Сервис «консультирования» по вопросам использования бензина E10 переживает бум.

Большинство современных транспортных средств сертифицированы производителями как совместимые с бензином E10. Однако для владельцев старых мотоциклов, автомобилей, транспортных средств, которые используются редко, или тех, у которых было несколько предыдущих владельцев, переход на этот новый тип топлива по-прежнему требует значительной осторожности.

С 1 июня на всех автозаправочных станциях будет продаваться бензин E10, полностью заменивший обычный бензин. — Фото: Хуу Хань

Согласно наблюдениям газеты Tuoi Tre , 1 июня в автосалонах подержанных автомобилей и мотоциклов многие покупатели стали задавать более подробные вопросы о совместимости своих транспортных средств с бензином E10. Тем временем многие автосервисы и ремонтные мастерские были перегружены, поскольку многочисленные автовладельцы обращались за технической консультацией перед переходом на этот новый вид топлива.

Клиенты готовятся к заправке бензином E10, а автомастерская перегружена.

Представившись клиентом, интересующимся услугами по заправке бензином E10, репортер связался с автомастерской, расположенной рядом с каналом Тан Хоа (ранее район Тан Фу). Владелец мастерской, г-н Т.Х., сказал, что прошлые выходные были одним из самых загруженных периодов за последние месяцы.

«В прошлое воскресенье запись была практически полностью занята клиентами, которые приезжали проверить свои автомобили в рамках подготовки к переходу на бензин E10», — сказал г-н Х., добавив, что большинство клиентов пришли, потому что их беспокоили возможные изменения при переходе на новое топливо. Многие люди заранее интересовались решениями, которые могли бы помочь их автомобилям работать более плавно, прежде чем переходить на бензин E10.

Владельцам автомобилей с карбюраторами часто рекомендуют долить в топливный бак определенные жидкости. В то же время, владельцы автомобилей с электронным впрыском топлива (FI) больше заинтересованы в таких услугах, как очистка форсунок, очистка дроссельной заслонки, очистка впускного коллектора или проверка системы управления двигателем.

Согласно прайс-листу этого магазина, стоимость этих товаров колеблется от 100 000 до 350 000 VND, не считая присадки к топливному баку, которая стоит приблизительно 70 000 VND за бутылку. Если выполнить все рекомендованные работы, общая стоимость может составить около 420 000 VND на один автомобиль.

Подобную тенденцию отмечают не только мастерские по ремонту мотоциклов, но и многие автосервисы. Техник из автосервиса на улице 22-12 (Хошимин) сообщил, что в последние дни значительно увеличилось количество звонков с вопросами о чистке топливной системы.

«Клиенты звонят чаще обычного. Многие хотят, чтобы их топливные системы проверили и почистили, чтобы чувствовать себя увереннее при использовании бензина E10», — сказал сотрудник-мужчина.

По словам сотрудников автосервиса, многие автовладельцы выражают опасения, что переход на новый тип топлива может вымыть давно накопившиеся отложения в топливной системе, что повлияет на ее работу. Поэтому многие предпочитают провести предварительную проверку своих автомобилей, а не ждать возникновения проблем.

Однако этот человек также утверждал, что для автомобилей, находящихся в нормальном состоянии, владельцам не обязательно немедленно приступать к дорогостоящему техническому обслуживанию. Регулярные осмотры и техническое обслуживание остаются подходящим решением для контроля состояния автомобиля.

Что касается стоимости, представитель автосервиса заявил, что только демонтаж топливного бака и его базовая очистка могут обойтись более чем в 1 миллион донгов. Если же потребуется промывка топливного бака и очистка всей топливной системы, общая стоимость может составить приблизительно 2 миллиона донгов.

Покупатели осматривают подержанные мотоциклы в магазине в Хошимине - Фото: C.TRUNG

Старые мотоциклы склонны к засорению топливной системы и проблемам с запуском.

В магазине подержанных мотоциклов на улице Фан Данг Луу, район Кау Кьеу, Хошимин, количество покупателей, осматривающих мотоциклы, остается довольно стабильным. Примечательно, что многие интересуются покупкой очень старых моделей, таких как Honda Super Cub 70, некоторым из которых более 20 лет с момента выпуска, по цене около 13 миллионов донгов.

По словам владельца магазина, у этой модели по-прежнему есть своя целевая аудитория, в основном это пожилые люди, которые хотят купить компактный автомобиль для передвижения по городу. Однако многих покупателей беспокоит вопрос, будет ли такой старый автомобиль исправно работать на бензине E10, не забьется ли топливный бак, не будет ли трудно заводиться или не возникнут ли неисправности после некоторого времени эксплуатации.

«Покупатели задают больше вопросов, чем раньше, особенно о старых моделях с карбюраторами. На самом деле, мотоциклы по-прежнему работают нормально, но покупатели все равно хотят получить четкие указания относительно того, какой тип топлива лучше подходит», — сказал г-н Т., владелец магазина подержанных мотоциклов.

Г-н Нгуен Минь Там, владелец мотоцикла Yamaha Sirius 2012 года выпуска, рассказал, что в последнее время стал внимательнее следить за уровнем топлива при каждой заправке. Мотоцикл, которым он пользуется более 10 лет, по-прежнему служит ему средством передвижения на работу, но многие детали были заменены в небольших ремонтных мастерских.

«Машина пока работает нормально, но я слышал, что бензин E10 содержит спирт, впитывает влагу, и что старые автомобили с карбюраторами склонны к засорению, поэтому я немного волнуюсь. Я боюсь не того, что она сразу сломается, а того, что проблемы могут возникнуть через некоторое время», — сказал г-н Там.

Разделяя эти опасения, г-жа Ле Тху Хуонг, владелица мотоцикла Honda Wave RSX 2010 года выпуска, сказала, что в основном использует мотоцикл для поездок на рынок и отвоза детей в школу, заправляясь всего несколько раз в месяц. Больше всего ее беспокоит возможность расслоения топлива от мотоцикла, поскольку он используется очень редко.

«Поддержание старого автомобиля в исправном состоянии — настоящая головная боль. Иногда даже такие простые вещи, как засорение топливной системы, проблемы с запуском или рывки двигателя, требуют обращения в автосервис. Если бы существовали четкие правила, какие автомобили должны использовать бензин E10, а какие — E5, владельцам старых автомобилей было бы проще сделать выбор», — поделилась г-жа Хуонг.

Тем временем г-н Тран Куок Вьет, владелец мотоцикла Yamaha Nouvo LX 2011 года выпуска, рассказал, что на его мотоцикле несколько раз меняли топливные магистрали, чистили карбюратор, заменяли воздушный фильтр и приводной ремень. Узнав, что для моделей Yamaha с карбюраторами, выпущенных до 2017 года, рекомендуется использовать бензин E5RON92, он проконсультировался со своим механиком, прежде чем принять решение о переходе на новое топливо.

«Старые скутеры и так потребляют много топлива, а по утрам иногда возникают проблемы с запуском. Я не разбираюсь в технике, поэтому надеюсь, что производитель или заправочная станция четко укажут, какие типы скутеров подходят, а какие требуют более тщательного подхода. Если они просто скажут, что большинство скутеров пригодны для использования, владельцы старых скутеров все равно не будут чувствовать себя уверенно», — сказал Вьет.

Сотрудники перекачивают бензин E10 в автоцистерны на складе А нефтебазы Нха Бе, Хошимин. Фото: TTD.

Будьте осторожны при покупке подержанных автомобилей.

Не только владельцы мотоциклов, но и некоторые владельцы подержанных автомобилей начинают проверять руководства по эксплуатации или консультироваться с дилерами, прежде чем переходить на бензин E10. Г-н Фам Хунг, владелец Toyota Vios 2008 года выпуска, сказал, что его машина все еще работает исправно, но он хочет узнать, рекомендует ли производитель его модели использовать бензин E10.

«Ремонт топливной системы автомобиля обходится гораздо дороже, чем ремонт мотоцикла, а поскольку я езжу на старой модели, мне приходится быть осторожным», — сказал Хунг.

Для г-жи Май Ань, владелицы подержанного автомобиля Kia Morning 2011 года выпуска, купленного у знакомого, тревожным моментом является то, что машина неоднократно ремонтировалась, и некоторые детали уже не оригинальные. Поскольку автомобиль много раз менял владельцев, она не знает, когда были заменены топливопроводы, топливный насос и топливный фильтр. Теперь, когда она переходит на новый бензин, она надеется найти инструкцию по эксплуатации для своей модели автомобиля.

В автосервисах также начинают возникать вопросы о бензине E10, особенно в отношении старых автомобилей или подержанных импортных машин. Техник из автосервиса в районе Хиепбинь города Хошимин сказал, что людям необходимо обращать внимание на автомобили, которые использовались более 10-15 лет, автомобили, которые редко эксплуатируются, автомобили, у которых были заменены топливные насосы, топливные фильтры или топливопроводы, или автомобили с неясной историей технического обслуживания.

По словам этого специалиста, в новых автомобилях, как правило, используются герметичные топливные системы и более совместимые материалы. Однако в случае со старыми автомобилями безопасность перехода на другой вид топлива во многом зависит от конкретного состояния каждого транспортного средства.

Если в топливном баке скопился осадок, топливный фильтр давно не менялся или изношены уплотнения, переход на топливо на основе этанола может усугубить существующие проблемы. Однако Suzuki утверждает, что все модели Wagon, Carry, Vitara, APV, Swift, Ertiga, Ciaz, Celerio, XL7, Jimny, Fronx и Eeco совместимы с бензином E10.

Между тем, компания Mitsubishi Vietnam советует клиентам обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип топлива подходит для каждого автомобиля. Для автомобилей, используемых нечасто в течение длительного времени, компания отмечает, что пользователям следует обращать внимание на хранение топлива в баке, чтобы избежать расслоения воды, распространенной проблемы при использовании биоэтанола.

