Агентство Bloomberg News сообщило 14 ноября, что премьер-министр Таиланда Сретта Тависин сообщил инвесторам в Сан-Франциско, штат Калифорния (США), 13 ноября, что проект может сократить время в пути в среднем на четыре дня и снизить стоимость доставки на 15%. Он подтвердил, что, учитывая, что к 2030 году ожидается превышение пропускной способности Малаккского пролива, новый проект обеспечит бесперебойный поток товаров.
По данным правительства Таиланда, новый проект под названием Landbridge обойдется примерно в 1 триллион бат (28 миллиардов долларов США). Порты будут построены по обе стороны южного полуострова страны и соединены сетью автомобильных и железных дорог.
Этот 100-километровый участок заменит давнюю идею Таиланда о углублении канала через перешеек Кра. Это предложение сократило бы расстояние на 1200 километров через самое узкое место Таиланда, но неоднократно отвергалось из-за экологических проблем.
Малаккский пролив, узкий морской путь между Малайзией и Сингапуром, является кратчайшим морским путем, соединяющим Азиатско- Тихоокеанский регион с Индией и Ближним Востоком.
Премьер-министр Сретта заявил, что через Малаккский пролив проходит около четверти мировой торговли, и что он будет становиться всё более загруженным, что приведёт к росту стоимости перевозок. Он также отметил, что в среднем на этом водном пути ежегодно происходит более 60 морских аварий.
«Наземный мост станет важным дополнительным маршрутом для поддержки судоходства и важным вариантом решения проблем Малаккского пролива. Это будет более дешёвый, быстрый и безопасный маршрут», — подчеркнул г-н Сретта.
Сретта заявил, что проект «Лэндбридж» создаст 280 000 рабочих мест и увеличит годовой экономический рост Таиланда до 5,5% после полной реализации. По данным Bloomberg, в прошлом году экономика Таиланда выросла на 2,6%, а в 2023 году, по прогнозам, вырастет на 2,5–3%.
Правительство Таиланда намерено завершить проект Landbridge к 2030 году, а иностранным инвесторам будет разрешено владеть более 50% акций в совместных предприятиях с тайскими компаниями по строительству порта и связанной с ним инфраструктуры.
Премьер-министр Сретта также подчеркнул, что проект Landbridge «открывает беспрецедентную возможность инвестировать в коммерчески и стратегически важный проект, соединяющий Тихий и Индийский океаны, соединяющий людей на Востоке с Западом».
На этой неделе официальные лица Таиланда проведут презентацию проекта Landbridge для потенциальных инвесторов из США на встрече экономических лидеров АТЭС в Сан-Франциско.
Премьер-министр Сретта заявил, что среди американских компаний, заинтересованных в проекте, — SSA Marine Inc., Port of Long Beach, Oracle Corp. и Webtec. Ранее г-н Сретта представлял проект Landbridge инвесторам из Китая и Саудовской Аравии.
Ссылка на источник
Комментарий (0)