Из-за того, что корабли пришвартованы, у рыбаков нет дохода.

Многие рыболовные суда не получили поддержки

С конца 2024 года рыболовное судно г-на Нгуена Тхань Луана в Футхуане (Фу Ванг) не выходит на воду из-за отсутствия финансирования на топливную поддержку в 2024 году в рамках политики поощрения рыболовства в открытом море. В 2024 году его судно совершило 4 рыболовных рейса в открытом море продолжительностью 15 дней каждый. После каждого рейса он оформлял все необходимые документы и отправлял их в соответствующее ведомство для выплаты компенсации на топливную поддержку в соответствии с Решением премьер-министра 48/2010/QD-TTg от 13 июля 2010 года о политике поддержки рыболовства в открытом море. Однако он до сих пор не получил финансирования на 4 рыболовных рейса в открытом море в 2024 году.

«Из-за отсутствия топлива и рабочей силы судно вынуждено оставаться на берегу с конца 2024 года, а семья осталась без дохода. В предыдущие годы, после подачи заявки через 3-4 месяца, мы получали поддержку, но теперь не понимаем, почему её нет, хотя мы подали заявку уже давно…» — признался г-н Луан.

В аналогичной ситуации рыболовное судно г-на Нгуена Ван Тханя грузоподъёмностью более 700 куб. фут, расположенное в той же коммуне Футхуан, также стоит на берегу с начала года, поскольку у него нет средств для морских походов. Г-н Тхань рассказал, что его судно выходит в море 3-4 раза в год, получая от государства финансовую поддержку в размере 100 миллионов донгов на каждый поход. Только в 2024 году его четыре морских похода до сих пор не получили никакой поддержки.

«После каждого выхода в море я заполняю документы и подаю их в городской департамент рыболовства. Документы одобрены. Все документы в полном объёме, нарушений по приборам контроля нет, нарушений по ННН-промыслу нет. Расстояние от рыболовного порта до места промысла составляет 250 морских миль, каждый выход в море длится более 15 дней. Однако по какой-то причине власти не выплатили нам средства в фонд поддержки прибрежного рыболовства», — поделился г-н Тхань.

После того, как г-н Нгуен Ван Тан взял кредит на покрытие расходов, топлива и рабочей силы, его рыболовное судно (мощностью 720 л.с.) в Футхуане продолжило выходить в море после долгого простоя на берегу из-за отсутствия топливной поддержки в 2024 году. По словам г-на Тиена, для каждого такого выхода ему пришлось занимать в общей сложности около 50 миллионов донгов. Если дела пойдут хорошо, у него ещё останутся средства на погашение долга, но если погода неблагоприятная, бизнес убыточен, а проценты нарастают, то единственный выход — это… обанкротиться.

Председатель Народного комитета коммуны Фу Туан, г-н Нгуен Куанг Дан, сообщил, что в настоящее время в коммуне насчитывается около 50 рыболовных судов морского рыболовства грузоподъемностью от 400 до 1000 куб. фут. В 2024 году большинство судов совершит 3-4 рыболовных рейса в море. Однако только 23 рыболовных судна получили финансовую поддержку в рамках первой политики стимулирования морского рыболовства с общим бюджетом почти 2,53 млрд донгов. Остальные суда не получили финансовой поддержки для морского рыболовства в 2024 году. С начала года многие рыболовные суда были вынуждены оставаться на берегу из-за нехватки средств на ремонт, топливо, материалы и рабочую силу, что создало большие трудности для людей, а также существенно повлияло на местную добычу морепродуктов, которая является одной из сильных сторон коммуны.

Своевременное устранение препятствий

По данным городского департамента рыболовства, на сегодняшний день в городе насчитывается более 430 рыболовных судов длиной 15 м и более, из которых более 60% имеют грузоподъемность от 400 до 1000 л.с.

Г-н Во Цзян, заместитель начальника городского подотдела рыболовства, сообщил, что с начала каждого года подразделение организует оценку и рекомендует Департаменту сельского хозяйства и охраны окружающей среды оперативно представлять в городской народный комитет на утверждение список рыболовных судов, участвующих в морском промысле, чтобы рыбаки могли спокойно ловить рыбу и применять благоприятную политику поддержки. Работа по получению документов поддержки и подтверждению информации о рыболовных рейсах для рыбаков осуществляется в соответствии с установленными процедурами, что позволяет избежать неудобств для рыбаков. Только в 2024 году подотдел проконсультировал все уровни, и Народный комитет города Хюэ принял решение о выделении средств на поддержку рыболовных судов, участвующих в рыболовной деятельности в открытом море, на первом этапе 2024 года. Общая сумма помощи жителям Фуванга и Фулока составит почти 16 миллиардов донгов. Из них поддержка топлива для морских рейсов составит почти 15,23 миллиарда донгов, а поддержка страхования каско — почти 712 миллионов донгов. Тем не менее, количество дел, ожидающих рассмотрения в 2024 году, по-прежнему велико из-за необходимости проведения некоторых процедур, направленных на скорейшее оказание помощи жителям.

«Работа по оценке и консультированию городского народного комитета по вопросам финансирования рыбаков рассматривается подразделением как важная задача. Государство продолжает уделять внимание политике поддержки морского рыболовства, стремясь оперативно помочь рыбакам чувствовать себя в безопасности и активно участвовать в долгосрочном рыболовстве, способствуя экономическому развитию и укреплению безопасности и обороны на море», — подтвердил г-н Во Цзян.

Статья и фотографии: BA TRI

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-ho-tro-cho-nhung-tau-ca-danh-bat-xa-bo-153500.html