В провинции Биньдинь, чтобы обеспечить прием крупных судов портом Куинён, Министерство транспорта выдолбит 3,8 миллиона кубических метров ила и песка и сбросит их в море примерно в 12 км от берега.
Место для затопления 3,8 кубических метров ила и песка, образовавшихся в результате проекта реконструкции и модернизации канала порта Куи Нхон для приема судов водоизмещением 50 000 тонн, было согласовано Народным комитетом провинции Биньдинь и инвестором, Управлением морскими проектами (Министерство транспорта).
Таким образом, место сброса извлеченного песка и ила находится более чем в 15 км от порта Куи Ньон, в 21 км от Эо Гио и примерно в 12 км от Ку Лао Ксань. Площадь сброса и затопления составляет приблизительно 100 гектаров в морской акватории Куи Ньон и разделена на несколько меньших зон. Извлеченный песок и ил будут транспортироваться с помощью земснарядов и барж. По прибытии суда откроют свои шлюзовые затворы для затопления ила и песка.
Морской район Куинён, провинция Биньдинь. Фото: Дунг Нхан
Несмотря на то, что место сброса извлеченного при дноуглубительных работах песка и ила согласовано, провинция Биньдинь по-прежнему обеспокоена риском загрязнения в результате дноуглубительных работ, транспортировки и затопления, что может повлиять на добычу и выращивание морепродуктов и развитие прибрежного туризма . Поэтому инвестору предлагается дополнить оценку воздействия проекта на окружающую среду в планируемой морской природоохранной зоне, а также результатами обследований текущего состояния донных организмов, таких как коралловые рифы и заросли морской травы в районе затопления и вокруг него, чтобы оценить воздействие на донную жизнь.
Кроме того, местные власти также хотят, чтобы инвестор тщательно оценил потенциал распространения загрязняющих веществ; предложил решения для уменьшения воздействия на район аквакультуры жителей рыбацкой деревни Хай Минь и туристический пляж в городе Куиньон; и обязался выплатить компенсацию в случае причинения какого-либо ущерба.
Кроме того, власти провинции обеспокоены тем, что дноуглубительные работы на глубине 11-13 метров могут вызвать эрозию побережья, особенно в районах вокруг морских портов и дамбы Муй Тан. В связи с этим инвестору предлагается провести тщательную оценку риска эрозии и внедрить меры по его смягчению, а также разработать план регулирования движения судов в порту и из порта на время реализации проекта.
Куи Нхон — старинный порт в провинции Биньдинь. В настоящее время порт может принимать суда водоизмещением только 30 000–50 000 тонн. После модернизации судоходный канал Куи Нхон сможет принимать суда водоизмещением 50 000–70 000 тонн.
Проект реконструкции и модернизации судоходного канала порта Куинён был утвержден Министерством транспорта в 2021 году с общим объемом инвестиций около 700 миллиардов донгов. Инвестором назначена Морская проектная управляющая компания. После завершения проекта судоходный канал порта будет углублен и реконструирован на протяжении более 7000 м, шириной 140 м и глубиной 13 м. Ожидается, что будет извлечено около 3,8 млн м³ грунта, в основном ила и песка.
Фам Линь
Ссылка на источник
Комментарий (0)