Сосредоточение на максимальном использовании государственного инвестиционного капитала

До конца 2024 года остался всего один месяц, но темпы освоения государственных инвестиционных средств в провинции по-прежнему значительно ниже запланированных. Это требует от соответствующих департаментов, отделений, инвесторов и местных народных комитетов сосредоточиться на руководстве, руководстве и организации для ускорения процесса реализации и урегулирования проектов в соответствии с законом.

Подрядчик мобилизовал строительную технику K95, K98 на соединительном маршруте от национального шоссе 4B до национального шоссе 18.

Благодаря благоприятной погоде и подготовленному грунту, проект дороги, соединяющей Национальное шоссе 4B и Национальное шоссе 18 в районе Тянь-Янь, реализуемый Народным комитетом района Тянь-Янь, в эти дни постоянно оживлён: по всей трассе слышен шум техники и строительных машин. Протяжённость маршрута составляет 2,6 км. Начальная точка соединяется с Национальным шоссе 4B на 102+200 км, а конечная – с Национальным шоссе 18 на 208+00 км.

По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Тянь-Янь, до октября 2024 года проект столкнулся с многочисленными трудностями в плане расчистки площадки, что сделало невозможным синхронное строительство всех объектов. К настоящему времени расчистка площадки полностью завершена. Совместное предприятие подрядчиков, пользуясь благоприятными погодными условиями, концентрирует максимальное количество оборудования, техники и транспортных средств для выполнения строительных работ по всему маршруту, руководствуясь принципом «только работай, не отступай», организовав строительство по принципу «3 смены, 4 бригады».

В настоящее время подрядчики совместного предприятия располагают детальными планами строительства каждого элемента мостового и дорожного комплекса. На строительной площадке подрядчики совместного предприятия задействовали 12 дорожных катков различных типов, 5 грейдеров, 20 грузовиков, 16 экскаваторов, 5 гусеничных кранов, 2 грейдера, 1 водовоз, 4 буровые установки для забивки свай, а также более 100 человек технического персонала и рабочих для организации строительства по всему маршруту.

Ведется строительство моста № 1 проекта, соединяющего Национальное шоссе 4B с Национальным шоссе 18 в районе Тянь-Йен.

Что касается мостового пакета, на маршруте есть 2 моста через реку Тянь-Янь и ее рукава. К настоящему времени для моста № 1 (начало маршрута) подрядчик завершил строительство опоры М1; завершил буронабивные сваи для опоры Т6 и Т7; завершил временный мост от опоры М1 до опоры Т2 и от опоры Т6 до опоры Т5. В настоящее время активно ведутся работы по буронабивным сваям для опор М2, опоры Т2 и опоры Т3. На мосту № 2 завершена заливка 24-метровых балок DUL; завершено устройство буронабивных свай для опоры М2 и в настоящее время основное внимание уделяется строительству буронабивных свай для опоры Т22, отсыпке дороги общего пользования и строительству временного моста через рукав реки.

По дорожному комплексу подрядчик выполнил расчистку площадки, снятие органического слоя, выемку грунта, выравнивание склона от сваи 97 до сваи 116, отсыпку грунтом категории К95 от сваи 97 до сваи 116, установку 4 круглых водопропускных труб категории D1500, заливку верхней плиты траншеи, отсыпку грунтом земляного полотна категории К98 от сваи 97 до сваи 116. На сегодняшний день объем выполненных работ по всему проекту составил 31%, темпы освоения капитала достигли 55,9% от годового плана.

Строительство штаб-квартиры Провинциального медиацентра планируется завершить в июне 2025 года.

Наряду с вышеуказанным проектом, многие другие проекты по всей провинции в настоящее время находятся на пике строительства, когда погода благоприятствует, в сочетании с многочисленными трудностями и проблемами, на решение которых направлено внимание, например: перекресток Дам Нха Мак, штаб-квартира провинциального медиацентра, штаб-квартира провинциальной полиции, штаб-квартира провинциальной пограничной службы, национальное шоссе 279, подъездная дорога к скоростной автомагистрали Ван Дон - Монг Кай...

По данным Департамента планирования и инвестиций, несмотря на усилия инвесторов и подрядчиков, по состоянию на 15 ноября вся провинция освоила лишь 43,8% скорректированного плана, что эквивалентно более 5300 млрд донгов. Из них 52,6% было освоено из центрального бюджета, 39,5% — из провинциального, а 45% — из районного. Таким образом, до конца года вся провинция должна освоить более 6800 млрд донгов, чтобы к 31 декабря достичь 100% скорректированного плана капиталовложений.

Воспользовавшись благоприятной погодой, подрядчик выполнил работы по устройству насыпи К95 и К98 на скоростной автомагистрали Ван Дон - Монг Кай.

Для достижения этой цели 12 ноября Народный комитет провинции издал документ № 3243/UBND-GTCN&XD, предписывающий департаментам, филиалам, инвесторам и местным народным комитетам строго выполнять Официальное поручение № 115/CD-TTg от 7 ноября 2024 года премьер -министра ; сосредоточиться на содействии работам по очистке участков, уделяя первоочередное внимание выделению достаточных средств для проведения компенсационных и очистных работ на соответствующих территориях; устранить трудности, связанные с лицензированием шахт и эксплуатацией камня, песка и грунтовых материалов; осуществить меры по контролю цен и качества сырья для государственных инвестиционных проектов, обеспечивая скорость, эффективность и соблюдение правовых норм; усилить проверки, призывы, оперативную похвалу и награждение организаций, отдельных лиц и подразделений, которые добиваются хороших результатов в освоении государственного инвестиционного капитала; Решительно и строго относиться к инвесторам, советам по управлению проектами, организациям и отдельным лицам, которые преднамеренно создают трудности, препятствуют и безответственно задерживают ход распределения капитала, корректировки капитала, реализации проектов и освоения государственного инвестиционного капитала.

Провинциальный народный комитет также требует от подрядчиков, реализующих государственные инвестиционные проекты, повышения ответственности, привлечения достаточных людских ресурсов, оборудования и сверхурочных для организации строительства в три смены подряд в подходящих местах с благоприятными условиями, с энтузиазмом и целеустремленностью, чтобы завершить проект досрочно; производить расчеты по мере накопления объема работ и не допускать задержек в конце года. Необходимо решительно рассмотреть вопрос об исключении и замене подрядчиков с низкой производительностью, замедлением строительства, замедлением темпов строительства и растратой государственных инвестиционных ресурсов.

Источник: https://baoquangninh.vn/tap-trung-toi-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3332198.html