В разгар трудностей после Дня освобождения столицы 10 октября 1954 года сердца жителей Ханоя всегда были «обращены к Югу», на передовую линию борьбы Отечества против США и их приспешников, саботировавших Женевское соглашение 1954 года. Многие вновь построенные фабрики и парки были названы в честь искренних устремлений всей нации, например, фабрика «Единая спичка», «Единый парк», «Единый электромеханический» завод... Каждый год 19 марта и 20 июля большинство жителей столицы Ханоя с энтузиазмом принимали участие в митингах, демонстрациях и демонстрациях, чтобы продемонстрировать свою решимость бороться против США и их приспешников и поддержать народ Юга. В знак решительного протеста против жестоких расправ марионеточного правительства на многочисленные митинги жителей Ханоя собрались сотни тысяч участников.
8 октября 1960 года в столице Ханое состоялся митинг и были установлены побратимские отношения с городами Хюэ и непобедимым Сайгоном. На церемонии побратимства председатель городского административного комитета д-р Чан Дуй Хунг от имени жителей Ханоя подтвердил и подчеркнул солидарность и тесную связь между жителями столицы Ханоя и жителями стойкого города Хюэ, а также жителями Сайгона, «Цитадели Отечества». Движение побратимов Ханой – Хюэ – Сайгон получило широкое распространение и бурное развитие. На улице Трангтьен, недалеко от площади Оперного театра, где состоялся исторический митинг в рамках подготовки к Августовской революции, находится книжный магазин-побратим «Ханой - Хюэ - Сайгон»...
Выполняя резолюцию 3-го съезда Национальной партии о содействии созданию прочного тыла и поддержке дела освобождения Юга, жители столицы Ханоя провели множество соревнований в сфере трудового производства и множество мероприятий в поддержку любимого Юга.
В апреле 1962 года железнодорожный завод Джиа Лам инициировал соревновательное движение «Суббота в поддержку борьбы за национальное воссоединение». Множество ценных технических новшеств, реставрация многих деталей, оборудование локомотивов, вагонов... Движение было с энтузиазмом воспринято большинством трудящихся столицы, рабочая атмосфера в духе «За Юг» была высокой.
Третий городской съезд партии принял решение превратить движение «Суббота за объединение нации» в соревновательное движение заводов и предприятий по всему городу. Места, отмечающие славные победы южной армии и таких людей, как Ап Бак, Ван Туонг, Ба Зя, Бинь Зя..., названы в честь недавно построенных зданий и новой высококачественной продукции ханойской промышленности.
С середины 1959 года, после принятия резолюции 15-NQ/TU о Южной революции, Ханой был удостоен чести участвовать во многих благотворительных мероприятиях в поддержку Юга с самого начала. Из столицы президент Хо Ши Мин руководил и развивал «тропу» освобождения — трассу 559 — дорогу Хо Ши Мина. Во второй раз южные войска тихо двинулись в путь! Элита со всей страны собралась здесь, чтобы «прорваться через Труонг Сон и спасти страну». Во многих домах обозначены места проведения занятий по политической и профессиональной подготовке кадров категории «Б». Многие пригородные деревни служили складами, а река То-Лич была местом испытания, хранения и транспортировки оружия и снаряжения для поддержки южного фронта.
Потерпев тяжелые поражения на поле боя, американская империя безрассудно расширила свою разрушительную войну с использованием воздушных и морских сил против Севера. Столица Ханой является главной целью, которую американская империя нацеливает на достижение своих темных целей. В ответ на священный призыв президента Хо Ши Мина «каждый человек должен работать за двоих ради любимого Юга» на специальной политической конференции весь Ханой был полон энтузиазма в ответ на его призыв.
30 мая 1964 года Ханойский партийный комитет принял резолюцию о «содействии движению за соревнование «каждый выполняет работу двоих», стремлении строить и защищать Север и активной поддержке революции по освобождению Юга». Во исполнение постановления горкома партии на всех заводах, предприятиях, стройках и в сельской местности столицы бурно развивалось движение соревнования «каждый трудится за двоих ради любимого Юга», создавая новый дух среди всей армии и населения города.
Всего через четыре дня после того, как американские империалисты усилили свои атаки на Север, 9 августа 1964 года, Союз молодежи Ханоя начал движение «Три готовности», в котором приняли участие 260 000 молодых людей столицы. Это движение открыло двери движению молодежи «Три готовности» по всему Северу, мобилизовав миллионы молодых людей на добровольную службу в армии и участие в сражениях на поле боя. Более 250 000 молодых людей в столице с энтузиазмом приняли участие в длительных маршевых тренировках, укрепляя свое здоровье и выносливость, «плечи, способные выдержать сотню фунтов, ноги, способные выдержать тысячу миль», и готовясь отправиться на войну. Название каждой деревни и квартала пронизано духом добровольного вступления в армию и решимостью сражаться. Это Донг Ду, Бат Транг, Йен Вьен (Гиа Лам); Май Дич (Ту Лием); Донг Хой (Донг Ань); Ким Ма (Ба Динь); Дык Вьен (Хай Ба Чунг)…
Движение подражания «каждый трудится за двоих ради любимого Юга», движение «Трое готовы» вызвало резонанс и стало кульминацией подражания против США, спасая страну в городе и распространившись по всей стране.