По мнению автомобильных экспертов, наибольшего внимания требуют старые автомобили, то есть те, которые слишком старые, использовались 10-20 лет, имели нескольких предыдущих владельцев, в которых были заменены внешние детали или отсутствуют руководства по эксплуатации, которые практически не проходили техническое обслуживание, долгое время не использовались или не имеют четкой документации о техническом обслуживании.

«Владельцам подержанных автомобилей следует ознакомиться с руководством по эксплуатации, проконсультироваться с дилером или автосервисом, специализирующимся на данной модели, а также проверить топливный бак, топливный насос, топливные форсунки, топливный фильтр, топливопроводы и уплотнения, если автомобиль давно не проходил техническое обслуживание», — сказал он.

Благодаря официальной информации я чувствую себя в большей безопасности.

Согласно наблюдениям газеты Tuoi Tre в первый день массовых продаж биотоплива, продажи прошли в обычном режиме, без каких-либо сбоев или перебоев.

На таких улицах, как Ле Ван Си, Чыонг Динь, 3 Тханг 2, Нгуен Динь Чиеу, Кач Манг Тханг 8..., на автозаправочных станциях вывесили цены на бензин E10. Большинство автозаправочных станций в Хошимине также изменили свои вывески, чтобы предлагать бензин E10.

В интервью газете Tuổi Trẻ г-жа Ле Тхи Линь Чи заявила, что недавние дискуссии в социальных сетях по поводу бензина E10 ее очень обеспокоили. Однако после трех дней прямого использования она не заметила существенной разницы.

«Честно говоря, обсуждения бензина E10 немного запутанны. Но, исходя из моего личного опыта, я не заметила никакой разницы. Вчера я прочитала руководство Министерства промышленности и торговли по бензину E10, поэтому чувствую себя спокойнее, потому что моя машина совместима», — сказала она.

Аналогично, г-жа Тхуй Транг, жительница района Сайгон, сказала, что чат-бот и руководство Министерства промышленности и торговли по использованию бензина E10 вселили в нее больше уверенности. По ее словам, эта информация помогает людям легко получить знания о новом топливе, вместо того чтобы просто слышать слухи в социальных сетях.

Г-н Тьен Ле, один из первых потребителей, опробовавших новое топливо, сообщил, что его Toyota Camry 2016 года выпуска до сих пор работает исправно после перехода на бензин E10.

«Последние несколько дней моя машина работала нормально с тех пор, как я начал использовать бензин E10, но, похоже, она потребляет больше топлива по сравнению с обычным бензином», — поделился он.

Не стоит сваливать все проблемы на бензин E10.

Доцент доктор До Ван Дунг, председатель Ассоциации производителей автомобилей и силового оборудования города Хошимин, считает, что тот факт, что одни автомобили работают нормально, а другие испытывают проблемы при использовании бензина E10, в основном связан с состоянием топливных баков на заправочной станции и совместимостью каждого конкретного автомобиля.

Чтобы свести риски к минимуму, г-н Дунг рекомендует отдавать приоритет заправке на крупных автозаправочных станциях со стабильной клиентской базой и избегать длительной работы двигателя на холостом ходу, если в баке уже находится бензин E10. В случае со старыми автомобилями пользователям следует проверить и очистить топливный бак, заменить топливный фильтр, а также осмотреть топливопроводы и резиновые прокладки перед регулярным использованием бензина E10.

«В долгосрочной перспективе необходимы более строгие правила для систем хранения топлива и процессов контроля качества, чтобы гарантировать, что топливо распределяется среди потребителей в соответствии со стандартами», — сказал г-н Дунг.

Какие проверки следует проводить с подержанными автомобилями перед использованием бензина E10?

По мнению автомобильных экспертов, не все старые автомобили несовместимы с бензином E10. Однако для мотоциклов с карбюраторами, старых автомобилей, транспортных средств, которые используются редко или не проходили техническое обслуживание в течение длительного времени, перед переходом на бензин следует проверить топливную систему.

На старых мотоциклах следует обратить внимание на топливный бак, топливопроводы, топливный фильтр, резиновые прокладки, а также почистить карбюратор, если мотоцикл плохо заводится, дергается, глохнет или имеет необычно высокий расход топлива.

Владельцам подержанных автомобилей следует обратиться к руководству по эксплуатации, проконсультироваться с дилером или в автосервис, специализирующийся на данной модели. Следует обратить внимание на такие детали, как топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, топливные форсунки, топливопроводы, прокладки и резиновые уплотнения.

Чем реже используется транспортное средство, тем больше следует проявлять осторожность, поскольку биотопливо может впитывать влагу, если его слишком долго хранить в баке. Технические специалисты рекомендуют перед длительным использованием топлива E10 проводить осмотр старых автомобилей, автомобилей с частыми ремонтами или неизвестной историей технического обслуживания.

НХАТ СУАНЬ - КОНГ ТРУН

Источник: https://tuoitre.vn/soi-dong-dich-vu-tu-van-xang-e10-20260602085047129.htm