборудование установлено, и она готова к эксплуатации после лётной калибровки. Ожидается, что основные работы по строительству второй взлётно-посадочной полосы также будут завершены до 19 декабря.

Первая фаза проекта аэропорта Лонгтхань охватывает территорию площадью 1810 гектаров и была запущена 5 января 2021 года. После ввода в эксплуатацию аэропорт сможет обслуживать 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год. В настоящее время на проекте задействовано около 14 000 инженеров, экспертов и рабочих, а также более 3000 единиц оборудования, работающих в непрерывном режиме.

Источник: https://baolamdong.vn/san-bay-long-thanh-nha-ga-35000-ty-dong-da-hoan-thien-mai-405634.html