В 1965 году в землях Хоа Са, округа Унг Хоа, Ханоя (в то время относившегося к провинции Ха Тай), было инициировано местное движение по обучению боевым приемам, метанию гранат, маршированию на дальние дистанции, подъему тяжестей... с бамбуковыми палками, помогающими ногам проходить тысячи миль, пересекать перевалы, горные склоны, быть готовыми вступить в армию... Движение с энтузиазмом подхватила молодежь Севера. Хоа Са стал родиной «Палка Труонг Сон», которая призывает молодых людей тренироваться и отправляться «прорываться через Труонг Сон, чтобы спасти страну». Музыкант Фам Туен создал знаменитую песню «The Truong Son Stick».
В это же время, по случаю Международного женского дня в 1965 году, Союз женщин округа Данфыонг (тогда часть провинции Хатай) инициировал движение «Три ответственности». Первоначально движение имело три содержания: «1. Взять на себя производство, чтобы заменить мужей и детей, которые уходят на войну; 2. Взять на себя семейные обязанности, чтобы мужья и дети могли работать со спокойной душой; 3. Взять на себя ответственность быть готовыми сражаться, когда это необходимо». Музыкант Нят Лай сразу же воспел это движение в песне «Ха Тай, страна шелка» с гордыми и нежными словами «Дан Фыонг, о, родина добродетельной женщины…». Вскоре после этого Центральный комитет Союза вьетнамских женщин принял и инициировал движение «Три ответственности» по всему Северу.
Женское движение «Три ответственности» в столице внесло большой вклад. На многих фабриках, предприятиях и строительных площадках женщины «берут на себя дополнительную работу и работают сверхурочно, чтобы заменить тех, кто уходит на войну». Женское самоуправление развилось на многих заводах, таких как: механическая фабрика Tran Hung Dao, текстильная фабрика 8-3, автомобильная фабрика 1-5, деревообрабатывающая фабрика Cau Duong, фармацевтическая фабрика 1... В пригородных районах существует движение за конкуренцию в удобрении полей, повышении производительности, увеличении производства продуктов питания и продуктов питания, продаваемых государству, например, Me Tri (Tu Liem), Hai Boi (Dong Anh), Co Bi (Gia Lam)...
Следуя указаниям центрального правительства, столица Ханой сосредоточилась на строительстве системы заводов и производственных предприятий, обслуживающих национальную оборону. Ханойский механический завод (завод по производству инструментов № 1), механический завод Тран Хунг Дао, механический завод Зяй Фонг, механический завод Куанг Чунг, автомобильный завод Хоабинь, автомобильный завод Зя Ту, автомобильный завод 1-5, автомобильный завод 3-2, автомобильный завод Дай Мо... производят множество изделий для армии, обеспечивая движение по транспортным маршрутам для поддержки линии фронта. Многие фабрики по производству фармацевтической и военной формы, такие как Pharmaceutical 1, Pharmaceutical 2, May 10, X 40, Thuong Dinh Shoes... всегда разрабатывают планы, направленные на обеспечение национальной обороны.
В частности, армия и жители столицы хорошо справились с поддержанием транспортного потока. Ханой — это главный склад, главная транзитная станция для товаров и ресурсов для южной линии фронта.
Начиная с августа 1965 года Ханойский партийный комитет и Постоянный комитет издали множество постановлений по обеспечению дорожного движения и транспорта, считая это центральной задачей города. Город быстро построил систему резервных мостов и паромов; Постройте множество кольцевых развязок и объездных путей, чтобы оперативно реагировать на атаки противника на транспортные развязки и мосты города.
Быстро строились и развивались фабрики и промышленные предприятия, обслуживающие транспорт. За три года (1965-1967) инвестиции в транспорт в 5,5 раз превысили инвестиции по плану 1961-1965. Силы безопасности дорожного движения, состоящие из тысяч человек, организованы, тщательно укомплектованы и обучены реагировать на многочисленные гипотетические ситуации атак противника. «Молодежные ударные отряды» и «отряды смертников по переправе через реку» были укреплены и улучшены в плане способности реагировать на любые ситуации под девизом «четверо на месте». Многие пригородные коммуны участвуют в защите проходящих через них дорог, защите местных паромных терминалов, защите грузов на железнодорожных станциях...
Обеспечение транспортного потока через Столицу, через «Сердце страны», обеспечение своевременного и достаточного снабжения товарами, материалами, оборудованием, логистикой… для линии фронта из Столицы, через Столицу — это священная команда. Силы обеспечения безопасности дорожного движения, охраны и перевозки грузов зачастую насчитывают тысячи человек, иногда до нескольких тысяч. Город организовал более 1000 пунктов таможенной очистки и распределения для защиты десятков тысяч тонн товаров и оборудования на транзитных станциях, таких как Йенвьен, Донгань, Вандьен..., которые расположены как «плавучие порты». Многие товары едва успели покинуть страну, как их разбомбили и уничтожили американские самолеты. В самой тяжелой ситуации обрушился мост Лонгбьен, паромные терминалы и понтонные мосты обеспечили переправу через реку более 20 000 человек и более 6 000 автомобилей без возникновения заторов на дорогах. Кровь от сердца по-прежнему равномерно и в достаточном количестве циркулирует к сражающейся половине тела!
Это всего лишь часть славных золотых страниц истории Ханоя в годы сопротивления США ради спасения страны, но этого достаточно, чтобы показать правду о том, что президент Хо Ши Мин пришел к выводу: «Вьетнам един, вьетнамский народ един», и победа 30 апреля 1975 года была неизбежна, иного пути быть не могло.
Источник: https://hanoimoi.vn/thu-do-ha-noi-ra-suc-thi-dua-tat-ca-vi-mien-nam-ruot-thit-700878.html
Комментарий (0)