В Ханое запретили мотоциклы с бензиновым двигателем: как поддержать людей?

Премьер-министр Фам Минь Чинь только что поручил городу Ханой принять меры для организаций и частных лиц по переоборудованию своих транспортных средств и маршрутов таким образом, чтобы к 1 июля 2026 года на кольцевой дороге 1 было запрещено движение мотоциклов и скутеров, работающих на ископаемом топливе (бензиновых и нефтяных транспортных средствах).

Нужна поддержка людям, желающим перейти с бензиновых автомобилей на электромобили

Доцент, доктор Буй Тхи Ан (делегат Национального собрания XIII созыва) оценила эту политику как разумную, это тенденция, связанная со многими целями устойчивого развития Вьетнама в целом и Ханоя в частности.

Чтобы эффективно реализовать политику, не влияя на социальное обеспечение и жизнь людей, Ханой должен одновременно реализовать ряд решений.

По словам г-жи Ан, правительству Ханоя необходимо оказать поддержку людям в переходе с бензиновых автомобилей на электромобили.

В Ханое в частности и во Вьетнаме в целом мотоциклы по-прежнему остаются средством существования для большинства людей: от продавцов, грузоотправителей, водителей такси на мотоциклах, государственных служащих, рабочих до студентов, даже домохозяйки — все пользуются мотоциклами.

По словам г-жи Ан, городу необходимо построить зеленую транспортную инфраструктуру, например, достаточное количество электрических зарядных станций для удовлетворения потребностей людей, когда они меняют транспортные средства, а не монополизировать порты для зарядки электромобилей, чтобы у людей было больше возможностей выбирать транспортные средства.

Эксперт также заявил, что городу необходимо развивать экологичный общественный транспорт, чтобы не допустить влияния на повседневную жизнь людей, особенно в транзитных пунктах, таких как автобусные станции, станции метро, школы и традиционные рынки.

Например, если люди едут по кольцевой дороге № 1 на бензиновом мотоцикле, им необходимо разумное парковочное место, а также удобный экологичный общественный транспорт (электрический автобус, метро), чтобы они могли продолжить свое путешествие без остановок.

План обращения с отозванными транспортными средствами

Эксперт Нгуен Суан Туй, много лет занимающийся исследованиями в области транспорта, поддерживает идею о том, что с 1 июля 2026 года на кольцевой дороге Ханоя № 1 не будет использоваться ни мотоциклов, ни скутеров, работающих на ископаемом топливе, что позволит сократить выбросы и минимизировать загрязнение окружающей среды.

Однако эксперт Нгуен Суан Туй заявил, что реализация может столкнуться с некоторыми трудностями и проблемами из-за большого количества мотоциклов в Ханое и короткого времени подготовки.

Эксперт признал, что мотоциклы являются привычным средством передвижения для многих вьетнамцев, особенно в крупных городах, таких как Ханой, Хошимин, Дананг и Хайфон. Поэтому изменение привычек людей в использовании транспортных средств может также столкнуться с определёнными трудностями и препятствиями.

Помимо поддержки запрета на движение мотоциклов по кольцевой дороге 1, г-н Нгуен Суан Туй также выразил, что государство и правительство также должны иметь конкретный, четкий и подробный план по ограничению движения автомобилей, работающих на бензине и масле, по кольцевой дороге 1 и кольцевой дороге 2 Ханоя.

Практическая поддержка для людей, переходящих с бензиновых мотоциклов на электрические 1752470742626.webp

В распоряжении Ханоя находится около миллиона мотоциклов (Фото: Мань Куан).

«Автомобили выбрасывают в атмосферу во много раз больше выхлопных газов и занимают гораздо больше места, чем мотоциклы, поэтому необходим план по ограничению использования и этого типа транспортных средств», — сказал г-н Нгуен Суан Туи.

Чтобы запретить движение бензиновых и дизельных мотоциклов по кольцевой дороге № 1, он предложил правительству Ханоя разработать решение, которое позволит людям перейти на электрические мотоциклы. Решение должно быть по-настоящему «правильным для правильных людей и правильным для правильной цели».

«Хороший и безопасный электромотоцикл стоит от 20 000 000 до 40 000 000 донгов. Для малообеспеченных семей это большая сумма, поэтому государству необходимо оказать практическую поддержку с чётким объёмом, чтобы люди могли уверенно пересесть с электромобилей на бензиновые», — предположил эксперт.

Кроме того, по его словам, государству также необходимо иметь планы по обращению с отозванными бензиновыми и дизельными мотоциклами, чтобы обеспечить безопасность и экологическую санитарию.

С 2017 года Ханой разработал дорожную карту по запрету движения мотоциклов на кольцевой дороге №1 и множество проектов, однако по ряду причин их до сих пор не удалось реализовать.

По словам председателя Народного комитета Ханоя Чан Си Тханя, Ханой сохранит дорожную карту по ограничению использования мотоциклов в районах к 2030 году, постепенно переходя с бензиновых мотоциклов на электрические.

Председатель Ханоя заявил, что эта политика была принята более семи лет назад, поэтому она не вызывает удивления ни у предприятий, ни у граждан. Город намерен реализовать дорожную карту по переводу транспортных средств, использующих ископаемое топливо, на экологически чистую энергию.

Для достижения этой цели Ханой будет проводить политику поддержки людей, переходящих на электромобиль, инвестировать в системы зарядных станций, повышать стандарты безопасности в зонах концентрированной зарядки и активно развивать общественный транспорт...

Г-н Тхань поручил Департаменту строительства взаимодействовать с соответствующими сторонами для разработки подходящей дорожной карты преобразования, гармонизирующей интересы государства, бизнеса и людей.

К концу 2024 года в Ханое будет эксплуатироваться более 9,2 млн транспортных средств всех типов (без учета транспортных средств центральных ведомств).

Из них в управлении города находится более 8 миллионов транспортных средств, в том числе 1,1 миллиона автомобилей и более 6,9 миллиона мотоциклов, а также около 1,2 миллиона личных автомобилей и мотоциклов из других провинций и городов, передвигающихся по территории.

Dantri.com.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-can-ho-tro-nguoi-dan-nhu-the-nao-20250714123032520.htm