По меньшей мере 40 российских стратегических бомбардировщиков были повреждены или уничтожены в результате атаки БПЛА, осуществленной Службой безопасности Украины (СБУ).
Báo Khoa học và Đời sống•02/06/2025
1 июня Министерство обороны России подтвердило, что Украина осуществила масштабную атаку беспилотников на многие ее военные аэродромы, в результате которой были повреждены несколько стратегических бомбардировщиков Ту-95. По данным СБУ, в результате дерзкой атаки на пять авиабаз по всей России одновременно пострадали не менее 40 российских стратегических бомбардировщиков, в том числе Белая в Иркутской области, Оленья в Мурманской области, Дягилев в Рязанской области и Иваново в Ивановской области.
На серии видеороликов , опубликованных Киевом, видно, как российские бомбардировщики стоят неподвижно, а украинские беспилотники-камикадзе обрушиваются на них. По данным СБУ, в результате атаки было выведено из строя 34% стратегической авиации России. Среди повреждённых российских бомбардировщиков наибольшие повреждения получила эскадрилья Ту-95. Это дальний стратегический бомбардировщик, состоявший на вооружении ВВС СССР (позднее России) с начала 1950-х годов. На сегодняшний день Ту-95 является бомбардировщиком с самым длительным сроком службы в мире , за ним следует бомбардировщик B-52 Stratofortress ВВС США. Несмотря на то, что Ту-95 был принят на вооружение ещё в 1956 году, в реальном конфликте он начал участвовать лишь в 2015 году, когда Россия проводила антитеррористическую операцию в Сирии. Затем, в ходе спецоперации на Украине, Ту-95 сыграл важную роль в нанесении дальних ракетных ударов по территории Украины.
По сравнению с популярными бомбардировщиками в мире, Ту-95 — единственный самолёт, до сих пор использующий винтовые двигатели. Благодаря четырём турбовинтовым двигателям НК-12МПМ, самым мощным на сегодняшний день в мире, Ту-95 развивает крейсерскую скорость около 920 км/ч. Со временем Ту-95 претерпел ряд модернизаций, призванных противостоять новым угрозам и идти в ногу с технологическим прогрессом. Последняя версия Ту-95МС продолжает эту тенденцию, оснащённая новыми двигателями, авионикой, усовершенствованными системами вооружения и увеличенной дальностью полёта. Ту-95МСМ теперь может нести более широкий спектр высокоточных ракет, включая крылатые ракеты Х-101 и Х-102, одни из самых дальнобойных в российском арсенале. Модернизация включает четыре дополнительных подкрыльевых узла подвески для восьми ракет, а также модернизацию основного отсека вооружения для размещения ракет длиной до 7,5 метров. Эти ракеты способны поражать цели на расстоянии более 5000 км, оставляя бомбардировщик вне досягаемости большинства систем ПВО и позволяя избежать рисков. Возможность нести большую боевую нагрузку не только увеличивает ударную мощь Ту-95МСМ, но и повышает его гибкость в любых ситуациях. Это также позволяет Ту-95МСМ выполнять широкий спектр задач, от обычного до ядерного сдерживания.
В условиях продолжающегося конфликта на Украине эти ракеты продемонстрировали свою способность наносить дальние удары по особо важным целям, что позволило России наносить удары вглубь территории противника, минимизируя риск для боевых самолётов. Помимо дальних ударных возможностей, Х-101 может использоваться в качестве «ложной цели» для обмана радаров и систем противоракетной обороны противника. Эта мера противодействия считается важным инструментом преодоления современных систем противоракетной обороны. Исходя из вышеизложенного, можно утверждать, что бомбардировщик Ту-95МС, как ожидается, останется ключевым оружием стратегической авиации России до 2030-х годов. Однако по мере постепенного поступления на вооружение ВВС России новых бомбардировщиков, таких как Ту-160М и перспективный малозаметный бомбардировщик ПАК ДА, роль Ту-95МС в составе ВВС может снизиться.
Стратегический ущерб, нанесённый украинской атакой и уничтожением значительного количества самолётов Ту-95МС, неясен, но может иметь символическое значение. Этот, казалось бы, устаревший самолёт до сих пор считается одним из основных средств поражения в арсенале Москвы, особенно при нанесении дальних авиаударов.
Комментарий (0)