Премьер-министр Фам Минь Чинь только что подписал официальный депеш № 13/CD-TTg от 6 февраля 2024 года об укреплении логистических связей для стимулирования потребления и экспорта сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции.
Укрепление логистических связей для стимулирования потребления и экспорта продукции сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства.
Телеграммы, направленные министрам: сельского хозяйства и развития села, промышленности и торговли, планирования и инвестиций, транспорта, финансов, иностранных дел ; Председатель Народных комитетов провинций и городов центрального подчинения; Председатель Ассоциации предприятий логистических услуг Вьетнама и Ассоциации сельскохозяйственной промышленности.
В телеграмме говорилось: «Инфраструктура логистической системы очень важна для экономики в целом и для развития сельского хозяйства и сельских районов в частности». В последние годы государство уделяет внимание инвестированию в развитие логистической системы для содействия социально-экономическому развитию, создания благоприятных условий для людей, кооперативов и предприятий, связи производства с потреблением и экспортом сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции, способствуя стабилизации продовольственной безопасности, обеспечению качественных и безопасных источников продовольствия для внутреннего потребления и экспорта, внося большой вклад в социально-экономическое развитие нашей страны за последние многие годы. Однако по сравнению с текущими мощностями сельскохозяйственного производства, потенциалом и преимуществами, логистическая система по-прежнему является узким местом в соединении производства и доставке сельскохозяйственной продукции на внутренние и международные рынки в целом, а также на рынки соседних стран, таких как Китай, в частности; Объединение автомобильного, морского и воздушного транспорта в соответствии с традиционными методами потребления по-прежнему неэффективно, методы потребления посредством электронной коммерции по-прежнему отсутствуют и ограничены, что приводит к высоким логистическим издержкам и снижению конкурентоспособности вьетнамской сельскохозяйственной продукции. В нынешних условиях и в последующие годы, когда по-прежнему существует множество нестабильных факторов, возможностей и проблем, переплетающихся между собой, завершение создания инфраструктуры логистической системы, обслуживающей производство, внутреннее потребление и экспорт, имеет первостепенное значение и должно быть определено как одна из ключевых задач в развитии сельского хозяйства и сельских районов.
Для скорейшего завершения создания логистической системы, которая позволит соединить и производить сельскохозяйственную продукцию, что позволит лучше обслуживать развитие сельского хозяйства и сельских районов в новых условиях, премьер-министр поручил министрам следующих министерств: сельского хозяйства и развития сельских районов, промышленности и торговли, планирования и инвестиций, транспорта, финансов и иностранных дел; Председатель Народных комитетов провинций и городов центрального подчинения; Ассоциация предприятий логистических услуг Вьетнама и Ассоциации сельскохозяйственной промышленности в срочном порядке реализуют следующие задачи:
1. Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов осуществляет руководство и координирует деятельность соответствующих министерств, ведомств и местных органов власти.
а) Срочно завершить и представить Премьер-министру на рассмотрение и утверждение Проект «Развитие системы логистических услуг для повышения качества и конкурентоспособности вьетнамской сельскохозяйственной продукции к 2030 году с перспективой до 2050 года», который послужит основой для организации и реализации задач и решений по развитию системы сельскохозяйственной логистики, отвечающей текущим и долгосрочным практическим потребностям.
б) Координировать работу с местными органами власти для рассмотрения и дополнения планов центров обслуживания сельскохозяйственной логистики.
в) Руководить и координировать деятельность с Министерством промышленности и торговли в целях организации учебных курсов с целью повышения знаний и потенциала в области логистики, цепочек поставок в целом и сельскохозяйственных логистических цепочек в частности для центральных и местных руководителей, предприятий и кооперативов, работающих в сельскохозяйственном секторе.
г) Возглавлять и координировать работу с Министерством промышленности и торговли и Министерством иностранных дел с целью уточнения содержания Совместного заявления Вьетнама и Китая и подписанных документов о сотрудничестве в области сельскохозяйственного сотрудничества, открытия сельскохозяйственных рынков, содействия диверсификации традиционных каналов распределения через оптовые рынки и центры сельскохозяйственной логистики между пограничными пунктами двух стран и создания благоприятных условий для официальной торговли сельскохозяйственной продукцией через платформы электронной коммерции.
2. Министерство промышленности и торговли осуществляет руководство и координирует деятельность с соответствующими министерствами, ведомствами и местными органами власти в целях:
а) Срочно разработать и представить Премьер-министру на утверждение «Стратегию развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 гг. с перспективой до 2045 года».
б) Руководить и координировать деятельность Министерства сельского хозяйства и развития села в целях содействия развитию торговли и налаживания сотрудничества в области логистических услуг; Оказывать поддержку предприятиям в эффективном построении цепочек поставок сельскохозяйственной продукции, связанных с логистическими услугами на международных рынках.
3. Министерство планирования и инвестиций будет руководить и координировать работу с соответствующими министерствами, агентствами и местными органами власти в целях:
а) Пересмотреть и сбалансировать, выделить капитал на развитие транспортной инфраструктуры, инфраструктуры сельскохозяйственных логистических центров; Руководить использованием капитала для эффективного и своевременного развертывания и реализации программ, задач и проектов по развитию систем сельскохозяйственной логистики.
б) Оказывать содействие предприятиям и кооперативам в реализации механизмов и политик, связанных с развитием услуг сельскохозяйственной логистики и инвестированием в строительство сельскохозяйственных логистических центров.
