Новый экономический «щит»

Паника на энергетическом рынке вновь выявляет присущую мировой экономике слабость: зависимость от ископаемого топлива. В этом контексте электромобили становятся новым экономическим «щитом», и Вьетнам является ярким тому примером.

Согласно отчету британской некоммерческой организации Ember, занимающейся исследованиями и консалтингом в области энергетики, электромобили помогут сэкономить примерно 1,7 миллиона баррелей нефти в день к 2025 году. Эта цифра имеет не только экологическое значение, но и напрямую снижает нагрузку на импорт энергоносителей в условиях нестабильных цен на нефть, обусловленных геополитической ситуацией .

Примечательно, что развивающиеся экономики развиваются быстрее, чем ожидалось. Во Вьетнаме прогнозируется, что к 2025 году доля электромобилей в новых продажах автомобилей достигнет 38%, что превысит средний показатель по Европе (26%) и значительно превысит показатели США (10%) или Японии (3%). Преимущество Вьетнама, наряду с Таиландом (21%) и Индонезией (15%), заключается в его способности внедрять технологии, не обремененной устаревшей инфраструктурой, на фоне быстро растущего спроса на личные автомобили.

В отчете Ember говорится, что этот рост дополнительно подпитывается значительным технологическим прорывом. Всего за четыре года после энергетического кризиса 2022 года цены на батареи упали на 36%, в результате чего электромобили перестали быть предметом роскоши и приблизились к первоначальной цене покупки автомобилей с бензиновыми двигателями. Кроме того, ключевым фактором, способствующим большей экономической целесообразности электромобилей, является разница в долгосрочных эксплуатационных расходах.

В отличие от автомобилей с бензиновыми двигателями, которые зависят от импортного топлива, электромобили позволяют использовать электроэнергию из внутренней сети, а солнечная и ветровая энергия становятся все более доступными. Цена солнечных панелей снизилась вдвое с 2022 года, что способствует стабилизации цен на энергию в долгосрочной перспективе.

Поскольку Азия импортирует до 40% своей нефти через Ормузский пролив, переход на электромобили перестал быть просто потребительским выбором и стал необходимостью для обеспечения энергетической безопасности. По данным компании Ember, если ускорить электрификацию транспорта, спрос на нефть для транспортных нужд может сократиться на треть, что эквивалентно экономии примерно 600 миллиардов долларов в год в глобальном масштабе.

Таким образом, стремительный рост Вьетнама — это не просто рыночная тенденция, а отражение стратегического выбора. Поскольку энергетика тесно связана с экономической стабильностью, электромобили перестают быть просто «трендом» и становятся «инструментом защиты» от все более непредсказуемых колебаний цен на нефть.

Источник: https://baoquocte.vn/tam-khien-kinh-te-moi-373397.html