Оборудование DAT помогает повысить качество обучения водителей

Устройство контроля времени и расстояния (DAT) помогает учащимся освоить достаточный объем времени и километров вождения на дороге, тем самым улучшая навыки вождения и способствуя обеспечению безопасности дорожного движения.

Уделите достаточно времени и практики

Только что завершив курс вождения и готовясь к сдаче экзамена на получение водительских прав категории B2, г-н Нгуен Чунг Хьеу (Донгда, Ханой ) сказал, что он очень доволен программным обеспечением DAT, поскольку эта современная технология помогает ему практиковаться в вождении в течение достаточного количества времени и километров по дороге в соответствии с правилами, тем самым улучшая свой опыт вождения, чтобы уверенно справляться с ситуациями при участии в дорожном движении.

Устройство DAT установлено на учебном автомобиле для вождения

В циркуляре Министерства транспорта № 04/2022 указано, что среднее количество студентов на учебном автомобиле категории B2 составляет 5 человек, общее количество часов практики вождения на учебном автомобиле категории B2 составляет 420 часов, а соответствующее количество часов на одного студента — 84 часа. Таким образом, в течение курса каждый студент должен обеспечить 84 часа обучения и 1100 км практики вождения.

Установка оборудования DAT является обязательным требованием QCVN 105:2020/BGTVT, изданным в соответствии с циркуляром 37/2020 Министерства транспорта. Установка оборудования DAT не только облегчает управление и мониторинг, но и эффективно предотвращает мошенничество во время обучения вождению.

Каждому студенту, участвующему в практических занятиях по вождению на дороге, выдается карта с кодом, который необходимо приложить к сенсорному считывателю автомобиля. Код отображается на экране планшетного компьютера для подтверждения подлинности личной информации. Камера автоматически делает снимки каждые 5 минут во время движения по дороге.

Система DAT автоматически обновляет и своевременно и точно передает изображения и данные в Управление автомобильных дорог Вьетнама и Департамент транспорта для тщательного управления и контроля времени и расстояния, которое студенты изучают на каждом занятии; необходимо гарантировать правильное количество километров и время вождения для получения права на сдачу экзамена на получение водительских прав.

Г-н Лыонг Дуен Тхонг, начальник отдела управления транспортными средствами и водителями Дорожной администрации Вьетнама, сообщил, что качество обучения и экзаменов по вождению автомобилей повысилось, однако в некоторых учебных заведениях существует договоренность со студентами о сокращении времени и количества километров уроков вождения по дороге.

Поскольку студенты не осознают, что учёба — это их собственная безопасность, они не учатся, но всё равно хотят получить водительские права. Более того, многие студенты не прошли необходимое количество 84 часов или 1100 км. В нынешних условиях во Вьетнаме по-прежнему необходимо ужесточать и повышать качество обучения.

Ранее информация о времени вождения и километраже, пройденном студентами, предоставлялась учебными заведениями. Департаменты проверили отчёты и приняли решение допустить студентов к сдаче экзамена. Циркуляр 04/2022, вносящий поправки в циркуляр 12/2017 Министерства транспорта, устанавливает, что с 15 июня учебные центры по обучению вождению автомобилей обязаны передавать данные для контроля времени и количества километров, пройденных студентами во время занятий по вождению, в Управление автомобильных дорог Вьетнама. Департаменты транспорта будут использовать эти данные для утверждения списка студентов, допущенных к экзамену. Студенты, не прошедшие необходимое время и количество километров, не будут допущены к экзамену на получение водительских прав.

Улучшить качество обучения

Директор центра обучения и экзамена по вождению в Хайзыонге заявил, что центр серьёзно относится к внедрению этой практики, обеспечивая студентам тренировку вождения в течение минимального времени и пройденного расстояния, предусмотренного предписаниями. При этом каждый сеанс тщательно контролируется, и строго запрещаются любые случаи мошенничества во время сдачи экзамена DAT. В правилах центра указано, что студенты, не имеющие достаточного времени и расстояния для практики вождения на дороге, не будут допущены к выпускному экзамену.

«Использование устройств DAT для мониторинга водителей на дороге очень практично. Практика вождения в течение необходимого времени и количества километров помогает студентам овладеть навыками вождения и уверенно реагировать на возникающие на дороге ситуации. Кроме того, устройства DAT помогают автошколам контролировать учебный процесс в соответствии с планом обучения и управлять использованием транспортных средств», — отметил руководитель центра.

По словам г-на Лыонг Дуен Тхонга, более чем год использования оборудования DAT дал ощутимые результаты. Расширение применения технологий позволяет более тщательно контролировать процесс обучения, уделяя особое внимание изучению правил дорожного движения и использованию технологического оборудования для контроля времени, затрачиваемого на вождение, обеспечивая контроль времени, затрачиваемого на вождение на дороге, в течение около 40 часов и 800 км из 84 часов фактического вождения или более 1000 км в соответствии с предписаниями. Это станет основой для повышения качества обучения.

С 2022 года и по настоящее время Вьетнамское дорожное управление внедрило множество технологических решений для строгого контроля и повышения качества обучения и экзаменов водителей, включая применение технологий в процессе обучения и экзаменов водителей. Во-первых, это контроль времени и расстояния обучения студентов. Во-вторых, тестирование с использованием программного обеспечения, имитирующего дорожные ситуации. В-третьих, это установка кабин для практики вождения на учебных объектах. Конечная цель — повышение качества обучения и экзаменов водителей.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm