Руководители Народного комитета города Хошимин поручили подразделениям проанализировать и подсчитать все проекты, отставания и остановки строительства... и разработать план по полному решению проблем к декабрю 2024 года.
Серия проектов «Отложенные на полку, выставленные на росу»
В последние годы Хошимин превратился в крупную строительную площадку с рядом крупных и мелких проектов в стадии строительства. Среди них многие ключевые транспортные проекты имеют миссию изменения городского ландшафта и снижения дорожной нагрузки на город.
Проект Ho Chi Minh City Beltway 2 был «подвергнут воздействию стихии» в течение многих лет, но до сих пор не решил процедурные проблемы для перезапуска. Фото: My Quynh
На востоке Хошимина ряд проектов, таких как улица Лыонг Динь Куа, кольцевая дорога Хошимина 2, спортивный комплекс Рать Чьек, станция Бинь Триеу... не имеют известной даты завершения.
Проект расширения улицы Лыонг Динь Куа (город Тху Дук, Хошимин) является одной из главных дорог, соединяющих восточные ворота Хошимина.
Строительство проекта началось в 2015 году, но его пришлось останавливать несколько раз. Сейчас, почти десятилетие спустя, дорога все еще находится в беспорядке, и многие незавершенные участки мешают движению.
Улица Лыонг Динь Куа находится в стадии строительства, что затрудняет передвижение людей. Фото: My Quynh
По словам инвестора, основной причиной задержки проекта являются проблемы с расчисткой территории, особенно участка от перекрестка Ан Фу до улицы Нгуен Хоанг, который имеет около 22 000 квадратных метров земли, пересекающейся с проектом развития городской зоны Ан Фу, инвестируемым акционерной компанией Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company.
Что касается проекта спортивного комплекса Rach Chiec (город Thu Duc), инвестиционная политика действует с 1994 года с общим предполагаемым капиталом около 15 000 миллиардов донгов. Ожидается, что проект станет спортивным сооружением олимпийского уровня. Однако спустя три десятилетия проект по-прежнему представляет собой пустую землю, заросшую травой, и не реализованную.
Середина улицы Лыонг Динь Куа стала местом сбора мусора. Фото: My Quynh
Еще один болезненный проект — кольцевая дорога Хошимина 2. Этот проект был запланирован более 15 лет назад, его общая протяженность составляла около 64 км. Хотя 50 км уже завершены, оставшиеся 14 км не могли быть реализованы в течение многих лет, включая участок через город Тху Дук и район Бинь Тан.
Из которых участок Beltway 2 от улицы Pham Van Dong до перекрестка Go Dua строится уже много лет, инвестиции в него вносятся в форме BT. Трудности в процедурах оплаты с инвесторами привели к тому, что проект был остановлен на много лет.
Или на юге Хошимина проект по решению проблемы приливных наводнений в районе города Хошимин с общим объемом инвестиций около 10 000 млрд донгов был завершен на 90%, но все еще подвергается воздействию солнца и дождя, а дата завершения неизвестна.
Этот проект был начат в середине 2016 года с целью контроля за наводнениями, вызванными высокими приливами; проактивного реагирования на изменение климата для территории площадью 570 км2 с населением около 6,5 млн человек на правом берегу реки Сайгон. Однако прошло почти 10 лет, а проект так и не был завершен. Причина также в трудностях в процедурах оплаты с инвесторами.
Проект по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 млрд донгов не выдержит воздействия времени. Фото: Чи Хунг
Другие проекты, находящиеся в похожей ситуации, такие как участок, соединяющий улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг; проект по реконструкции канала Сюйен Там, канала Дой, канала Хи Вонг... и ряд проектов в сфере недвижимости, многоквартирных домов и социального жилья в городе, также идут вяло, даже если они вообще не реализуются.
Решение проблем в декабре
Недавно председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май подписал план по реализации мер по управлению проектами и работами, которые задерживаются, остановлены или отстают от графика, а также работами, штаб-квартирами и офисами, которые не используются или используются неэффективно.
Председатель городского народного комитета поручил подразделениям проанализировать и четко определить обязанности по содержанию работ, ходу их выполнения, срокам завершения, а также исполнительным агентствам и подразделениям, которые должны служить основой для побуждения, проверки, мониторинга и оценки.
После 22 лет планирования и "зависания" станция Бинь Чиеу заросла травой, пути изношены и обветшали. Фото: My Quynh
Для содержания работ, находящихся в сфере полномочий, активно находить решения для немедленного и тщательного решения проблем и вопросов, а также организовывать и мобилизовывать ресурсы для быстрой реализации проектов и работ, которые отложены, приостановлены на длительное время, отстают от графика, а также вводить их в эксплуатацию и использовать для эффективного достижения целей проекта.
Организовать эффективное использование офисных зданий и штаб-квартир в этом районе, особенно это касается офисных зданий и штаб-квартир после размещения административных подразделений.
В случае возникновения вопросов, выходящих за рамки полномочий, незамедлительно рассматривать и четко сообщать о проблемах, связанных с политикой, механизмами и правовыми нормами; предлагать решения для рассмотрения, ответственные учреждения для решения и компетентные органы для принятия решений, отчитываться перед премьер-министром , городским народным комитетом и компетентными учреждениями для своевременного рассмотрения и направления.
Г-н Май особенно потребовал строгого привлечения к ответственности организаций и лиц, по вине которых возникли ситуации, когда проекты и работы задерживаются, задерживаются на длительный срок, что приводит к пустой трате ресурсов; замены или перевода на другие должности должностных лиц и государственных служащих со слабыми возможностями, которые не осмеливаются что-либо делать, избегают или отодвигают дела на второй план...
Городские лидеры потребовали, чтобы к 25 ноября были классифицированы проектные группы и работы, определены полномочия и процедуры, а также назначены центральные агентства для решения проблем. В то же время будет разработан подробный план для решения проблем в декабре.
Народный комитет города Хошимин создал рабочую группу для принятия решений по незавершенным проектам, их реализации, завершению и вводу в эксплуатацию с целью предотвращения отходов и потерь.
Рабочую группу возглавляют г-н Буй Суан Кыонг, заместитель председателя Народного комитета города Хошимина, в качестве главы группы; г-жа Ле Тхи Хюинь Май, директор Департамента планирования и инвестиций, в качестве постоянного заместителя главы; и г-н Данг Куок Тоан, начальник канцелярии Народного комитета города Хошимина, в качестве заместителя главы.
Рабочая группа отвечает за руководство и реализацию телеграммы премьер-министра о необходимости сосредоточиться на решении накопившихся проектов, прекращении строительства, срочной реализации, завершении и вводе в эксплуатацию для предотвращения отходов и потерь.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quyet-go-vuong-cho-cac-du-an-dap-chieu-phoi-suong-trong-thang-12-192241120222701607.htm
Комментарий (0)