Использование аэропорта Лонг Тхань для развития логистики в Донгнай

(Дан Три) - Благодаря статусу аэропорта Лонг Тхань, Донгнай стремится стать важным транзитным пунктом грузов в регионе и всей стране, тем самым повышая конкурентоспособность экономики.

1 декабря состоялся первый съезд Ассоциации логистики Донгнай на 2025-2028 годы, в котором приняли участие 100 делегатов, представляющих предприятия, работающие в сфере транспорта, логистики и морских портов провинции.

Г-н Фан Динь Кань, председатель Ассоциации логистики Донгная на период 2025–2030 годов, отметил, что создание Ассоциации логистики Донгная, как ожидается, станет стратегическим «мостом» между бизнесом и правительством в развитии логистической инфраструктуры. Особенно в контексте того, что Донгнай вступает в период значительного ускорения развития инфраструктуры, промышленности и торговли, связанного с постепенным завершением строительства аэропорта Лонг Тхань и межрегиональной транспортной системы.

Строительство пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань постепенно достраивается (Фото: Хоанг Бинь).

По словам г-на Каня, ассоциация будет активно участвовать в таких ключевых областях, как: развитие логистических услуг, связанных с цифровой трансформацией; формирование распределительных центров, внутренних распределительных центров; развитие зеленой логистики, сельскохозяйственной логистики, предложение решений по развитию современных логистических услуг, тесно связанных с цепочкой поставок в Юго-Восточном регионе.

Выступая на конгрессе, г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли , оценил Донгнай как один из перспективных регионов, обладающих множеством преимуществ для развития логистики. По словам г-на Хая, помимо автомобильных и водных путей, авиационная логистика, напрямую связанная с международным аэропортом Лонгтхань, станет существенным преимуществом.

«Учитывая статус аэропорта Лонг Тхань, Донгнай должен стремиться стать важным транзитным пунктом грузовых перевозок для региона и всей страны, тем самым повышая конкурентоспособность экономики », — подчеркнул г-н Тран Тхань Хай.

Порт Фуокан — новое направление в сфере портовой логистики в Донгнай (Фото: Хоанг Бинь).

Однако, по словам руководителя Департамента импорта и экспорта, несмотря на выгодное расположение, логистическая инфраструктура Донгная всё ещё разрозненна и несинхронизирована. Чтобы логистика действительно стала «кровеносным сосудом» экономики, региону необходимо одновременно развивать физическую, нефизическую и цифровую инфраструктуру, от транспорта, складов, сухих портов до управления данными и взаимосвязанности цепочек поставок.

«Логистическая цепочка работает эффективно только при наличии связи между коммерческой инфраструктурой, транспортом и информационными технологиями. Именно на этом аспекте необходимо сосредоточиться в ближайшее время», — отметил г-н Хай.

В настоящее время Донгнай входит в число лидеров в сфере логистических услуг благодаря наличию большого количества промышленных парков, а также ряда ключевых национальных проектов транспортной инфраструктуры, которые реализуются и будут реализованы в этом районе. В частности, аэропорт Лонгтхань считается «магнитом», притягивающим крупные отечественные и зарубежные логистические корпорации и предприятия.

Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm