Выступая на открытии заседания, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что в последние годы железнодорожному сектору уделялось мало внимания из-за сложных условий и ресурсов страны; деятельность железных дорог не соответствовала развитию страны.
В последнее время Центральный исполнительный комитет, Политбюро и Национальное собрание по предложению правительства весьма активно занимаются реализацией мероприятий, связанных с железными дорогами в целом, включая исправление и восстановление существующих железнодорожных систем, восстановление ранее прерванных международных железнодорожных линий, в частности, реализацией таких крупных проектов, как высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг, железная дорога, соединяющая Китай, и городские железнодорожные линии в Ханое и Хошимине.
 |
| Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на встрече. (Фото: TRAN HAI) |
Поэтому необходимо создать Руководящий комитет для руководства, проверки, координации и побуждения соответствующих министерств, отраслей и местных органов власти к выполнению инвестиционных и строительных задач в соответствии с постановлениями Национального собрания и Правительства, в частности, указаниями Центрального Комитета, Политбюро, указаниями соответствующих министерств, отраслей, агентств и местных органов власти по выполнению задач в соответствии с их функциями и задачами для ускорения прогресса и обеспечения качества и эффективности ключевых национальных проектов.
Премьер-министр подтвердил, что без надзора ключевые проекты и работы не могут быть выполнены качественно. Поэтому министерства, ведомства и местные органы власти должны это четко понимать.
 |
| Делегаты, присутствующие на встрече. (Фото: ТРАН ХАЙ) |
Премьер-министр подчеркнул, что инвестиции в железные дороги – это крупные, но высокоэффективные инвестиции. Железные дороги – это способ нейтрализовать воздушный и морской транспорт. Опыт показывает, что Китай и Испания добились значительного экономического роста благодаря развитию железнодорожных систем. Поэтому вопрос заключается в реализации, которая требует решительности, значительных усилий и решительных действий со стороны всей политической системы.
 |
| Вид на встречу. (Фото: ТРАН ХАЙ) |
Премьер-министр отметил, что время ограничено, работы много, требования высокие, а возможности железнодорожных технологий ограничены, понимания в этой области недостаточно, а взаимосвязей в общем развитии много. Руководящий комитет провел свое первое заседание и опубликовал заключительное уведомление. Соответственно, премьер-министр поручил министерствам, отраслям и местным органам власти 24 задачи, направленные на устранение трудностей и препятствий, ускорение процедур подготовки инвестиций для проектов; одновременно с этим, создание и совершенствование институтов. Правительство предложило, а Национальная Ассамблея приняла резолюцию, касающуюся железнодорожного сектора; правительство внесет дополнения и изменения в Закон о железной дороге. Министерство строительства должно координировать эту работу с Комитетом по науке Национальной Ассамблеи.
 |
| Встреча транслировалась в прямом эфире в населённые пункты, через которые проходят ключевые железнодорожные проекты. (Фото: TRAN HAI) |
Премьер-министр подтвердил необходимость совершенствования этого института для более системного развития железнодорожной системы; министерства, отрасли и местные органы власти имеют правовую основу для его реализации. Поэтому мы должны сосредоточиться на совершенствовании этого института уже на предстоящей 9-й сессии 15-го Национального собрания.
Премьер-министр надеется, что министерства и ведомства будут действовать проактивно; необходимо сосредоточиться на подготовке кадров; исследования и трансфер технологий, поиск источников финансирования... являются важными вопросами. На каждом совещании ставятся задачи, реализация которых основана на принципе «понятные люди, понятная работа, понятные обязанности, понятный прогресс, понятные результаты, четкие полномочия»; делайте то, что говорите, делайте это, берите на себя обязательства.
