Результат прорывов и решительных действий.

Вскоре введенные в эксплуатацию 3000 км скоростных автомагистралей откроют новые возможности для развития и придадут новый импульс развитию населенных пунктов и регионов по всей стране.

Результат прорывов и решительных действий.

Всего за три года протяженность введенных в эксплуатацию скоростных автомагистралей почти сравнялась с общей протяженностью за предыдущие десять лет. Это достижение стало результатом усилий и решимости многих заинтересованных сторон. Среди них решающее значение имеют поддержка Национального собрания и решительные действия правительства и премьер-министра.

Институциональный прорыв

В течение прошедших каникул Национальное собрание последовательно и оперативно решало проблемы, связанные с проблемными участками дорог, посредством многочисленных специальных мер и ряда конкретных механизмов.

18 августа на церемонии начала 500-дневной интенсивной кампании по завершению строительства 3000 км скоростных автомагистралей премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с директивной речью.

По словам депутата Национального собрания Фам Ван Хоа, с начала этого срока как законодательная, так и исполнительная ветви власти сосредоточили внимание на устранении препятствий в процедурах инвестирования в ключевые транспортные проекты и оперативно их преодолевали.

На многочисленных внеочередных сессиях Национальное собрание принимало важные решения. Например, механизмы делегирования полномочий по организации приобретения земель, выплат компенсаций, оказания поддержки и переселения; изменение целевого назначения лесов особого назначения и охраняемых лесов; выдача разрешений на разработку месторождений полезных ископаемых без аукциона; и увеличение доли государственного капитала в проектах государственно-частного партнерства… способствовали достижению прорывов в строительстве транспортной инфраструктуры. Несмотря на бюджетные ограничения, инвестиции в транспорт всегда оставались приоритетом.

Впервые был создан Государственный руководящий комитет по транспортным проектам национального уровня под председательством премьер-министра для организации, руководства, координации и мониторинга работы, стимулирования, продвижения и предложения решений возникающих проблем.

«Между исполнительной и законодательной ветвями власти существует высокий уровень консенсуса и единства в вопросах быстрого решения институциональных препятствий и содействия реализации транспортных проектов. Благодаря этой координации, я считаю, что с настоящего момента и до конца текущего срока полномочий и до 2030 года количество километров скоростных автомагистралей во Вьетнаме будет продолжать расти», — сказал г-н Хоа.

Разделяя эту точку зрения, депутат Национального собрания Нгуен Тхи Вьет Нга заявила, что, несмотря на многочисленные трудности и вызовы, благодаря тесному сотрудничеству Национального собрания и решительному руководству правительства все препятствия постепенно были преодолены. Благодаря вовлечению всех уровней и секторов, духу «преодоления трудностей» и трудовой этике «трех смен, четырех бригад» рабочих на строительных площадках, развитие транспортной инфраструктуры стало ярким пятном с начала срока полномочий.

Решайте проблемы там, где они возникают.

По словам доцента доктора Тран Чунга, председателя Вьетнамской ассоциации инвесторов в дорожно-транспортную инфраструктуру (Varsi), ускорение инвестиций в транспортную инфраструктуру в последние годы принесло весьма конкретные результаты. Только если рассматривать только скоростные автомагистрали, то с начала 2021-2025 годов по настоящее время построено более 800 км. Это важная предпосылка, создающая импульс для достижения цели по строительству 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году.

Ведется строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

«Эти результаты были достигнуты благодаря решительному руководству партии и правительства, а также поддержке Национального собрания. В частности, необходимо отметить тесное и непосредственное участие премьер-министра», — сказал г-н Чонг.

По словам г-на Чунга, поездки главы правительства на объекты проектов, независимо от праздников, не только воодушевляют инженеров и рабочих транспортного сектора, но и предоставляют возможность выявлять, выслушивать, видеть и обнаруживать сильные и слабые стороны, а также узкие места, которые необходимо устранить.

«Кроме того, решимость и ответственность транспортного сектора проявились в активном консультировании и предложении многочисленных механизмов и политик для ускорения реализации проектов. Руководители Министерства транспорта постоянно совершали инспекционные поездки, способствовали прогрессу и напрямую устраняли препятствия».

«После каждой поездки становится ясно, какие подрядчики компетентны, а какие слабы, что позволяет своевременно вносить корректировки и производить замену для повышения эффективности строительства», — отметил г-н Чанг.

Воспользуйтесь всеми преимуществами, которые предоставляют 3000 км скоростных автомагистралей.

По словам г-на Тран Чунга, завершение проекта строительства 3000-километровой автомагистрали уже не за горами. Нынешняя проблема может заключаться в опасениях по поводу изменения климата и непредсказуемых погодных условий, которые могут существенно повлиять на темпы строительства.

На сегодняшний день общая протяженность завершенных и действующих автомагистралей по всей стране достигла 2021 км. (На фото: участок автомагистрали Фантьет — Дау Гиай).

Эта задача требует от непосредственно вовлеченных сторон проявления инициативы, полного определения объема необходимой работы и последующего поиска соответствующих решений.

«Например, в сезон дождей, когда строительство дорог невозможно, мы должны найти решения для строительства других элементов, таких как мосты, водопропускные трубы и тоннели… Только так мы сможем избежать риска задержек и завершить проекты в срок с наилучшим качеством», — сказал г-н Чунг.

По словам депутата Национального собрания Фам Ван Хоа, реализация проектов транспортной инфраструктуры создаст миллионы рабочих мест и оживит рынок материалов и топлива. После завершения они внесут значительный вклад в движение товаров и откроют новые возможности для развития каждого населенного пункта, через который проходят эти маршруты.

«Самое важное — это то, как местные власти воспользуются этой возможностью и извлекут из нее выгоду», — сказал г-н Хоа.

Депутат Национального собрания Нгуен Тхи Вьет Нга также отметила, что 3000 км скоростных автомагистралей помогут соединить регионы, населенные пункты, экономические зоны, морские порты и аэропорты, придав новый импульс развитию населенных пунктов и изменив экономическую структуру ключевых экономических регионов.

«В действительности, везде, где проходит автомагистраль, социально-экономическое развитие этого района очень впечатляет, как и гласит поговорка: «Автомагистрали приносят большое богатство». Остается лишь сосредоточить усилия на достижении поставленных целей», — поделилась г-жа Нга.

Введено в эксплуатацию более 2000 км скоростных автомагистралей.

С настоящего момента до 2025 года будет завершено и введено в эксплуатацию более 1000 км скоростных автомагистралей, с упором на такие проекты, как: автомагистраль Север-Юг (восточный участок) (12 отдельных проектов); автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань; автомагистраль Хоа Льен - Туй Лоан; автомагистраль Туен Куанг - Хазянг; автомагистраль Као Лань - Ан Хуу; автомагистраль Бьен Хоа - Вунг Тау; автомагистраль Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот; кольцевая дорога Хошимина № 3…

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm