Дайте промышленности «зеленый плащ».

Хошимин находится на пороге беспрецедентной промышленной трансформации, объединяя усилия с Биньзыонгом и Ба-Риа-Вунгтау (ранее) для создания крупномасштабной логистическо-производственной-экспортной экосистемы.

Хошимин обладает преимуществом благодаря своей экосистеме, объединяющей логистику, производство и экспорт в рамках «мегаполиса» — Фото: Куанг Динь

Для сохранения лидирующих позиций и достижения высоких показателей роста городу необходимо решить проблему «зеленой» трансформации.

В интервью газете Tuoi Tre Джон Кэмпбелл, директор отдела услуг в сфере промышленной недвижимости компании Savills Vietnam, заявил, что переход от трудоемких отраслей к высокотехнологичному и экологически чистому производству — это уже не просто вариант, а необходимость для выживания Хошимина.

Он сказал: «Перемещение промышленных зон в центре города, чтобы воспользоваться преимуществами взаимосвязанного «мегаполиса», и изменение портфеля инвестиционных возможностей являются неотложными задачами для устойчивого развития города и для того, чтобы промышленность вносила более существенный вклад в рост Хошимина».

Сосредоточьтесь на высокодоходных отраслях.

* Каковы новые конкурентные преимущества промышленной недвижимости Хошимина, когда она является частью «мегаполиса», включающего бывший промышленный центр Биньзыонг и экосистему промышленности, порта, логистики и свободной торговли (ЗСТ) из бывшей провинции Ба-Риа-Вунгтау?

Мистер Джон Кэмпбелл

— Создание расширенной административной единицы Хошимина формирует отчетливо взаимодополняющий промышленный и сервисный кластер. Хошимин продолжает играть центральную роль в регионе в сфере услуг, высоких технологий, исследований и разработок, а также в качестве регионального финансового центра. Биньзыонг (ранее) вносит свой вклад в развитие одного из наиболее развитых производственных кластеров в стране, обеспечивая стабильный поток прямых иностранных инвестиций и обладая многолетним опытом в развитии индустриальных парков.

Регион Ба Риа-Вунгтау (ранее известный как Вунгтау) завершает формирование своей комплексной системы, включающей глубоководный порт Кай Меп-Тхи Вай, свободную экономическую зону, нефтехимические и промышленные парки, а также новые проекты электростанций, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). С точки зрения инвестора, эти преимущества создают более единую и эффективную промышленно-логистическую экосистему. Высокотехнологичные и вспомогательные отрасли могут располагаться вблизи высококвалифицированной рабочей силы Хошимина.

В бывшей провинции Биньзыонг можно расширить производство товаров среднего и высокого класса, а крупногабаритные грузы удобно транспортировать через бывшую провинцию Ба-Риа-Вунгтау. Расположение морских портов, аэропортов и сети автомагистралей в пределах одного расширяющегося городского района повышает надежность цепочки поставок, что особенно важно для производителей при диверсификации своей деятельности в Азии.

Как Хошимин должен изменить свой «список» привлекательных для инвестиций районов, чтобы продолжить промышленное развитие, превратив промышленность в один из новых двигателей роста, одновременно обеспечивая экологичность, сокращение трудозатрат и внедрение высоких технологий...?

— Для поддержания промышленного роста при одновременном снижении зависимости от рабочей силы, повышении экологической эффективности и переходе к высоким технологиям Хошимин мог бы рассмотреть возможность корректировки своей стратегии привлечения инвестиций в соответствии с формирующимися национальными тенденциями.

Вьетнам активно переходит к высокотехнологичным отраслям, цифровому производству и экологически чистым технологиям. Это открывает перед городом возможность отдать приоритет проектам с более высоким технологическим содержанием, связанным с НИОКР и обладающим высокой производительностью.

Для этого необходима поддержка со стороны имеющейся инфраструктуры – стабильного электроснабжения, высококачественных систем очистки сточных вод и хорошо развитой транспортной сети – а также развитие человеческих ресурсов посредством сотрудничества с университетами и учреждениями профессионального обучения.

Одновременно с этим, перенос трудоемких отраслей промышленности в более подходящие районы за пределами городского центра позволит оптимизировать землепользование и даст городу возможность сосредоточиться на высокодоходных отраслях.

Рабочие производят товары в промышленном парке в Хошимине - Фото: Куанг Динь

Новые возможности для промышленности Хошимина.

* В нынешних условиях высокой конкуренции, какие возможности есть у Хошимина для привлечения предприятий нового поколения, инвесторов в промышленную недвижимость и прямых иностранных инвестиций?

Несмотря на неопределенность глобальной обстановки, южный регион продолжает активно привлекать прямые иностранные инвестиции в обрабатывающую промышленность и сектор переработки благодаря стабильной макроэкономической обстановке и постоянно улучшающейся инфраструктуре. Синергетические промышленные преимущества Хошимина создают благоприятную основу для привлечения прямых иностранных инвестиций следующего поколения в новый административный регион.

Открываются новые возможности в таких секторах, как полупроводники, электроника, производство, связанное с искусственным интеллектом, высокоточное машиностроение, фармацевтика, экологически чистая энергия и современная логистика. Инвесторы ценят регион за его развитую сеть глубоководных портов, многочисленную рабочую силу и концентрированную сеть поставщиков и вспомогательных отраслей.

Пока сохраняется высокий уровень предложения промышленных земель, стабильность инфраструктуры и коммунальных услуг, а также соответствие экологическим стандартам, этот «мегаполис» останется одним из самых привлекательных мест во Вьетнаме для инвестиций в передовое производство и высокотехнологичную промышленность.

* В Хошимине есть промышленные парки, которые развивались на протяжении многих лет, и некоторые из них находятся на грани закрытия. На ваш взгляд, какие решения необходимы для этих старых промышленных парков?

— Многие индустриальные парки в Хошимине, в частности, и в других районах в целом, функционируют уже несколько десятилетий, что приводит к таким общим проблемам, как ухудшение технической инфраструктуры, ограниченность земельных участков и устаревшие заводские здания. Решения необходимо рассматривать в зависимости от местоположения и целесообразности.

Для районов в пределах высокоурбанизированных зон целесообразно перепрофилирование в сторону более высокодоходных промышленных функций, таких как многоэтажные заводские здания, научно-исследовательские центры, экологически чистое производство или предприятия сферы услуг и промышленности. Для районов с оставшимися земельными участками и стабильным промышленным спросом возможна реконструкция и модернизация на месте в соответствии с моделью эко-индустриального парка, которую Вьетнам опробовал в сотрудничестве с международными партнерами.

Это включает в себя модернизацию систем очистки сточных вод, повышение энергоэффективности, укрепление цифровых систем управления и содействие развитию связей в рамках экономики замкнутого цикла между предприятиями в пределах зоны. Эти решения помогают продлить срок эксплуатации существующих промышленных парков, приближая их к новым стандартам, установленным в Постановлении № 35.

* Как развитые страны решали проблему старых промышленных парков, и какие уроки могут быть полезны для Хошимина в преобразовании функций промышленных парков, господин министр?

— Развитые страны решают проблему деградации городских промышленных земель с помощью сочетания мер по восстановлению окружающей среды, поэтапного перемещения предприятий и перепланировки территорий в направлении производства более чистой продукции с высокой добавленной стоимостью.

Примеры из Европы и Восточной Азии показывают, что успех часто основывается на трех принципах: четкие указания по контролю загрязнения, инвестиции в современную инфраструктуру и четкое определение новой роли земли, будь то для экологически чистой промышленности, исследований и разработок, логистики или многофункциональной модели.

Для Хошимина наиболее важные уроки носят практический характер. Управление окружающей средой необходимо планировать на ранних этапах, а транспортную и техническую инфраструктуру следует модернизировать до привлечения новых предприятий. Кроме того, стратегия перепрофилирования должна отражать рыночный спрос, а не применять единую модель ко всем районам. Эти подходы помогают обеспечить коммерческую жизнеспособность и экологическую ответственность преобразования старых промышленных парков.

Модернизация инфраструктуры для привлечения инвесторов.

По словам Джона Кэмпбелла, для Хошимина обеспечение стабильного электроснабжения, современной системы очистки сточных вод, отвечающей экологическим требованиям, и повышенной устойчивости к наводнениям являются неотложными задачами при преобразовании промышленности. Выбор и привлечение подходящих отраслей также имеет решающее значение.

Переход к электронике, полупроводникам, фармацевтике, экологически чистому производству и вспомогательным услугам будет зависеть от уровня взаимосвязи между этими зонами и высокотехнологичным парком Хошимина, а также инновационной экосистемой города. При надлежащем планировании, модернизации инфраструктуры и практической реализации городские индустриальные парки могут полностью трансформироваться в более устойчивые функциональные зоны и создавать более высокую экономическую ценность, внося более позитивный вклад в экономический рост Хошимина.

Г-н Харди Диек (генеральный директор Vietnam Industrial Park Group):

Решение проблемы роста с помощью «зеленого ключа»

Мистер Харди Дик

Три важнейших производственных, сервисных и портовых центра на юге страны расположены в единой структуре «мегаполиса» Хошимина, что создает экономический масштаб и глубину, которые ранее было трудно достичь. С промышленной точки зрения, новое конкурентное преимущество Хошимина очевидно в его способности привлекать крупные проекты прямых иностранных инвестиций, особенно в области электроники, полупроводников и центров обработки данных. Кроме того, создание новых возможностей поможет городу сохранить свою привлекательность для прямых иностранных инвестиций в долгосрочной перспективе, вместо того чтобы быть ограниченным прежними пространственными рамками.

В частности, институциональное единство позволяет городу более эффективно координировать региональное планирование. Когда все политики, инфраструктура и процедуры регулируются единым контактным лицом, скорость и качество принятия решений значительно улучшаются. Это фактор, который высоко ценят инвесторы. Новый Хошимин формирует структуру «мегаполиса», достаточно сильную, чтобы напрямую конкурировать с региональными центрами, такими как Бангкок или Куала-Лумпур, в привлечении прямых иностранных инвестиций нового поколения; это преимущество, которое город должен использовать с самого начала.

Крупный город, стремящийся сохранить свою конкурентоспособность, не может продолжать полагаться на землеемкую и трудоемкую промышленную модель. Фактически, Хошимин довольно рано это осознал и активно переходит к более высокодоходным, низкоэмиссионным отраслям, требующим высокого уровня интеллектуальных ресурсов, таким как электроника, медицинское оборудование, полупроводники, центры обработки данных, современная логистика и биотехнологии. Это идеально соответствует общей тенденции развития мегаполисов в регионе.

С точки зрения промышленного девелопера, мы считаем, что это необходимый шаг для привлечения нового поколения инвесторов в Хошимин. Помимо отраслевых факторов, необходимо изменить и критерии отбора инвесторов. Приоритет следует отдавать компаниям с сильными технологическими возможностями, высокими экологическими стандартами, приверженностью долгосрочным инвестициям и готовностью участвовать в инновационной экосистеме города. Именно так Хошимин сможет построить устойчивую, низкоэмиссионную промышленную базу, которая окажет сильное положительное влияние на другие сектора экономики.

НГОК ХИЕН

Источник: https://tuoitre.vn/thay-ao-xanh-cho-cong-nghiep-20260225080515507.htm