В районе Донг Ань вскоре начнётся строительство нескольких важных транспортных магистралей.

В связи с этим заместитель председателя Народного комитета Ханоя , Дуонг Дык Туан, подписал следующие решения: Решение № 3313/QD-UBND об утверждении плана и местоположения дороги Ван Ной - Уй Но в масштабе 1/500. Участок от планируемой дороги B = 30 м к востоку от оси Нят Тан - Ной Бай до планируемой дороги LK48, относящейся к дороге Ван Ной - Уй Но;

Решение № 3338/QD-UBND утверждает план и местоположение дороги Нам Хонг – Тьен Дуонг в масштабе 1/500 для двух участков дороги Нам Хонг – Тьен Дуонг; Решение № 3416/QD-UBND утверждает план и местоположение дороги Нгуен Кхе – Тьен Дуонг – Ле Фап в масштабе 1/500. Эти планы дорог были подготовлены Ханойским институтом строительного планирования и оценены Ханойским департаментом планирования и архитектуры.

Представители Ханойского института строительного планирования и Народного комитета района Донг Ань передали и получили решения от Народного комитета города Ханоя.

В частности, для маршрута Ван Ной – Уй Но начальная точка пересекается с запланированной дорогой (B = 30 м) к востоку от оси Нят Тан – Ной Бай, а конечная точка пересекается с запланированной дорогой LK48 (B = 40 м) длиной приблизительно 1,2 км. Маршрут проходит с востока на запад в соответствии с утвержденным Генеральным планом строительства столицы, Планом транспортного развития столицы и планом городского подрайона N7. Типичное поперечное сечение (B = 40 м) включает следующие компоненты: 2 проезжие части шириной 11,25 м (6 полос), центральную разделительную полосу шириной 3 м и 2 тротуара шириной 7,25 м.

На маршруте Нам Хонг – Тьен Дуонг участок 1 проходит от дороги Во Ван Киет до запланированной дороги шириной B = 30 м к западу от оси Нят Тан – Ной Бай, его длина составляет приблизительно 4,5 км; участок 2 проходит от запланированной дороги шириной B = 30 м к востоку от зоны проведения аукциона по продаже прав на землепользование к северу от дороги 23B в коммуне Тьен Дуонг до дороги Ван Ной – Уй Но, его длина составляет приблизительно 1,6 км. Траектория маршрута соответствует утвержденному Генеральному плану строительства столицы, Плану транспортного развития столицы и утвержденному плану городских подрайонов N3, N7 и GN.

Типичная ширина поперечного сечения составляет B = 30 м и включает в себя следующие компоненты: проезжую часть шириной 15 м (4 полосы) и два тротуара шириной 7,5 м. Локальное расширение поперечного сечения дороги осуществляется на отдельных участках следующим образом: участок, соединяющийся с улицей Во Ван Киет, имеет локальное расширение поперечного сечения шириной B = 42 м. Участок, пересекающийся с существующей национальной железнодорожной линией Северный Хонг – Ха Донг, имеет локальное расширение поперечного сечения шириной B = 40 м. К участкам с локальным расширением, где граница дороги совпадает с ограждениями земельных участков по обеим сторонам дороги, относятся: Управление лесного хозяйства Донг Ань, Инвестиционная компания по развитию ирригации Ханоя, Народный суд района Донг Ань, Народная прокуратура района Донг Ань, Медицинский центр района Донг Ань и др.

Для маршрута Нгуен Кхе – Тьен Дуонг – Фап Ле: Участок 1, начиная от межрегиональной дороги B = 40 м к северу от городской подзоны N5 до промышленного кластера малых и средних предприятий Нгуен Кхе, приблизительно 0,75 км; Участок 2, начиная от промышленного кластера малых и средних предприятий Нгуен Кхе до Северной кольцевой дороги Красной реки 3, приблизительно 0,77 км; Участок 3, начиная от пересечения с маршрутом Ван Ной – Уй Но до маршрута Северный Дам Ван Три – Ко Лоа – Кау Дуонг, приблизительно 1,38 км.

Трасса, ориентированная с севера на юг, соответствует утвержденному Генеральному плану строительства столицы, Транспортному плану столицы, а также плану развития городских районов N5 и N7. Типичная ширина поперечного сечения дороги составляет B = 40 м и включает в себя следующие компоненты: 2 проезжие части по 11,25 м (6 полос), разделительную полосу шириной 3 м и 2 тротуара по 7,25 м. На участке, пересечении с национальной железной дорогой Ханой- Лаокай и Северной кольцевой дорогой Красной реки № 3, будет построен эстакадный мост с 4-6 полосами движения, ширина поперечного сечения которого составит B = 32 м на территории, предназначенной для строительства моста.

Народный комитет Ханоя также поручил следующие задачи: Департаменту планирования и архитектуры Ханоя провести проверку и подтверждение чертежей плана и местоположения дороги в соответствии с решением Народного комитета Ханоя; Ханойскому институту строительного планирования руководить и координировать действия с Народным комитетом района Донг Ань и соответствующими ведомствами для публичного объявления утвержденного плана и местоположения дороги, чтобы соответствующие организации и частные лица были осведомлены и могли его реализовать. Утвержденный план и местоположение дороги будут переданы Народному комитету района Донг Ань для выполнения работ по планированию и организации подготовки и подачи проектной документации для разметки границ; Народный комитет района Донг Ань и народные комитеты коммун Нам Хонг, Ван Ной и Тьен Дуонг будут строго контролировать земельный и строительный порядок по обеим сторонам дороги в соответствии с утвержденным планом и местоположением.

Источник: https://kinhtedothi.vn/sap-khoi-cong-nhieu-tuyen-duong-giao-thong-quan-trong-tai-huyen-dong-anh.html