Что касается регистрации проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», то, согласно отчету Минстроя , несмотря на большое количество представленных предприятиями документов, после их рассмотрения инвестиционные идеи многих предприятий остаются неясными, им не хватает как инвестиционного, так и финансового потенциала, а во многих документах предприятий даже отсутствуют информационная база и контактные адреса.
На собрании 27 ноября было зарегистрировано 5 организаций: Vietnam 3000 Company Limited (Вьетнамская инвестиционная и девелоперская группа), Discovery Group Joint Stock Company, Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ) и Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
Среди них Discovery Group Joint Stock Company – «любопытная» организация, поскольку о ней мало информации, широко распространяемой. Председатель совета директоров компании, г-н Нгуен Нам Тхиеу, поделился своим желанием сотрудничать в инвестировании в проект в соответствии с бизнес-планом по возврату капитала.
Однако, отвечая на вопрос о численности персонала Discovery Group, инвестиционном капитале и возможностях реализации проектов, г-н Тхиеу сказал, что в группе около 70 сотрудников, а общий капитал составляет около 2 000–3 000 млрд донгов, что составляет всего 0,2% от общего объема инвестиций в проект (67 млрд долларов США).
Г-н Нгуен Нам Тхиеу, председатель совета директоров Discovery Group (Фото: VGP/Nguyen Hoang).
По данным Национального портала регистрации предприятий, Discovery Group была основана в 2016 году с первоначальным уставным капиталом в 260 млрд донгов. Четырьмя учредителями компании являются Discovery Vietnam Investment Joint Stock Company, Danko Investment & Tourism Joint Stock Company, г-жа Нгуен Нгок Ань и г-н Нгуен Тиен Тхиеу.
На своем веб-сайте группа позиционирует себя как компанию, инвестирующую в различные секторы: полупроводники, недвижимость, слияния и поглощения, нефть и минералы.
Discovery Group имеет 6 дочерних компаний и членов, включая Discovery Petro, работающую в энергетическом секторе; Danko Travel, работающую в туристическом секторе; Discovery Siltron, работающую в секторе высоких технологий; Discovery Royal, работающую в секторе недвижимости; Discovery Agecare, работающую в секторе здравоохранения для пожилых людей, и Discovery Home, работающую в секторе инвестиций в жилую недвижимость.
В сфере недвижимости группа является инвестором проектов Discovery Point, Discovery Angel, Discovery Riverside, Discovery Charm, Discovery Royal, Discovery Aqua, Discovery Luxury и Ha Long Discovery Tower. Однако журналистам Dan Tri не удалось найти информацию о большинстве из них.
Discovery Group заявила, что в секторе полупроводников у неё есть компания-участник, предлагающая решения для рынков Японии, Франции и частично Вьетнама. Основные продукты включают комплексные IT-приложения, периферийные устройства и сеть программных парков.
21 сентября Discovery Group опубликовала на своём сайте исследовательские и технико-финансовые предложения по проекту высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». Группа обязалась мобилизовать 100% капитала от международных компаний и партнёров, не полагаясь на государственный бюджет.
По мнению представителей бизнеса, данная модель не только снижает нагрузку на государственный долг, но и открывает возможности для стратегического сотрудничества с мировыми технологическими и финансовыми корпорациями, создавая прочную основу для осуществимости проектов.
Discovery Group взяла на себя обязательство реализовать проект всего за 6 лет (+1 год подготовки) с общим капиталом в 63 млрд долларов США. Срок эксплуатации составит 69 лет, после чего все активы и технологии будут переданы государству. Уровень локализации проекта составит более 70%, что позволит сформировать внутреннюю цепочку поставок для железнодорожных перевозок и вспомогательную промышленность, превратив Вьетнам в региональный центр производства и технического обслуживания.
Говоря о техническом решении, г-н Юрген Цилински, вице-президент Discovery Group, сказал: «Мы выбрали лучшее техническое решение и, что еще важнее, создали стратегический альянс с долгосрочной целью повышения пропускной способности железнодорожной отрасли Вьетнама, гарантируя, что этот проект принесет стране максимальную устойчивую и макроэкономическую выгоду».
Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/kham-pha-discovery-doanh-nghiep-muon-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20251128200246509.htm
Комментарий (0)