в) Консультировать правительство по вопросам политики привлечения внутреннего и иностранного инвестиционного капитала, поощрять секторы экономики к участию в инвестициях в сфере услуг сельскохозяйственной логистики и развитию инфраструктуры сельскохозяйственной логистики.
4. Министерство финансов будет руководить и координировать свою деятельность с соответствующими министерствами, агентствами и местными органами власти в целях:
а) Реформировать процедуры и модернизировать систему таможенных процедур для упрощения торговли сельскохозяйственной продукцией.
б) Руководить и координировать действия с Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов, Министерством промышленности и торговли и Министерством иностранных дел для обсуждения с Главным таможенным управлением Китая вопроса создания и расширения пилотной модели интеллектуальных пограничных пунктов пропуска, связанных с контролем прослеживаемости.
в) на основе сбалансированности государственного бюджета, на основе предложений Министерства сельского хозяйства и развития села, соответствующих министерств и отраслей и задач, утвержденных компетентными органами, обобщать в годовые регулярные сметы расходов государственного бюджета, представлять компетентным органам для рассмотрения и принятия решения о распределении бюджетных средств в сметах расходов министерств и центральных агентств в соответствии с положениями Закона о государственном бюджете и руководящими документами по реализации программ, задач и проектов по развитию системы сельскохозяйственной логистики.
5. Министерство транспорта будет руководить и координировать работу с соответствующими министерствами, агентствами и местными органами власти в целях:
а) Отдать приоритет инвестициям в новое строительство, реконструкцию и полную модернизацию транспортной системы, соединяющей центры в системе сельскохозяйственных логистических услуг и поддерживающей развитие сельскохозяйственных цепочек поставок по автомобильным, водным, железнодорожным и воздушным путям для облегчения и экономии внутренних транспортных и логистических расходов.
б) Руководить и координировать действия с Министерством промышленности и торговли для обсуждения и работы с Министерством транспорта Китая, Китайской национальной администрацией железных дорог, Управлением гражданской авиации Китая и властями приграничных провинций Китая по срочным, среднесрочным и долгосрочным решениям, которые помогут оптимизировать затраты и время транспортировки сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции; Непосредственной целью является поддержка эксплуатации международного железнодорожного контейнерного транспортного маршрута Вьетнам-Китай для увеличения объемов перевозок сельскохозяйственных, лесных и рыбных грузов по железной дороге с целью снижения заторов и дорожных пробок на пограничных переходах, наблюдающихся в последнее время.
в) Сосредоточение внимания на организации решений по модернизации железнодорожной системы и повышению пропускной способности железнодорожных перевозок грузов для увеличения объемов экспорта сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции в Китай. В ближайшее время необходимо унифицировать технические стандарты и соединить железнодорожную систему на пограничном пункте Лаокай (провинция Лаокай) для облегчения доставки грузов по железной дороге на этом пограничном пункте.
г) В первом квартале 2024 года председательствовать и координировать действия с Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов и Министерством промышленности и торговли для обсуждения и работы с китайской стороной по оптимизации транспортных расходов и торговых процедур, быстрого строительства специализированных дорог для сельскохозяйственной продукции на парах второстепенных пограничных пунктов (Лангшон, Каобанг, Лаокай, Куангнинь, Лайчау, Хазянг) для соединения строящихся транспортных осей с целью содействия и создания благоприятных условий для местных жителей и предприятий двух стран, быстро удовлетворяя потребности обеих сторон.
6. Провинции и города централизованного управления
а) Пересмотреть, скорректировать и дополнить планирование и структуру местного сельскохозяйственного, лесного и рыбного производства, связанного с развитием сельскохозяйственной логистической инфраструктуры и услуг, а также отрегулировать операционную модель центров сельскохозяйственной логистики.
б) координировать работу с Министерством сельского хозяйства и развития сельских районов с целью рассмотрения и дополнения центров сельскохозяйственной логистики для утверждения компетентными органами; Поддержка земельных участков и необходимой инфраструктуры для строительства сельскохозяйственных логистических центров.
в) Разрабатывать механизмы и политику в соответствии с полномочиями, поощрять и привлекать способные предприятия, организации и отдельных лиц к участию в инвестировании в строительство, управление и эксплуатацию сельскохозяйственных логистических сервисных центров в регионе.
г) Формирование цепочек производства и потребления сельскохозяйственной продукции в ключевых сырьевых районах и реорганизация производства по модели кооперативов и кооперативов, связанных с предприятиями, для поставки сельскохозяйственной продукции, гарантирующей качество, безопасность и устойчивость, через систему центров логистических услуг сельскохозяйственной продукции.
7. Вьетнамская ассоциация логистических услуг и ассоциации сельскохозяйственной промышленности
а) Установление связей и сотрудничество для создания сельскохозяйственной логистической цепочки, применение технологий, цифровой трансформации и инновационных бизнес-моделей для снижения затрат на логистику, повышения стоимости продукции и стимулирования экспорта.
б) Мобилизовать и поощрять участников к участию в реализации сельскохозяйственных цепочек поставок, а также задач и решений по развитию сельскохозяйственных логистических систем от сырьевых зон до рынков потребления.
Источник: https://baochinhphu.vn/tang-cuong-ket-noi-logistics-thuc-day-tieu-thu-xuat-khau-nong-lam-thuy-san-102240207001658762.htm
Источник
Комментарий (0)