В Хошимине создана рабочая группа для реализации «мечты» о строительстве мегапорта Кан Гио стоимостью в несколько миллиардов долларов.

Народный комитет города Хошимин только что принял решение о создании рабочей группы для реализации проекта «Исследование строительства международного перевалочного порта Кан Гио».

Рабочая группа состоит из 15 членов и возглавляется г-ном Чан Куанг Ламом, директором Департамента транспорта города Хошимин. Задача рабочей группы – координировать работу с соответствующими департаментами и подразделениями для консультирования и представления Народному комитету города Хошимин предложений по подготовке и представлению «Проекта исследования и строительства международного перевалочного порта Кан Гио». Одновременно она будет консультировать и представлять Народному комитету города Хошимин предложения по руководству реализацией проекта после его утверждения компетентным органом, а также выполнять другие задачи по указанию Народного комитета города Хошимин.

Хошимин ожидает, что перевалочный порт станет прорывным экономическим импульсом для морского сектора Кан Гио.

Согласно плану, утвержденному городом Хошимин и проектной организацией, международный перевалочный порт Кан Гио будет расположен на острове Фу Лой (коммуна Тхань Ан, район Кан Гио). На этом острове находится более 93 гектаров охраняемого леса, из которых более 82 гектаров занимают лесные угодья, и он окружен реками Тхи Вай и Тхеу. Эта территория расположена в переходной зоне мангрового биосферного заповедника Кан Гио, поэтому проект не затронет основную лесную зону.

Проект включает в себя портовые сооружения общей протяженностью около 7,2 км, способные принимать крупнейшие в мире контейнеровозы (24 000 TEU), с пропускной способностью 10-15 миллионов TEU, и общими оценочными инвестициями в размере около 6 миллиардов долларов США. Проект разделен на 7 инвестиционных этапов, при этом строительство первого этапа начнется в 2024 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.

На семинаре по проекту, организованном Народным комитетом Хошимина в минувшие выходные, заместитель председателя Буй Суан Куонг подчеркнул, что история развития Сайгона и Хошимина за последние 300 лет тесно связана с развитием морских портов и морского транспорта. Район Кан Гио, благодаря своему географическому положению на берегу Восточного моря, расположенный между двумя крупными устьями рек Соай Рап и Лонг Тау и примыкающий к реке Тхи Вай, является важным морским маршрутом для морских портов группы 4 (группа морских портов Южно-Центрального Вьетнама) и обладает всеми условиями для развития национального морского порта и международного перевалочного узла.

Своевременное начало строительства контейнерных портов в период 2021-2030 годов необходимо для удовлетворения текущих и будущих потребностей в импорте и экспорте города Хошимин в частности, а также провинций южного ключевого экономического региона в целом.

Морские и экономические эксперты считают, что превращение международного перевалочного порта Кан Гио в международный перевалочный узел станет движущей силой развития Кан Гио как ведущего порта и логистического центра страны. Проект направлен не только на реализацию политики переноса порта Сайгона из центра города, но и на привлечение судоходных линий, перевозчиков, грузовладельцев и предприятий логистической отрасли, что в скором времени превратит район устья реки Кай Меп в международные перевалочные ворота, участвующие в глобальной цепочке поставок транспортных услуг.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm