В последние дни ноября репортеры VTC News на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань наблюдали за работой тысяч инженеров, рабочих и специализированной техники, непрерывно работавших над завершением работ перед тем, как аэропорт примет первый рейс, как и планировалось, 19 декабря.
Изюминкой проекта является пассажирский терминал, стилизованный под форму лотоса, который хорошо виден сверху. Внутри терминала строители работают над установкой пассажирских труб, лифтов, эскалаторов, электрических систем, систем кондиционирования и технических коммуникаций – важных элементов, обеспечивающих пассажирские перевозки.
По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), только в зоне терминала в настоящее время мобилизовано около 14 000 инженеров, экспертов, рабочих и более 3 000 единиц техники, которые работают в режиме 24/7.
На завершающую стадию выходят работы по противопожарной защите, электроснабжению, водоотведению, установке стекол, облицовке стен и возведению потолков, которые в основном будут завершены до 19 декабря.
Внутри аэровокзала велись срочные работы по всем направлениям для встречи первого рейса.
Крыша станции — пятислойная конструкция, являющаяся архитектурной изюминкой проекта — в основном завершена и находится на завершающем этапе.
На участках установки стекол рабочие завершают сборку последних деталей, гарантируя их соответствие международным авиационным техническим стандартам.
На первом этаже терминала, где расположены конвейерная система, зона крыла и VIP-зал для внутренних пассажиров, также отмечено ускорение работ по укладке плитки, установке камня, отделке потолков и облицовке стен.
Представитель строительного подразделения сообщил, что объекты здесь достигли состояния готовности к передаче, что соответствует цели открытия первой фазы.
Чтобы обеспечить своевременную готовность первого пролета, подрядчики на всей строительной площадке организуют одновременное строительство с высокой интенсивностью.
Записи с места событий показывают, что инженеры и рабочие работали в «3 смены, 4 смены», независимо от времени суток, поддерживая строительство «в праздничные дни, во время Тэта и выходных».
Параллельно со строительством терминала, ACV сообщила, что взлётно-посадочная полоса 1 и система рулёжных дорожек были завершены, откалиброваны и готовы к эксплуатации. Западная зона стоянки самолётов идёт с опережением графика, ожидается, что она будет завершена до 19 декабря 2025 года, на 5 месяцев раньше срока. Взлётно-посадочная полоса 2 с цементобетонным покрытием готова более чем на 60% и должна быть введена в эксплуатацию с июня 2026 года.
Строительство технологических линий, дренажных резервуаров, электроснабжения и виадука, соединяющего станцию, ускоряется для обеспечения синхронизации. Подземная система подачи топлива предъявляет высокие технические требования и должна быть завершена в декабре 2025 года, а испытания – в марте 2026 года, на 3 месяца раньше срока контракта.
Ранее, во время выездной инспекции, Генеральный секретарь То Лам оценил ход реализации проекта как весьма положительный, что свидетельствует о тесном взаимодействии правительства, министерств и местных органов власти. Генеральный секретарь подчеркнул, что аэропорт Лонгтхань — проект стратегического значения, дающий импульс развитию региональной и национальной экономики и укрепляющий позиции Вьетнама на международной авиационной карте.
Генеральный секретарь поручил обеспечить продуманную и удобную для пассажиров планировку и рассчитать оптимальные варианты транспортных соединений, при которых приемлемым будет время в пути от Лонг Тхань до Хошимина около 30 минут по железной дороге или метро.
Источник: https://vtcnews.vn/ben-trong-nha-ga-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar989625.html
Комментарий (0)