 |
| Министр строительства Чан Хонг Мин выступает на встрече. (Фото: TRAN HAI) |
Что касается предстоящих задач, премьер-министр поручил продолжить анализ механизмов и политики мобилизации ресурсов; оперативно отчитываться перед Национальной ассамблеей об обновлении конкретных механизмов и политики; в частности, внести поправки в Закон о железных дорогах; при внесении законопроектов основной принцип заключается в сокращении и упрощении ненужных обременительных процедур; необходимо расширить полномочия Постоянного комитета Национальной ассамблеи; необходимо усилить децентрализацию и делегирование полномочий, а также распределение ресурсов; независимо от того, через какую провинцию или город проходит маршрут, эта провинция или город должны расчищать территорию, даже с учётом того, что населённые пункты инвестируют в строительство и эксплуатацию станций; «населённые пункты решают, населённые пункты делают, населённые пункты берут на себя ответственность»; максимально укрепляя самодостаточность населённых пунктов, государство поддерживает строительство и монтаж; центральное правительство реализует только крупные проекты. Премьер-министр привёл недавний пример: правительство смело поручило ряду населённых пунктов строительство участков скоростной автомагистрали, и, по сути, до сих пор эти участки были построены очень быстро.
 |
| На встрече присутствовали руководители ряда министерств, отраслей и делегаты. (Фото: ТРАН ХАЙ) |
Премьер-министр потребовал обеспечить доверие, отметил, что министерства и отрасли должны выполнять только работу, связанную с государственным управлением, а не заниматься конкретными задачами, необходимо поручить задачи Советам по управлению проектами и местностям.
По словам премьер-министра, государственные инвестиции будут пересмотрены. Если какое-либо министерство, отрасль или местный орган власти не освоит государственные инвестиционные средства, руководитель должен взять на себя ответственность и быть смещен, если задача по освоению средств не будет выполнена в течение двух лет подряд. Необходимо сосредоточиться на реализации ключевых проектов, таких как высокоскоростная железная дорога «Север-Юг», железная дорога, соединяющая ключевые регионы, городская железная дорога Ханоя и Хошимина. Необходимо безотлагательно и оперативно решать проблемы, связанные с расчисткой территории и инвестиционными процедурами; расширять применение технологий, повышать качество и эксплуатационную эффективность, получать доступ к передовым технологиям и применять их в строительстве, управлении и эксплуатации железных дорог, таким как информационное моделирование зданий (BIM), готовить высококвалифицированных специалистов, эксплуатировать современные железнодорожные системы и удовлетворять долгосрочные потребности в развитии.
Премьер-министр предложил изучить и превратить Вьетнамскую железнодорожную корпорацию в крупную корпорацию, которая будет развиваться быстро, уверенно и эффективно, отвечая требованиям новых задач.
Члены Руководящего комитета должны быть быстрыми и смелыми, чтобы Руководящий комитет действовал быстро и смелым.
Премьер-министр Фам Минь Чинь
В героической атмосфере исторических апрельских дней премьер-министр подчеркнул важность принципа «Быстрее, быстрее, смелее, смелее» при реализации задач, связанных с развитием железнодорожной системы в соответствии с современными требованиями. Члены Руководящего комитета должны действовать быстро и смело, чтобы Руководящий комитет мог действовать быстро и смело; министерства, отрасли и местные органы власти должны действовать быстро и смело, чтобы Правительство могло действовать быстро и смело. Главный урок, извлеченный за многие годы, заключается в том, что проекты и работы должны реализовываться быстро, чтобы быть эффективными и избегать перерасхода средств.
Премьер-министр подчеркнул необходимость прилагать больше усилий, «глубоко мыслить, делать масштабные дела, смотреть далеко и широко»; призвал делегатов открыто обсуждать вопросы, чётко определять существующие ограничения, предлагать соответствующие решения и содействовать прогрессу железнодорожных проектов. Премьер-министр потребовал, чтобы после каждого заседания Руководящего комитета анализировались результаты предыдущего заседания и следующего: кто выполнил, кто не выполнил, и причины. Необходимо установить задачи на каждый месяц для каждого министерства, отрасли и населённого пункта...
Источник: https://nhandan.vn/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-dau-tu-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-post875401.html
Комментарий (0)