.jpg)
Трасса DT606 (через коммуны А-Выонг, Тайзянг и Хынгшон) по-прежнему заблокирована на участке от 60-го до 68-го км (43+300 км) из-за оползней. Директор строительно-консалтинговой акционерной компании Dong Phong Лыонг Мань Хунг (подрядчик, отвечающий за текущее управление и содержание) сообщил, что местные власти и подразделение мобилизовали людей для предоставления земельных участков под строительство временной дороги рядом с дорогой в ожидании ремонта на 43-м км (300 км). Таким образом, транспортные средства могут проехать от начала маршрута до 60-го км (коммуна Хынгшон).
Г-н Хунг сказал, что расчистка оползней от 60+000 км до конца маршрута займет много времени.
«В настоящее время в районе DT606 идёт дождь, существует риск повторного схода оползней. Отряд разделён на две группы: одна группа работает на участке от 43-го до 300-го км, другая — от 60-го до 00-го км и выше. Связь затруднена из-за нестабильного сигнала, который иногда пропадает», — сообщил г-н Хунг.
[ ВИДЕО ] - Преодоление оползня на км 82+500 (коммуна Тра Тан), национальное шоссе 40B утром 2 ноября:
На национальном шоссе 40B компания Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company управляет и регулярно обслуживает участок от начала трассы до км 85+850 (через районы Куангфу, Хыонгтра, Тамки; коммуны Чиендан, Фунинь, Тьенфуок, Тханьбинь, Ланьнгок, Чами, Чатан). По словам представителей компании, на участке 82+500 км установлены временные водопропускные трубы, а также расчищен участок. Однако из-за дождя работы идут медленнее, чем ожидалось.

Управляющая организация участка от км 85+850 до км 141+080 (в районе коммун Нам Ча Ми и Тра Линь) — Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company — сообщила, что утром 22 ноября они продолжали расчищать участок от км 120 до конца трассы.

В ходе непосредственного осмотра патруль обнаружил, что на железобетонном мосту на участке 114+781 км произошёл оползень на левом конусе, а земля, использованная для строительства подъездной дороги слева от пирса М1, обрушилась. Заместитель директора городского департамента строительства Тран Нгок Тхань сообщил, что поручил руководству засыпать дно, а затем залить бетоном, и ему пришлось сделать это в срочном порядке, чтобы избежать размыва подъездной дороги.
Источник: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html






Комментарий (0)