Достигнуто соглашение о выборе инвесторов для строительства скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг

22 июня председатель Народного комитета провинции Ламдонг Чан Хонг Тхай утвердил результаты отбора инвесторов для строительства скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг методом государственно-частного партнерства (ГЧП), фаза 1.

Согласно решению, победивший консорциум инвесторов включает: T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) и Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. Стоимость победившей заявки составляет более 11,923 млрд донгов, срок строительства проекта и инфраструктурной системы – 30 месяцев, а срок эксплуатации предприятия – 19 лет и 10 месяцев.

После завершения строительства скоростная автомагистраль Баолок — Льенкхыонг соединится со скоростной автомагистралью Льенкхыонг — Пренн. Фото: ДОАН КИН

Ранее, в марте 2025 года, Народный комитет провинции Ламдонг одобрил инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг (фаза 1) протяженностью 73,6 км.

Согласно проекту, первая очередь скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг имеет дорожное полотно шириной 17 м, 4 полосы движения, аварийные полосы каждые 4–5 км, максимальную скорость 80 км/ч. После завершения строительства скоростная автомагистраль будет иметь дорожное полотно шириной 24,7 м, 4 полосы движения, 2 аварийные полосы, максимальную скорость 100 км/ч.

Начальная точка скоростной автомагистрали находится в районе Локпхат города Баолок и соединяется со скоростной автомагистралью Танфу – Баолок; конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Льенкхыонг – Пренн в коммуне Хьеп Тхань района Дык Чонг. Маршрут проложен параллельно национальному шоссе № 20, средняя длина составляет 2–5 км, что позволяет снизить нагрузку на эту национальную автомагистраль, которая в настоящее время перегружена из-за большого потока транспорта из южных провинций в Ламдонг.

Согласно плану, проект будет завершен и введен в эксплуатацию в четвертом квартале 2027 года. Ожидается, что он будет способствовать уменьшению загруженности дорог, сокращению времени в пути и содействию социально -экономическому развитию региона Центрального нагорья.

ДОАН КИН

Источник: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html