Построят ли туннель под рекой Донг Най вместо строительства моста Кат Лай?

Акционерная компания TPO - Fecon и ее партнеры предложили идею строительства туннеля через реку Донгнай взамен строительства моста в рамках проекта моста Катлай.

Акционерная компания TPO - Fecon и ее партнеры предложили идею строительства туннеля через реку Донгнай взамен строительства моста в рамках проекта моста Катлай.

15 ноября Народный комитет провинции Донгнай работал с руководством акционерной компании Fecon и ее партнера Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC над сотрудничеством в реализации проектов подземной транспортной инфраструктуры в провинции.

Построим ли мы туннель через реку Донгнай вместо моста Катлай? Фото 1

Существующий паромный терминал Катлай

На встрече акционерная компания Fecon и ее партнеры предложили идею строительства туннеля через реку Донгнай вместо строительства моста в рамках проекта моста Катлай, соединяющего Донгнай и Хошимин .

По словам представителя корпорации Fecon, строительство туннеля через реку вместо моста уменьшит трудности и препятствия при расчистке участка, тем самым минимизируя социальные последствия для жилых районов, расположенных в зоне планирования проекта.

Представители департаментов и отраслей провинции Донгнай заявили, что в ближайшее время Донгнай станет крупной строительной площадкой, где будут развёрнуты многочисленные объекты инфраструктуры, промышленные парки и транспортные системы. Провинция Донгнай также надеется, что акционерная компания Fecon будет изучать проекты и проводить работы, финансируемые не только из государственного бюджета, но и из других источников.

Что касается предложения о строительстве туннеля через реку Донгнай вместо моста в рамках проекта моста Катлай, провинция Донгнай обратилась к акционерной компании Fecon и её партнёрам с просьбой провести дополнительные исследования и представить подробный план Народному комитету провинции. Кроме того, подразделению необходимо активно взаимодействовать с Народным комитетом города Хошимин для достижения соглашения.

Проект моста Катлай считается одним из неотложных транспортных проектов, призванных решить проблему перегрузки парома Катлай. Кроме того, после завершения проекта будет создан межрегиональный транспортный маршрут, соединяющий Донгнай с Хошимином и другими населёнными пунктами региона, что будет способствовать постепенному формированию региональной транспортной сети. Кроме того, он позволит расширить транспортное сообщение между Хошимином и международным аэропортом Лонгтхань по провинциальной дороге 25C.

В прошлом Донгнай и Хошимин неоднократно встречались для планирования, согласования маршрута и сроков реализации проекта строительства моста Катлай. Однако до сих пор стороны не пришли к единому мнению о сроках начала строительства моста. По данным Департамента транспорта Хошимина, оба города согласовали план, но для реализации проекта им необходимо провести предварительное технико-экономическое обоснование, которое будет дополнено общим планом. Строительство моста Катлай будет приоритетным с настоящего момента и до 2030 года.