Спустя четыре десятилетия Индия и Шри-Ланка "возрождают" паромное сообщение.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди и президент Шри-Ланки Ранил Викремесингхе присутствовали на церемонии открытия паромного сообщения, соединяющего две страны, 14 октября.

Phà cao tốc Cheriyapani có 50 hành khách, 12 thủy thủ đoàn và thuyền trưởng Biju George trên tàu.

В день своего первого рейса скоростной паром «Черияпани» совершил свой первый рейс в Шри-Ланку с 50 пассажирами, капитаном и 12 членами экипажа на борту. (Источник: Siasat)

Паромное сообщение между Нагапаттинамом на восточном побережье индийского штата Тамилнад и Канкесантураи недалеко от Джафны в северной провинции Шри-Ланки знаменует собой «возрождение» после почти 40-летнего перерыва, вызванного гражданской войной в островном государстве, известном как жемчужина Индийского океана.

В своем онлайн-обращении премьер-министр Нарендра Моди подчеркнул: «Взаимосвязь – это не просто сближение двух городов, а сближение наших стран, наших людей и наших сердец».

Вспоминая богатую историю морской торговли Нагапаттинама, а также песню «Синдху Надийин Мисаи» известного тамильского поэта Субрамании Бхарати о мосте, соединяющем две страны, индийский лидер подтвердил: «Паромное сообщение оживляет все эти исторические и культурные связи».

Премьер-министр также представил более широкий взгляд на сотрудничество Индии со Шри-Ланкой, отметив, что финансовые технологии, энергетика и цифровые платежи являются потенциальными областями взаимной выгоды.

В своем видеообращении президент Викремесингхе назвал это важным шагом на пути к укреплению связей между Индией и Шри-Ланкой.

«Люди из обеих стран годами пересекали Полкский пролив… Ранее паромное сообщение было приостановлено из-за гражданской войны в Шри-Ланке. Теперь связь восстановлена», — сказал он.

Скоростной паром, эксплуатируемый Индийской транспортной корпорацией, вмещает 150 пассажиров. Расстояние между Нагапаттинамом и Канкесантураи составляет приблизительно 60 морских миль (110 км), и его преодоление займет около 3,5 часов в зависимости от состояния моря.

Источник