В последнее время для достижения цели скорейшего превращения провинции Тхыатхиен-Хюэ в город с централизованным управлением в соответствии с Постановлением 54 Политбюро провинция реализовала множество решений, уделяя особое внимание устранению препятствий, ускорению развития городской инфраструктуры и проектов по развитию транспортной инфраструктуры, а также эффективному планированию городского пространства и инвестированию в инфраструктуру, соответствующую стандартам города с централизованным управлением.
В частности, Тхуа Тьен-Хюэ уделяет первоочередное внимание ускорению реализации проектов развития экономической и технической инфраструктуры, особенно проектов городской инфраструктуры и проектов транспортной инфраструктуры с обеспечением взаимосвязанности и перетоков, с целью скорейшего завершения строительства инфраструктурных объектов.
Проект строительства путепровода через реку Хыонг и улицу Нгуен Хоанг активно реализуется. (Фото: Луан Нгуен)
В частности, инвестиции в транспортную инфраструктуру осуществляются достаточно синхронно. Активно реализуются ключевые проекты, находящиеся под управлением провинции: участок прибрежной дороги через провинцию Тхыатхиен- Хюэ и мост через устье реки Тхуан-Ан; дорога Нгуенхоанг и путепровод через реку Хыонг; дорога Фуми – Тхуан-Ан; дорога к западу от лагуны Тамзянг – Каухай (участок Фуми – Фуда). После завершения эти проекты в целом удовлетворят потребности в соединении центральной городской зоны и городов-спутников, создавая импульс и способствуя социально-экономическому развитию провинции.
Помимо транспортной инфраструктуры, провинция одновременно реализует крупные проекты по улучшению городской инфраструктуры, такие как Программа городского развития типа II (зеленые города) - подпроект Тхуа Тхиен Хюэ; Улучшение водной среды города Хюэ... В то же время проекты кольцевой дороги 3 и улицы То Хыу, продленной до аэропорта Фубай, также ускоряются для завершения инвестиционных процедур, чтобы гарантировать их запуск в запланированные сроки.
Однако трудности с расчисткой территории по-прежнему остаются самым большим препятствием в реализации инвестиционных проектов по завершению строительства инфраструктуры в Тхыатхиен-Хюэ. В период с 2021 по 2025 год провинция продолжает уделять особое внимание реализации проектов, предусматривающих значительные компенсационные выплаты и переселение жителей, таких как переселение жителей, расчистка территории на участке 1 цитадели Хюэ, строительство прибрежной дороги и моста через устье реки Тхуан-ан, улицы Нгуенхоанг и путепровода через реку Хыонг, а также других проектов городской инфраструктуры.
Г-н Хоанг Хай Минь, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ, рассказал, что для устранения трудностей и препятствий провинция синхронно и радикально реализовала множество решений по их решению и устранению. В провинции были созданы четыре рабочие группы, в состав которых вошли председатель и заместители председателя Народного комитета провинции, а также директора департаментов. Для руководства, стимулирования, проверки, надзора и устранения препятствий в целях ускорения реализации проектов; организованы регулярные еженедельные совещания, работа с инвесторами и увеличена частота выездных проверок для анализа, стимулирования, выявления и устранения трудностей и препятствий, возникающих в ходе реализации каждого проекта.
Г-н Хоанг Хай Минь, заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ (в центре), регулярно инспектирует и контролирует ход реализации ключевых проектов в этом районе.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхьен-Хюэ добавил, что провинция также поручила инвесторам подготовить планы реализации каждого проекта, усилить координацию и разработать планы поддержки местных сообществ в расчистке территорий. Местные власти обязаны рассматривать расчистку территорий под государственные инвестиционные проекты как важную задачу местного социально-экономического развития.
«Власти провинции дали указание инвесторам требовать от подрядчиков максимальной мобилизации человеческих ресурсов и техники для ускорения темпов строительства проектов, отстающих от графика; в то же время наказывать подрядчиков, которые отстают от графика и проявляют признаки безответственности в ходе строительства», — подчеркнул г-н Хоанг Хай Минь.
Ле Конг
Источник
Комментарий (0)