Первая в мире ракета, работающая на угле

Ракета-носитель Tianlong-2 китайского стартапа Space Pioneer впервые успешно запустилась в апреле, используя в качестве топлива авиационный керосин на основе угля.

По данным SCMP от 25 мая, новое топливо компании Space Pioneer по своим характеристикам не уступает авиационному керосину на нефтяной основе, и некоторые космические эксперты утверждают, что оно обеспечивает безопасную и эффективную электроэнергию для испытывающей дефицит топлива аэрокосмической отрасли Китая.

Ракетным двигателям требуется высококачественное топливо, а обычный ракетный керосин можно получить только из высококачественной сырой нефти посредством сложного процесса экстракции. Поставки такого топлива всегда были сложной задачей, поскольку Китай располагает ограниченными запасами нефти и, как правило, низкокачественными нефтяными месторождениями.

Первый запуск ракеты, работающей на авиационном керосине на основе угля, считался знаковым достижением в аэрокосмической отрасли.

«Успех нового исследования поможет расширить поставки топлива для аэрокосмической промышленности Китая, обеспечить национальную энергетическую безопасность и заложить прочную основу для запуска ракет-носителей нового поколения», — сообщает China Space News , газета Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий (CASC).

Авиационный керосин на основе угля был совместно разработан несколькими китайскими государственными предприятиями, включая Научно-исследовательский институт CASC № 165, Китайскую энергетическую инженерную группу Coal Liquid Chemical Company и Нинсяскую угольную промышленную группу.

После многолетних испытаний команда обнаружила, что авиационный керосин, полученный путём сжижения угля, обладает свойствами, аналогичными свойствам керосина, полученного из нефти. Это открытие открывает перспективные возможности для аэрокосмической энергетики, поскольку Китай обладает богатыми запасами угля, а технология преобразования угля в жидкое топливо находится на стадии развития.

«После многих лет неустанных усилий институт успешно разработал авиационный керосин на основе угля, создав производственную линию с годовой производительностью 5000 тонн (что рассчитано на обеспечение более 30 рейсов). Ожидается, что к 2025 году годовой объём производства увеличится примерно до 30 000 тонн», — сказал Фу Цюаньцзюнь, заместитель директора НИИ № 165.

2 апреля, после более чем 300 испытаний двигателей и продолжительностью более 60 000 секунд, ракета «Тяньлун-2» успешно стартовала с новым топливом. Жидкостный двигатель YF-102 ракеты «Тяньлун-2» был разработан 6-м Институтом аэрокосмической науки и технологий и является стандартным двигателем для нового поколения китайских ракет-носителей. Ракеты «Чанчжэн-5», «Чанчжэн-6» и «Чанчжэн-7» используют двигатели этой серии, что означает, что они также могут использовать в качестве топлива космический керосин на основе угля.

Тху Тао (по данным SCMP )

Ссылка на источник