Сильные движения с поля
В августе, посещая Трангбанг, Го Зау... легко заметить, как спешат строительные работы на многих инфраструктурных проектах. От строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, кольцевой дороги №3 до провинциальных дорог — повсюду можно увидеть непрерывно работающую технику и усердно работающих рабочих, невзирая на палящее солнце и штормы.
Неслучайно Тэйнинь вошел в число населенных пунктов с самым высоким уровнем освоения государственных инвестиций в стране за первые 7 месяцев 2025 года.
За этим бурным ритмом стоит решимость всей провинциальной политической системы: ускорить выделение инвестиционного капитала на развитие инфраструктуры, открывая новые возможности для развития.

Компания Tay Ninh организует выплаты и компенсации за строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай.
Г-н Тран Хунг Кхыонг, житель округа Транг Банг, рассказал, что земля семьи досталась ему по наследству от деда и отца и оставалась стабильной с момента освобождения Юга и по сей день. Когда государство вернуло землю для строительства современной автомагистрали с удобным транспортным сообщением, люди были очень рады и поддержали эту политику...
До настоящего времени планы компенсаций, поддержки и переселения разрабатывались в соответствии с правилами и политикой государства и провинции, чтобы у людей был капитал для восстановления своих домов.
« Мы также надеемся, что государство уделит внимание поддержке домохозяйств, чьи дома и жилые участки были снесены, создав условия для переселения или приобретения нового участка земли для строительства дома. Будут произведены компенсационные выплаты, которые позволят досрочно сдать участок, переехать на новое место и стабилизировать жизнь, а строительство будет вестись в соответствии с графиком», — сказал г-н Кхыонг.
Г-н Тран Минь Там, председатель Народного комитета округа Транг Банг, сказал, что проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мок Бай не только способствует завершению региональной транспортной системы, снижая нагрузку на Национальное шоссе 22, но и создает мощную движущую силу для городского, промышленного, коммерческого и сервисного развития провинции Тэйнинь в целом и Транг Банга в частности.
В списке ключевых проектов ключевым считается Компонент проекта 4 (DATP4) – компенсация, поддержка и переселение на участке скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай через Тэйнинь. Проект с запланированным капиталом в 1504 млрд донгов предусматривает расчистку 26,3 км дороги в провинции, что затронет более 2200 домохозяйств.
К концу июля 2025 года компания Tay Ninh выплатила 2073,5 млрд донгов, что составляет почти 92% от общей суммы аванса, что соответствует потребностям более 1480 домохозяйств. По сравнению с утвержденным планом, сумма выплаченных средств составила 67,84%. Это впечатляющий показатель, свидетельствующий о том, что работа по компенсации, поддержке и переселению была организована методично, оперативно и прозрачно.
Не только компенсация, но и ускорение строительства районов переселения гарантируют, что после передачи земли люди получат новое и стабильное жильё. Благодаря этому ожидается, что строительство скоростной автомагистрали начнётся в третьем квартале 2025 года, что позволит соединить Тэйнинь и Хошимин менее чем за час.
Пояс 3 – Межрегиональный инфраструктурный прорыв
Наряду со скоростной автомагистралью, участок кольцевой дороги №3 – Хошимин через Тэйнинь также становится ярким пятном в плане освоения средств. Общая сумма инвестиций в проект составила 4 млрд 208 донгов на 6,8 км, что позволило полностью завершить работы по расчистке территории и переселению.
Строительные комплексы были развернуты одновременно, из которых проект DATP7 (3040 млрд донгов) был выполнен почти на 78% от общего объема, что является самым быстрым среди всех проектов. В частности, завершено строительство перекрестка между кольцевой дорогой 3 и скоростными автомагистралями Хошимин — Чунг Лыонг и Бен Лук — Лонг Тхань, а некоторые ответвления будут открыты для движения с мая 2025 года. Это важный шаг к межрегиональному соединению, снижающий транспортную нагрузку на въезде в Хошимин.
Согласно плану, участок через Тэйнинь будет в основном завершен в 2025 году и введен в эксплуатацию 30 апреля 2026 года, что станет значимой вехой.

