Департамент строительства города Хошимин информирует об освобождении от необходимости получения разрешений на строительство

Департамент строительства города Хошимин сотрудничает с районами 6, 7, 3, 12, Тан Фу и Кан Зио, Хок Мон, Ня Бе и городом Тху Дук для рассмотрения проектов жилищного строительства, имеющих детальное планирование 1/500 или утвержденный городской дизайн.

Днем 26 июня на пресс-конференции, посвященной социально-экономическим проблемам в городе Хошимин, заместитель начальника Департамента управления, обслуживания и эксплуатации транспортных работ (Департамент строительства города Хошимин) г-н Нгуен Кьен Зянг сообщил о направлении города Хошимин на пилотную стадию отмены разрешений на строительство.

Г-н Нгуен Кьен Зянг сообщил на пресс-конференции

Освобождение от необходимости получения разрешений на строительство реализуется в рамках пилотного проекта, предусмотренного статьей 89 Закона о строительстве. Проекты индивидуального жилищного строительства высотой до 7 этажей с детальной планировкой 1/500 (утвержденной уполномоченными органами) будут освобождены от необходимости получения разрешений на строительство.

По словам г-на Нгуен Кьен Зянга, освобождение от необходимости получения разрешений на строительство способствует сокращению административных процедур и экономит время при строительстве домов. Освобожденным от необходимости получения разрешений достаточно лишь подать уведомление о начале строительства в Народный комитет коммуны, где планируется строительство, в течение 7 рабочих дней до начала строительства.

В файл уведомления необходимо включить копии юридических документов о правах землепользования и проект дома, соответствующий утвержденному плану и архитектуре.

Департамент строительства координирует работу с округами 6, 7, 3, 12, округами Тан Фу и Кан Жио, Хок Мон, Ня Бе и городом Тху Дук для проверки проектов жилищного строительства, в которых утверждено детальное планирование или городской дизайн в масштабе 1/500.

Ожидается, что до 1 июля Департамент строительства объявит о проектах с детальной планировкой 1/500 или градостроительным проектом, одобренных компетентными органами, которые не требуют разрешения на строительство. К районам с наибольшей концентрацией земельных участков, не требующих разрешения на строительство, относятся 7-й округ, Нхабе, Биньчань и город Тхудык.

Представитель Департамента строительства сообщил, что, согласно нормативным актам, председатель районного народного комитета несет ответственность за проверку соблюдения закона при строительстве домов или построек в городских районах.

Специализированные учреждения при Народных комитетах на уровне провинций, коммун и районов также будут участвовать в руководстве и инспектировании процесса строительства.

Строительная площадка на улице Дуонг Куанг Хам, 5-й квартал, район Го Вап, Хошимин. Фото: THANH HIEN

Департамент строительства города Хошимин перестраивает правила координации между функциональными подразделениями с целью повышения эффективности проверок и рассмотрения случаев незаконного строительства, особенно в контексте освобождения от лицензии.

Ранее премьер-министр поручил местным властям сократить процедуры выдачи разрешений на строительство для проектов с детальным планированием 1/500 или расположенных в зонах городского планирования.

Затем председатель Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Дуок поручил соответствующим департаментам и отделениям срочно предоставить рекомендации по выполнению этой директивы и потребовал, чтобы в июне Департамент строительства предоставил инструкции относительно территорий, подлежащих освобождению от лицензирования.

Г-н Нгуен Кьен Зян также проинформировал о ситуации с пробками в Хошимине. Департамент строительства оценивает ситуацию с пробками, но не классифицирует уровень пробок как серьёзный или несерьёзный.

Транспортные средства на улице Нгуен Си, район Бинь Тхань. Фото: ЧАН ЙЕН

В начале 2025 года в Хошимине насчитывалось 23 точки риска пробок. К июню 2025 года ситуация улучшилась в 5 точках, а в 9 точках ситуация улучшилась, но всё ещё оставалась сложной.

Что касается участков повышенной опасности (мест, где чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия, согласно циркуляру Министерства транспорта № 41/2024), г-н Джанг сообщил, что к началу 2025 года в городе оставалось 3 таких участка. За первые 6 месяцев 2025 года было ликвидировано 2 участка (стальной путепровод на перекрёстке Конгхоа – Хоангхоатхам, район Танбинь; перекрёсток Нгуенванлинь – национальное шоссе 50, район Биньчань); остался 1 участок (мост Кеньмоттан на улице Вочиконг, город Тхудык).

ОСЕНЬ

Источник: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html