Хошимин стремится разбогатеть за счет морской экономики

Пространство для развития в сторону моря расширилось как никогда ранее, что создает для города великолепную возможность продемонстрировать свои геоэкономические преимущества, построить цепочку «город — промышленность — морской порт — услуги» и обогатиться за счет морской экономики устойчивым образом.

Подпись к фотографии — Уголок пляжа Кан-Джио, вид сверху.

Вывести «корабль» в море

За последние два десятилетия Хошимин определил стратегию развития морской экономики как необходимое направление для утверждения своей роли экономического «локомотива» страны. Эта решимость была ещё больше укреплена, когда 11-я Центральная конференция Центрального Комитета КПК 13-го созыва приняла решение об объединении Хошимина с провинциями Биньзыонг и Бариа-Вунгтау , двумя регионами с развитыми промышленностью, морскими портами и туризмом.

Соответственно, после завершения соглашения «новый Хошимин» будет иметь площадь более 6772 км², население около 13,7 млн человек и 168 административных единиц. Это выдающийся масштаб, не только создающий супергород в юго-восточном регионе, но и открывающий беспрецедентные возможности развития для экономики, ориентированной на море.

Раньше у Хошимина были только одни морские ворота — Кан Джо, но после слияния город получит большую стратегическую глубину, поскольку будет непосредственно примыкать к Ба Риа - Вунгтау, местности с богатой природной экосистемой, глубоководным морским портом и огромным потенциалом морского туризма .

Профессор, доктор Данг Хунг Во, бывший заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды, заявил, что расширение морского пространства — это не только стремление Хошимина, но и важный шаг в соответствии с многочисленными решениями и стратегическими планами центрального правительства, принятыми за последние годы. По его словам, Хошимин теперь имеет все условия для того, чтобы стать региональным центром производства, транзита и морских услуг в Юго-Восточной Азии.

«После слияния Хошимин, по сути, располагает полной системой морской экономической инфраструктуры: от морских портов, речных портов, морского пространства до логистических цепочек, что создает комплекс городских, промышленных и морских услуг, аналогичный Сингапуру или крупным прибрежным городам Китая и Японии», — далее проанализировал г-н Данг Хунг Во.

Говоря об этом потенциале, профессор, доктор Данг Хунг Во заявил, что общий бюджетный доход трёх муниципалитетов после объединения в 2024 году достигнет почти 678 000 миллиардов донгов, что станет самым высоким показателем в стране. Таким образом, Хошимин сможет более активно инвестировать в морскую инфраструктуру, планирование экономики портов и региональные цепочки услуг морской логистики.

Супертуристический город, возвращающий себе море – новый драйвер роста

Хошимин не только расширяет морское пространство, но и реализует конкретные стратегии для использования этого преимущества. В частности, создание туристического супергорода Кан-Джо, выходящего к морю, – проект, демонстрирующий стремление Хошимина к устойчивому развитию, гармонично сочетающему сохранение и эксплуатацию морской экономики.

Г-н Зыонг Нгок Хай, постоянный заместитель председателя Народного комитета города Хошимин, сказал: «Развитие прибрежных экологических городских зон является прорывным направлением, соответствующим Резолюции 36 Центрального Комитета партии об устойчивом развитии морской экономики на период до 2030 года, перспективе 2045 года. Хошимин активно создаёт новые городские модели с высоким качеством жизни, экологически чистыми и адаптируемыми к изменению климата».

В настоящее время мегаполис Кан-Джио, выходящий на море, развивается на площади 2870 гектаров. Ожидается, что он привлечёт около 230 000 жителей для проживания и работы. Проект не просто станет городской территорией, но и станет экологически чистым, умным, курортным и сервисным городом международного уровня.

По данным Народного комитета города Хошимин, этот мегаполис будет включать в себя ряд знаковых объектов инфраструктуры, таких как 108-этажная башня, крупнейший театральный комплекс в Юго-Восточной Азии, международная больница, созданная в сотрудничестве с лучшей в США системой здравоохранения... В частности, проект также уделяет особое внимание зеленым элементам, таким как транспортная система с нулевым уровнем выбросов, морская ветроэнергетика, экологически чистые строительные материалы и решения, гармонично сочетающиеся с биосферным заповедником Кан Зио.

Г-н Зыонг Нгок Хай надеется, что этот проект не только будет способствовать развитию туризма и сферы услуг, но и создаст десятки тысяч рабочих мест, увеличит поступления в бюджет и повысит качество жизни людей. После запуска он станет важным пунктом в стратегии превращения Хошимина в международный экономический, финансовый и туристический центр.

С точки зрения национальной стратегии, доцент, доктор Нгуен Чу Хой, депутат 15-го Национального собрания, постоянный вице-президент Ассоциации рыболовства Вьетнама, отметил, что прибрежный туристический район Канжио имеет потенциал стать новым полюсом роста. Проект привлечёт высококвалифицированные кадры, разовьёт современную экономическую инфраструктуру и одновременно создаст импульс для превращения города в «умный», чистый и зелёный прибрежный город, следуя мировым тенденциям.

«Это возможность для Хошимина сократить путь и сократить разрыв между развитием прибрежных городов и остальным миром. Сочетание океана, промышленности, логистики и творческих людей сформирует новый центр Юго-Восточной Азии», — сказал доцент доктор Нгуен Чу Хой.

По словам доцента доктора Нгуен Чу Хоя, благодаря стратегическим шагам от урегулирования административных границ до реализации прибрежных мегапроектов, Хошимин закладывает прочную основу для вступления в новую эру развития, где море станет не только естественной границей, но и пространством для жизни, творчества и процветания города в будущем.

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thanh-pho-ho-chi-minh-huong-toi-lam-giau-tu-kinh-te-bien/20250519080358404

Комментарий (0)