Баржа с товарами прибывает к международному пограничному пункту Винь Сюонг для завершения экспортных процедур в Камбоджу. Фото: Минь Хиен
От приграничной торговли до логистики
В эти дни на международных пограничных пунктах в провинции Анзянг кипит торговля. Грузовики выстраиваются в очередь для прохождения таможенных процедур, а баржи с сельскохозяйственной продукцией, строительными материалами и товарами народного потребления непрерывно прибывают. Темпы товарооборота демонстрируют жизнеспособность приграничного торгового маршрута между Вьетнамом и Камбоджей.
Если раньше трансграничная торговля в основном представляла собой мелкомасштабный обмен товарами между жителями обеих сторон границы, то сейчас она постепенно смещается в сторону формальных каналов импорта и экспорта с растущим участием предприятий. Наряду с куплей-продажей товаров, постепенно развиваются и такие услуги, как холодильные склады, таможенные склады, транспортировка и трансграничная перевалка грузов.
Согласно данным Министерства промышленности и торговли, в 2025 году общий объем импорта и экспорта через пограничные пункты достигнет почти 1,3 миллиарда долларов США, что на 8,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них экспорт составит 561 миллион долларов США, что на 38,8% больше, а импорт — 718 миллионов долларов США. Только в первом квартале 2026 года общий объем импорта и экспорта через пограничные пункты достигнет 329,5 миллионов долларов США.
Приведенные выше данные показывают, что приграничная торговля больше не ограничивается традиционными операциями купли-продажи, а постепенно переходит к современной торговой модели, связанной с региональными цепочками поставок. Внедрение механизма «единого окна» способствовало сокращению времени таможенного оформления, снижению затрат для предприятий и созданию условий для расширения рынка.
После административного объединения провинция Анзянг получила более благоприятные условия для развития приграничной торговли. Провинция имеет более 148 км границы с Камбоджей и систему морских портов, связанных с международными морскими путями. Сочетание преимуществ приграничной и морской инфраструктуры открывает возможности для формирования перевалочных маршрутов для товаров между дельтой Меконга, Камбоджей и регионом Сиамского залива.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Нгуен Тхань Фонга: «В последнее время торговые отношения между провинцией Анзянг и другими регионами Камбоджи развиваются довольно активно. Анзянг также приглашает камбоджийские предприятия к сотрудничеству в создании зон добычи сырья, последующей его переработке на заводах для создания совместных брендированных продуктов и совместного завоевания международного рынка».
По словам директора Департамента промышленности и торговли г-на Нгуен Тхонг Нхата, провинция сосредоточена на развитии приграничной торговли, связанной с логистикой и перевалкой товаров. В приоритете – привлечение инвестиций в логистические центры, таможенные склады, холодильные склады и развитие трансграничной электронной коммерции. Международные пограничные пункты Винь Сюонг, Тинь Бьен и Ха Тьен обладают множеством благоприятных условий для того, чтобы стать важными торговыми центрами в юго-западном регионе.
Расширение экономического пространства вдоль границы.
Наряду с ростом импортно-экспортной активности, приграничная зона провинции Анзянг постепенно расширяет свое пространство для развития. Пограничные пункты не только выполняют функцию таможенного оформления товаров, но и становятся связующими звеньями между регионами внутреннего производства и камбоджийским рынком, а также другими странами АСЕАН.
В соответствии с приоритетами развития провинции, приграничная торговля в предстоящий период будет связана с цифровой трансформацией, электронной коммерцией и интеграцией трансграничных цепочек поставок. Ожидается, что синхронизированная связь между пограничными пунктами, автомобильным и водным транспортом, а также морскими портами придаст дополнительный импульс экономическому росту в приграничном регионе.
Однако для более эффективного использования имеющихся преимуществ провинции Анзянг еще предстоит проделать большую работу. Логистическая инфраструктура в некоторых приграничных районах еще не синхронизирована, транспортные издержки остаются высокими, а некоторые соединительные маршруты не отвечают растущему спросу на товарооборот.
Председатель Народного комитета коммуны Винь Сюонг, г-н Буй Тхай Хоанг, предложил провинции в ближайшее время инвестировать в расширение национальной автомагистрали 80B от Тан Чау до международного пограничного пункта Винь Сюонг, чтобы улучшить пропускную способность для грузоперевозок между Вьетнамом и Камбоджей. По словам г-на Хоанга, комплексные инвестиции в транспортную инфраструктуру позволят более эффективно использовать преимущества пограничного пункта, что даст дополнительный импульс экономическому развитию приграничного региона.
На фоне расширения торговых потоков с Камбоджей и странами АСЕАН провинция Анзянг имеет прекрасную возможность использовать свою роль международных торговых ворот для региона. После устранения инфраструктурных и транспортных заторов приграничная зона станет не только центром торговли товарами, но и новой движущей силой развития провинции в ближайшие годы.
МИНХ ХИЕН
Источник: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
![[Фото] Генеральный секретарь и президент То Лам председательствует на совещании по подготовке к обзору результатов работы трехступенчатой системы управления за первый год.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Комментарий (0)