Почему новое поколение Mazda CX-5 будет использовать двигатель Skyactiv-Z?

Японский производитель сообщил, что Mazda представит новый бензиновый двигатель Skyactiv-Z вместе со следующим поколением CX-5, выпуск которого запланирован на конец 2027 года.

Двигатель Mazda CX-5 Skyactiv-Z будет соответствовать нормам выбросов Euro 7 в Европе, а также LEV 4/Tier 4 в США и будет использовать меньше электронных блоков управления — менее половины от текущего количества — и меньше программного обеспечения для управления.

Новости о двигателе Mazda Skyactiv-Z впервые появились в ноябре прошлого года, когда Mazda заявила, что двигатель будет использовать технологию сгорания «лямбда-один», что означает идеальный баланс воздуха и топлива во время сгорания.

Mazda сократит инвестиции в электрификацию с 2 трлн иен (59,2 млрд ринггитов) до примерно 1,5 трлн иен (44,4 млрд ринггитов) за счёт оптимизации таких направлений, как аккумуляторные батареи. Ожидается, что инвестиции в аккумуляторные батареи сократятся вдвое по сравнению с первоначальными 750 млрд иен (22,2 млрд ринггитов).

Между тем, Mazda планирует сократить инвестиции в разработку электромобилей на 40%, а количество рабочих часов, затрачиваемых на разработку, — на 50% «по сравнению с традиционной разработкой за счет сотрудничества и партнерства», — заявила Mazda.

Mazda сотрудничает с другими производителями для разработки технологий электромобилей, включая Toyota и Changan, последний из которых выпустит Mazda 6e, известную в Китае как EZ-6, а затем — разработанный Mazda электромобиль, который, по словам Mazda, будет производиться в Японии и продаваться по всему миру.

Видео : Преимущества и недостатки Mazda CX-5 и Ford Territory.