Ремонт дороги Turtle Speed 226

- Инвестор объявил о начале строительства проекта по ремонту поврежденного дорожного покрытия и дренажной системы на участке 4-19 км, Биньзя - город Ван Мич (в коммуне Биньзя и новой коммуне Хонг Фонг) 23 января 2025 года, согласно строительному контракту, завершение которого запланировано на 23 мая 2025 года. Однако срок строительства истек более чем на 1 месяц, а объем работ подрядчика достиг лишь более 80% от стоимости контракта.

Место, где дорожное полотно было завершено, но дорожное покрытие просело в месте проведения работ по ремонту поврежденного дорожного полотна, дорожного покрытия и дренажной системы, участок км 4 - км 19 провинциальной дороги 226

Целью инвестиций является ремонт поврежденного дорожного полотна, дорожного покрытия и дренажной системы на участке км 4 - км 19, провинциальной дороги 226, город Биньзя - участок Ван Мич, для устранения повреждений и ухудшения состояния дороги, защиты конструкции проекта, повышения эксплуатационной способности и обеспечения безопасности дорожного движения на маршруте.

Что касается масштабов строительства, то, исходя из текущего состояния старого дорожного покрытия, в рамках проекта отремонтировать и расширить дорожное покрытие до ширины 5 м, а также завершить устройство водоотводной системы и системы безопасности дорожного движения.

Соответственно, общий объем инвестиций в проект составляет около 40 млрд донгов, капитал из провинциального бюджета, инвестором выступает Департамент строительства, победившим подрядчиком — совместное предприятие Vietnam Road Maintenance and Upgrading Technology Joint Stock Company — Ha Tinh Road Construction Joint Stock Company No. 1, срок строительства составляет 120 дней с даты уведомления инвестора о начале работ.

В частности, ремонт поврежденного дорожного полотна и покрытия дорог осуществляется по следующей технологии: проседающие и выбоинные участки старого дорожного полотна компенсируются щебнем; проводится холодная очистка и регенерация. Общая площадь дорожного полотна, обработанного холодной очисткой и регенерацией на месте, составляет более 71,7 тыс. кв. м. Вся строительная площадка развернута на старом дорожном полотне.

Корреспонденты газеты и радиотелевизионной станции Lang Son обследовали всю трассу 29 июня 2025 года. Несмотря на то, что период строительства истек, строительная группа в основном завершила устройство фундамента и дорожного покрытия на участке с 4-го по 15-й км и примерно на 700 м на 19-м км. На некоторых участках старой дороги, которые были серьезно повреждены в радиусе 3 км и не были построены, подрядчик компенсировал провисание щебнем и камнем 2x4 см, но работали только 1 экскаватор и 1 автомобиль.

В частности, на участке с 4-го по 15-й км, где дорожное покрытие было полностью отремонтировано, нами зафиксировано 9 мест, где дорожное покрытие просело и растрескалось на обочине; в одном месте не было достроено насыпь, что создало проблемы с безопасностью движения. Из них 7 мест были временно отремонтированы подрядчиком, 2 места не были отремонтированы, кроме того, на некоторых участках подрядчик вырыл кюветы и сбрасывал отходы прямо на обочину...

Г-н Тран Ван Тиен, руководитель строительства компании Lam An Construction Investment Company Limited, отметил: «Реализация проекта идёт медленно, поскольку подрядчик не сосредоточил ресурсы на выполнении обязательств по проекту; с начала мая 2025 года проливные дожди также повлияли на ход строительства». Инвестор продлил срок реализации контракта до 23 июля 2025 года.

Помимо медленного прогресса, некоторые завершенные строительные площадки были повреждены, а подрядчик не обеспечил надлежащего уровня безопасности дорожного движения и экологической санитарии проекта.

Г-н Лам Нгок Хюинь из деревни Кхыой Кон, коммуны Минь Кхай (бывшая), ныне коммуны Хонг Фонг, сказал: «Участок противоэрозионной насыпи проекта, проходящий через деревню Кхыой Кон, был незакончен, и строительство было остановлено более 2 месяцев назад, и до сих пор подрядчик не завершил строительство, что привело к проблемам с безопасностью дорожного движения и экологией в этом районе».

Что касается медленного хода проекта, заместитель директора Департамента строительства г-н Хоанг Вьет Донг заявил: «Инвестор составил протокол о нарушениях подрядчика и пересматривает условия контракта для наложения штрафных санкций в соответствии с нормативными актами. Кроме того, подрядчик будет отстранён от участия в тендерах по проектам, инвестируемым Департаментом строительства, в течение трёх лет. Кроме того, если по истечении срока продления контракта подрядчик не выполнит обещанные работы, инвестор рассмотрит вопрос о расторжении контракта и привлечении субподрядчиков для завершения проекта».

Проект ремонта поврежденного основания и дорожного покрытия на провинциальной дороге 226 имеет большое значение для жителей этого района. Поэтому инвестору необходимо оперативно принять радикальное решение, чтобы поручить подрядчику организовать строительно-монтажные работы для ускорения темпов работ, а также полностью привести в порядок участки, которые были построены, но пришли в упадок. Это поможет жителям этого района развивать производство, стимулировать торговлю между коммунами и постепенно улучшать жизнь людей.

Источник: https://baolangson.vn/cong-trinh-sua-chua-duong-tinh-226-i-ach-tien-do-5051770.html