(NLDO) - Ожидается, что открытие пассажирского терминала T3 снизит нагрузку на терминал T1, который в настоящее время обслуживает большое количество пассажиров.
Пассажирский терминал T3 официально вступит в эксплуатацию после 30 апреля 2025 года, обслуживая внутренние рейсы двух авиакомпаний Vietnam Airlines и Vietjet Air. Международный аэропорт Таншоннят только что объявил вышеуказанную информацию.
Для обеспечения бесперебойной работы терминал прошел два этапа полевых испытаний с целью комплексной проверки его инфраструктуры, оборудования, рабочих процедур и возможностей обслуживания пассажиров.
Терминал T3 аэропорта Таншоннят находится в стадии завершения - Фото: ЛАМ ДЖИАНГ
Согласно плану, первый этап тестирования начнется с 4:00 утра 24 апреля 2025 года по маршруту Таншоннят – Вандон – Таншоннят (SGN-VDO-SGN), который будет выполняться Vietnam Airlines и Vietjet Air. Затем с 4:00 утра 28 апреля 2025 года Терминал T3 продолжит тестирование по маршруту Таншоннят – Нойбай – Таншоннят (SGN-HAN-SGN).
Это ключевые маршруты с большим пассажиропотоком, позволяющие проверить фактическую пропускную способность нового терминала перед официальной эксплуатацией.
30 апреля 2025 года пассажирский терминал Т3 был официально введен в эксплуатацию.
Ожидается, что открытие пассажирского терминала Т3 снизит нагрузку на терминал Т1, которому приходится обслуживать все большее количество пассажиров внутренних рейсов.
Согласно новому распределению, с 30 апреля 2025 года Терминал T1 будет выделен для обслуживания внутренних рейсов четырех авиакомпаний: Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines и Pacific Airlines. Между тем, все внутренние рейсы Vietnam Airlines и Vietjet Air будут выполняться в Терминале T3.
В частности, с 4:00 утра 5 мая 2025 года официально начнут выполняться все внутренние рейсы Vietnam Airlines и Vietjet Air.
В международном аэропорту Таншоннят подчеркнули, что для обеспечения безопасности и эффективности в переходный период авиакомпаниям, подразделениям наземного обслуживания, поставщикам авиационных и неавиационных услуг необходимо заблаговременно уведомить весь свой персонал о новом плане работы.
В то же время соответствующие подразделения должны провести комплексный обзор системы оборудования, рабочих процедур, подготовить адекватные человеческие ресурсы, организовать обучение и образование для обеспечения бесперебойной работы. Кроме того, планы по управлению нестандартными ситуациями также должны быть тщательно спланированы для оперативного реагирования при возникновении инцидентов.
Перспектива терминала Т3 после завершения строительства
Порт также требует от подразделений тесной координации для регулярного обновления информации и развертывания соответствующих операционных сценариев. Распространение информации и ее распространение среди пассажиров и агентов по продаже авиабилетов также должно осуществляться, чтобы помочь пассажирам понять новые правила и избежать путаницы во время путешествия. В частности, пассажиры должны обращать внимание на правильную зону терминала для регистрации, избегая похода в неправильный терминал, что приводит к задержкам рейсов, влияет на качество обслуживания, а также на имидж авиакомпаний и международного аэропорта Таншоннят.
Кроме того, в процессе преобразования, если возникнут какие-либо трудности или проблемы, соответствующие подразделения должны проактивно координировать работу с Центром операций аэропорта Таншоннят для своевременной поддержки и решения. Тщательная подготовка и методичное внедрение помогут обеспечить бесперебойную работу в Терминале T3, удовлетворяя растущие потребности в поездках внутренних пассажиров.
Источник: https://nld.com.vn/thong-tin-moi-nhat-thoi-diem-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-hoat-dong-196250314133036253.htm
Комментарий (0)