Оборудование DAT помогает повысить качество обучения водителей

Устройство контроля времени и расстояния (DAT) помогает учащимся освоить достаточный объем времени и километров вождения на дороге, тем самым улучшая навыки вождения и способствуя обеспечению безопасности дорожного движения.

Уделите достаточно времени и практики

Только что завершив курс вождения и готовясь к сдаче экзамена на получение водительских прав категории B2, г-н Нгуен Чунг Хьеу (Донгда, Ханой ) сказал, что он очень доволен программным обеспечением DAT, поскольку эта современная технология помогает ему практиковаться в вождении в течение достаточного количества времени и километров по дороге в соответствии с правилами, тем самым улучшая свой опыт вождения для уверенного управления транспортным средством в различных ситуациях при участии в дорожном движении.

Устройство DAT установлено на учебном автомобиле.

В циркуляре Министерства транспорта № 04/2022 указано, что среднее количество студентов на учебном автомобиле категории B2 составляет 5 человек, общее количество часов практики вождения на учебном автомобиле категории B2 составляет 420 часов, а соответствующее количество часов на одного студента — 84 часа. Таким образом, в течение курса каждый студент должен обеспечить прохождение 84 часов обучения и 1100 км практики вождения.

Установка оборудования DAT является обязательным требованием стандарта QCVN 105:2020/BGTVT, изданного в соответствии с циркуляром 37/2020 Министерства транспорта. Установка оборудования DAT не только облегчает управление и мониторинг, но и эффективно предотвращает мошенничество во время обучения вождению.

Каждому студенту, участвующему в практике вождения на дороге, выдается карта с кодом, который необходимо провести по сенсорному считывателю автомобиля, после чего он отобразится на экране планшетного интерфейса для подтверждения подлинности личной информации, а камера автоматически делает снимки каждые 5 минут во время движения по дороге.

Система DAT автоматически обновляет и оперативно и точно передает изображения и данные в Управление автомобильных дорог Вьетнама и Департамент транспорта для тщательного управления и контроля времени и расстояния, которое студенты изучают на каждом занятии; необходимо гарантировать правильное количество километров и время вождения для получения права на сдачу экзамена на водительские права.

Г-н Лыонг Дуен Тхонг, начальник отдела управления транспортными средствами и водителями Дорожной администрации Вьетнама, сообщил, что качество обучения и тестирования водителей легковых автомобилей улучшилось, однако в некоторых учебных заведениях существует договоренность со студентами о сокращении времени и количества километров уроков вождения по дороге.

Поскольку учащиеся не осознают, что обучение необходимо для их собственной безопасности, они не хотят учиться, но при этом хотят получить водительские права. Более того, многие учащиеся не прошли достаточного количества 84 часов или 1100 км, как предписано. В нынешних условиях во Вьетнаме по-прежнему необходимо ужесточать требования к обучению и повышать его качество.

Ранее информация о времени и количестве пройденных студентами километров была предоставлена учебным заведением. Департаменты проверили отчёты и приняли решение о допуске студентов к сдаче экзамена. Циркуляр 04/2022, вносящий поправки в циркуляр 12/2017 Министерства транспорта, устанавливает, что с 15 июня учебные центры по обучению вождению автомобилей обязаны передавать данные для контроля времени и количества километров, пройденных студентами во время обучения вождению, в Управление автомобильных дорог Вьетнама. Департаменты транспорта будут использовать эти данные для утверждения списка студентов, допущенных к экзамену. Студенты, не прошедшие обучение в течение необходимого времени и количества километров, не будут допущены к экзамену на получение водительских прав.

Улучшить качество обучения

Директор центра обучения и экзамена по вождению в Хайзыонге заявил, что центр серьёзно относится к внедрению этой практики, обеспечивая студентам минимальные время и дистанцию, установленные законом. Кроме того, центр тщательно контролирует каждую сессию, строго пресекая любые случаи мошенничества во время сдачи экзамена DAT. В правила центра включено положение, согласно которому студенты, не имеющие достаточного времени и дистанции для практики вождения на дороге, не будут допущены к выпускному экзамену.

«Использование устройств DAT для мониторинга водителей на дороге очень практично. Практика вождения в течение необходимого времени и километража помогает студентам овладеть навыками вождения и уверенно реагировать на возникающие на дороге ситуации. Кроме того, устройства DAT помогают автошколам контролировать учебный процесс в соответствии с планом обучения и управлять использованием транспортных средств», — отметил руководитель центра.

По словам г-на Лыонг Дуен Тхонга, более чем год использования оборудования DAT дал ощутимые результаты. Расширение применения технологий позволяет более тщательно контролировать процесс обучения, уделяя особое внимание изучению правил дорожного движения и использованию технологического оборудования для контроля времени, затрачиваемого на вождение, обеспечивая контроль времени, затрачиваемого на вождение на дороге, в размере около 40 часов и 800 км из 84 часов фактического вождения или более 1000 км в соответствии с предписаниями. Это станет основой для повышения качества обучения.

С 2022 года по настоящее время Управление автомобильных дорог Вьетнама внедрило множество технологических решений для строгого контроля и повышения качества обучения и экзаменов водителей, включая применение технологий в обучении и экзаменах водителей: во-первых, контроль времени и расстояния обучения студентов; во-вторых, тестирование с использованием программного обеспечения, имитирующего дорожные ситуации; в-третьих, в учебных центрах установлены кабины для практики вождения. Конечная цель — повышение качества обучения и экзаменов водителей.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm