Предлагается план строительства моста Ту Лиен через Красную реку стоимостью более 20 000 миллиардов донгов.

Вид на мост Ту Лиен

Народный комитет Ханоя только что представил в Народный совет Ханоя предложение об утверждении инвестиционной политики для проекта строительства моста Ту Лиен и подъездных дорог на обоих концах моста (от перекрестка с улицей Нги Там до перекрестка с улицей Труонг Са).

По данным Народного комитета Ханоя, проект реализуется в районах Тэйхо, Лонгбьен и Донгань общей протяжённостью около 5,15 км. Начальная точка соединяется с улицей Нги Там в районе Тэйхо, конечная точка — перекрёсток с улицей Чыонг Са. Общий объём инвестиций в проект составляет 20,171 млрд донгов.

Планируемый масштаб инвестиций в расчистку участка подъездной дороги к Западному озеру (виадук и параллельная дорога) составляет 48 м согласно плану; подъездной дороги к Восточному озеру составляет 60 м согласно плану.

Перекрестки на маршруте: Завершить строительные инвестиции на перекрестках с улицей Нги Там, перекрестках с улицей Труонг Са (расширение национального шоссе 5).

Некоторые запланированные перекрестки включают: перекресток с осью TC5, перекресток Бай-Джуа, перекресток с тремя осями TC13, перекресток с дорогой LK52 (Винь-Нгок - Суан-Кань - Донг-Нган), которые изучаются на предмет последующего инвестирования в другие проекты.

Мостовые работы на маршруте: главный мост Ту Лиен через Красную реку, длина 1 км, ширина 43 м (включая вантовое крепление); путепровод через реку Дуонг, длина около 0,3 км, ширина 44 м; существующий путепровод через левую дамбу Дуонг, длина около 0,08 км, ширина 35 м; подходной мост через Западное озеро и Лонг Бьен, длина около 1,4 км, ширина варьируется от 27,5 м до 44 м; подходной мост Донг Ань (через планируемую ось TC13) составляет около 0,4 км, длина 35 м.

Проект тоннеля на маршруте: Строительство 4-полосного подземного перехода для автотранспортных средств и 2-полосного для немоторизованных транспортных средств шириной 24,5 м по оси дороги Ту Лиен. Общая протяжённость тоннеля составит около 1,265 км, из которых: закрытый тоннель перед Национальным выставочным центром – около 0,16 км; закрытый тоннель на пересечении дороги Труонг Са – около 0,1 км. Длина открытого тоннеля (по обоим концам закрытого тоннеля и соединяющего два закрытых тоннеля) – около 1,05 км.

Одновременно строить систему технической инфраструктуры, тротуары, освещение, организацию дорожного движения, деревья, ремонтировать и перемещать подземную и надземную техническую инфраструктуру,... обеспечивая соответствие действующим нормам и стандартам.

Проект разделён на 4 подпроекта, включая 3 проекта по расчистке земель в районах Тэйхо, Лонгбьен и Донгань, а также 1 инвестиционный проект по строительству моста Тулиен и подъездных путей к нему с обеих сторон (от пересечения с улицей Нги Там до пересечения с улицей Труонг Са). Срок реализации проекта – с 2025 по 2027 год.

По данным Народного комитета Ханоя, целью строительства моста Ту Лиен является улучшение условий движения транспорта через Красную реку, содействие процессу урбанизации района как предпосылки для реализации политики рассредоточения населения, снижение транспортной нагрузки в центре города и снижение нагрузки на мосты Чыонгзыонг, Лонгбьен, Няттан, Тханглонг и Виньтуй, а также постепенное завершение генерального планирования строительства столицы Ханоя, планирование развития транспорта Ханоя, обеспечение безопасности и обороны столицы и развитие современного городского пространства по обе стороны Красной реки.

Ожидается, что предложение будет рассмотрено и одобрено на тематической сессии Народного совета Ханоя, которая состоится 25 февраля.

VN (по данным VTC News)

Источник: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html