Перекрёсток кольцевой дороги №3 – Хошимин со скоростными автомагистралями Хошимин – Чунглыонг и Бенлык – Лонгтхань открыт для движения. (Фото: Хоанг Нам)
Не только проекты национального масштаба, но и многие проекты по развитию инфраструктуры провинциальных дорог и магистральных автомагистралей также добиваются прорывов благодаря своевременному освоению капитала, например: Провинциальная дорога 830C: капитал в размере 1000 млрд донгов, освоено 819 млрд донгов, что составляет почти 82%;
На строительство улицы Труонг Чинь (DT.781 - 30/4) было потрачено 342 млрд донгов/435 млрд донгов, что достигло 79%. Также оперативно решаются вопросы строительства моста на DT.827E, расчистки земель на DT.830E и создания зон переселения.
В частности, многие проблемы, связанные с источниками материалов и земельными участками на таких ключевых трассах, как DT.823D или кольцевая дорога 3, были полностью решены, что создало благоприятные условия для непрерывного строительства.
Тэйнинь — «яркое пятно» на карте выплат
Согласно отчёту Министерства финансов , капитальный план Тэйниня на 2025 год составляет 16 948,55 млрд донгов. К концу июля муниципалитет освоил 9 166,31 млрд донгов, что составляет 54,1% от плана и 57,9% от плана, выделенного правительством. По этому показателю Тэйнинь занял 11-е место среди 34 провинций и городов с высоким уровнем освоения средств.
Из 48 подразделений, назначенных Провинциальным народным комитетом в качестве инвесторов, 22 достигли уровня освоения средств более 50%, что свидетельствует о последовательных усилиях, а не о концентрации внимания только на нескольких проектах.
Неслучайно, что в ходе выплат в Тэйнине произошли позитивные изменения, но это связано с радикальными действиями руководства провинции.
Председатель Народного комитета провинции Нгуен Ван Ут неоднократно подчеркивал: « Никакого ожидания, никаких затягивания процедур. Как только проект завершён, выплаты и расчёты должны производиться немедленно». Эта точка зрения конкретизируется созданием двух специализированных рабочих групп для тщательного мониторинга каждого ключевого проекта и оперативного устранения препятствий.
В частности, в Тэйнине внедрены «шесть чётких» требований: чёткие люди, чёткая работа, чёткая ответственность, чёткие полномочия, чёткие сроки и чёткие результаты. Это не просто лозунг, а рабочий принцип, побуждающий департаменты, филиалы и местные органы власти действовать более инициативно и ответственно.

К концу июля Тэйнинь выплатил 9 166,31 млрд донгов, что составляет 54,1% от плана и 57,9% от плана, установленного премьер-министром.
Стоит отметить, что распределение государственного инвестиционного капитала — это не просто финансовый показатель. Для Тэйниня это способ сократить дефицит инфраструктуры, создать условия для привлечения инвестиций и стимулировать рост.
Такие маршруты, как скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай и кольцевая дорога №3, после завершения строительства превратят Тэйнинь из «пригорода» в «центральный район», соединив юго-восточный регион. Сельскохозяйственное производство, перерабатывающая промышленность, туризм и т.д. станут доступнее благодаря современной инфраструктуре.
Люди также получают прямую выгоду: появляются просторные зоны для переселения, новые дороги для безопасного передвижения и транспортная инфраструктура для развития услуг и торговли.
Tay Ninh поставила перед собой очень четкую цель: освоить не менее 75% капитала к концу третьего квартала и 100% к концу 2025 года. Это сложная задача, поскольку осталось меньше 5 месяцев, а многие проекты все еще находятся на процедурной стадии.
Однако, учитывая нынешнюю динамику, консенсус народа и решимость лидеров, эта цель вполне достижима. Проекты с быстрым освоением средств создадут цепную реакцию, будут способствовать развитию местной экономики и одновременно внесут значительный вклад в достижение общей цели роста страны.
Источник: https://vtcnews.vn/tay-ninh-quyet-liet-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tao-dien-mao-moi-cho-ha-tang-ar961008.html
Комментарий (0)