Обильные угольные ресурсы Тонкина были разведаны и освоены французами с конца XIX века и быстро стали важным источником дохода для колониального правительства. Газета Le Petit Niçois рассказывает нам больше о разработке и торговле этим сырьем в 1920-х годах.
Обильные угольные ресурсы Тонкина были разведаны и освоены французами с конца XIX века и быстро стали важным источником дохода для колониального правительства. Газета Le Petit Niçois рассказывает нам больше об эксплуатации и торговле этим сырьем в 1920-х годах. [1]
Карта месторождений полезных ископаемых в Бакки, источник: TTLTQGI
Угольные шахты Тонкина принесли Индокитаю огромное богатство, обеспечив его неисчерпаемыми ресурсами.
Первыми, кто обнаружил этот замечательный источник угля в бухте Халонг в 1865 году и начал его разрабатывать, были китайцы.
Однако именно серьезные и решительные исследования Фукса в 1882 году и Саррана в 1886 году по-настоящему привлекли внимание французских промышленников.
Уже в 1884 году начались горные работы, и хотя начало было трудным из-за отсутствия добычи, в конечном итоге пришел успех.
К настоящему времени [1928 г. - ND] угольные шахты Халонг и Донг Чиеу стали шахтами с крупнейшими запасами, развиваясь в форме дуги с востока субрегиона Монг Кай на запад Пха Лай, протяженностью 180 км, с общей площадью около 23 000 гектаров.
Открытый угольный разрез в Хон Гае, источник: TTLTQGI
Очевидно, что обильные подземные богатства Индокитая привели к увеличению числа заявок на проведение геологоразведочных работ.
Число заявок на концессии на добычу полезных ископаемых, действующих с 1 января 1927 года, составило 3424. Что касается топлива, то была подана 91 заявка на концессии на добычу угля всех видов (тощий уголь, каменный уголь [жирный уголь], полубитуминозный уголь и бурый уголь) на площади 134 674 га.
Район добычи угля в бухте Халонг расположен в престижном месте. Практически везде добыча ведётся на открытом воздухе, поэтапно.
Пласты сгруппированы в две формации: формацию Ха Ту и формацию Наготна. Первая формация состоит из четырёх пластов, один из которых называется Большой пласт. Мы обнаружили этот пласт в Камфа с полезной мощностью топливного слоя 150 м.
Для транспортировки угля на Хонгай проложена железнодорожная линия протяженностью 13 км. На некоторых других шахтах, таких как Нгахай и Монгзыонг, продукты грохочения непосредственно доставляются потребителям или хранятся в порту Хонгай, где установлено современное оборудование.
Транспортировка угля в Хон Гае, источник: TTLTQGI
Шахта Кэ Бао была лицензирована в 1888 году и давала обильные запасы тощего угля. Шахта Донг Чиеу, расположенная на двух высоких одноимённых горных хребтах и отделенная от бассейна реки Ку, содержит многочисленные пласты антрацитового угля. Битуминозный уголь был обнаружен в шахте Фан Ме, известной с 1910 года, а полубитуминозный уголь добывался в Фу Нхо Куан и Чи Не.
В Тонкине также имеется множество небольших шахт по добыче бурого угля третичного периода. Основные горнодобывающие районы, такие как Дунзяо, Туенкуанг, Йенбай , Лангшон, Каобанг и Донгхо, получили лицензии в конце 1920 года и обладают чрезвычайно богатыми запасами.
Общий объем добычи угля в Индокитае увеличился с 700 000 тонн в 1920 году до 1 363 000 тонн в 1925 году, а затем упал до 73 000 тонн в 1926 году. Однако в 1926 году продажа и экспорт угля резко возросли: с 668 100 тонн в 1925 году до 857 000 тонн в 1926 году. Только в 1925 году объем добытого угля превысил 180 000 тонн.
Тонкий уголь — район добычи угля в заливе Халонг, от Ке Бао до порта Курбе, с двумя шахтами (две другие временно законсервированы) дал 887 781 тонну на сумму 115 670 000 франков.
Угольный район Донгтьеу, от порта Курбе до Донгтьеу, добыл из своих многочисленных шахт 358 851 тонну угля стоимостью 38 162 000 франков, плюс 280 000 тонн из угольной шахты Нонгшон (Центральный Вьетнам).
Таким образом, общий объем добычи тощего угля составил 1 246 632 тонны на сумму 153 832 000 франков.
Битуминозный и полубитуминозный уголь - шахты Фан Ме, Чи Не и Фу Нхо Куан дали 38 029 тонн топлива стоимостью 6 674 000 франков.
Бурый уголь — районы добычи Каобанг , Туенкуанг, Донгхо, Донгзяо — дал 5598 тонн на сумму 827 000 франков.
Из этого общего количества до 1926 года 710 193 тонны тощего угля было экспортировано непосредственно за границу на сумму 78 760 000 франков.
Металлургический завод Та Са, Тинь Тук, Каобанг Северной оловянно-вольфрамовой компании, источник: TTLTQGI
Как мы видим, Индокитай является крупным экспортёром минерального сырья, а также угольных брикетов. Основными импортёрами являются Гонконг, Китай, Япония, Филиппины, Сиам, Сингапур, Британская Ост-Индия, Кантон-Лондон, Франция, Бельгия и французские колонии.
Если сравнить экспортный оборот первого квартала 1927 года с аналогичным периодом предыдущего года, то можно увидеть, что отмеченное выше снижение было лишь временным. Фактически, экспорт рядового угля в первом квартале 1927 года составил 207 532 тонны против 171 109 тонн в 1926 году, а экспорт брикетированного угля показал неплохой рост – 11 728 тонн вместо 8 693 тонн.
Что касается излишков производства, то в 1926 году только Бакки потреблял до 400 000 тонн топлива для нужд морского и речного транспорта, железных дорог, промышленности и т. д.
Эти превосходные результаты служат ценным стимулом для концессионеров. Повсеместно они активно совершенствуют оборудование, наращивают капитал и осваивают новые месторождения руды.
Кроме того, они совершенствуют методы добычи, строят морские объекты и постоянно расширяют дорожную сеть, прокладывая железнодорожные линии и модернизируя порты. Как мы видим из этой статьи, возможности открываются широкие.
Благоприятные условия эксплуатации создали благоприятные условия для большинства рудников Индокитая, а конкуренция с конкурентами стала легче, что обеспечило этой великой азиатской колонии ведущую роль на промышленных рынках.
(Вырезка из газеты Le Petit Niçois, 7 марта 1928 г., файл 5134, Правительственная канцелярия Индокитая, хранится в Национальном архиве).
Источник: https://danviet.vn/than-da-o-quang-ninh-cua-viet-nam-phat-hien-khai-thac-tu-bao-gio-toan-canh-mo-than-bac-ky-2024111515121649.htm
Комментарий (0)