Почему моя машина глохнет при использовании бензина E10?

Феномен, когда автомобиль начинает дергаться, глохнуть или заглохать при первом использовании бензина E10, в основном обусловлен сильными очищающими свойствами спирта, который разрыхляет скопившуюся в топливном баке грязь и налет, вызывая засорение топливных форсунок или других частей топливной системы.

При первом использовании бензина E10 ваш автомобиль начинает работать с перебоями, дергаться или глохнуть?

Что касается явления, когда при первом использовании бензина E10 двигатель начинает работать с перебоями, рывками или глохнет, г-н До Ван Туан, председатель Ассоциации биотоплива, заявил, что это может наблюдаться у небольшого процента транспортных средств, особенно у старых мотоциклов. Однако он утверждал, что бензин E10 не вызывает повреждения двигателя.

Таким образом, этанол является сильным растворителем. При использовании бензина E10 этанол может разрыхлять давно накопившиеся отложения в топливном баке и топливопроводах. Эти отложения могут затем засорить топливные форсунки или другие части системы подачи топлива, влияя на процесс подачи топлива в камеру сгорания. Поэтому автомобиль может испытывать такие симптомы, как рывки, потеря мощности или остановка двигателя.

По словам г-на До Ван Туана, для решения этой проблемы автовладельцам достаточно отвезти свои автомобили в автосервис для очистки топливного бака, топливопроводов, карбюратора или топливных форсунок; при необходимости можно заменить некоторые изношенные детали топливной системы. После очистки и технического обслуживания автомобиль будет работать нормально, и при последующем использовании бензина E10 эта проблема, как правило, больше не возникнет.

Г-н До Ван Туан, председатель Ассоциации биотоплива. Фото: VGP

Бензин E10 не является причиной повреждения двигателей автомобилей или мотоциклов.

Председатель Ассоциации биотоплива До Ван Туан также заявил, что характеристики бензина E10 в основном затрагивают неметаллические материалы, не влияя при этом на металлические материалы и металлические детали двигателя.

Некоторые детали автомобиля изготавливаются из неметаллических материалов, например, топливопроводы, уплотнения и отдельные компоненты топливной системы. В мотоциклах и автомобилях, выпущенных в последние годы, особенно примерно с 2009 года, производители используют материалы, совместимые с бензином E10. В более старых автомобилях, если неметаллические детали, такие как топливопроводы или уплотнения, повреждены, их можно легко заменить в ремонтных мастерских; процесс ремонта относительно прост.

«Таким образом, можно подтвердить, что бензин E10 не является причиной повреждения двигателей автомобилей и мотоциклов», — заявил председатель Ассоциации биотоплива.

По словам До Ван Туана, председателя Ассоциации биотоплива, бензин E10 не вызывает перегрева двигателя во время работы. Это объясняется тем, что бензин E10 имеет более высокое содержание кислорода, чем обычный бензин. Благодаря более высокому содержанию кислорода сгорание происходит эффективнее, а температура сгорания ниже. Следовательно, теоретически, бензин E10 способствует более низкой температуре работы двигателя, а не его перегреву. Таким образом, информация, распространяемая в интернете и утверждающая, что использование бензина E10 приводит к перегреву двигателя, научно необоснованна.

Что касается опасений по поводу того, что бензин E10 может вызывать пожары и взрывы, по словам г-на До Ван Туана, на сегодняшний день ни от экспертов, ни от стран, которые использовали бензин E10, не поступало мнений, свидетельствующих о том, что этот тип топлива увеличивает риск возгорания и взрыва транспортных средств.

«На самом деле, до 2015 года, когда во Вьетнаме был введен бензин E5, были зафиксированы случаи пожаров и взрывов. Однако тогда причиной называлось производство контрафактного бензина путем смешивания метанола с бензином вместо этанола. Метанол может нанести серьезный ущерб топливным системам, особенно топливопроводам, и может быть одной из причин некоторых пожаров и взрывов. Между тем, бензин E10 не был зафиксирован как представляющий опасность возгорания и взрыва для транспортных средств», — заявил До Ван Туан, председатель Ассоциации биотоплива.

В настоящее время нет оснований подтверждать, что бензин E10 потребляет больше топлива, чем бензин RON95. (Иллюстративное изображение)

Бензин E10 экономичнее бензина RON95?

Что касается утверждения о том, что бензин E10 потребляет больше топлива, До Ван Туан, председатель Ассоциации биотоплива, заявил, что энергетическая ценность бензина E10 примерно на 3% ниже, чем у бензина RON95. Следовательно, теоретически, расход топлива может быть примерно на 3% выше.

Однако бензин E10 имеет октановое число примерно на 2-3% выше, чем бензин RON95. Более высокое октановое число способствует более плавной и эффективной работе двигателя. Таким образом, здесь действуют два противоположных фактора: один может увеличить расход топлива, а другой — улучшить характеристики двигателя.

Поэтому пока невозможно однозначно сказать, какой фактор будет играть доминирующую роль в реальном использовании. Кроме того, время выхода бензина E10 на рынок совпало с периодом повсеместной жаркой погоды, особенно в северных и центральных регионах. Суровые погодные условия могут привести к увеличению расхода топлива двигателями, что заставляет некоторых связывать это явление с использованием бензина E10.

«Таким образом, с научной точки зрения в настоящее время нет оснований подтверждать, что бензин E10 потребляет больше топлива, чем бензин RON95», — заявил г-н До Ван Туан.

Источник: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/tai-sao-xe-chet-may-khi-su-dung-xang-e10-1042256