Китай запускает супергравитационную машину, способную «сжимать» время и пространство

18 ноября SCMP сообщила, что Китайский центр центробежной супергравитации и междисциплинарных экспериментов (CHIEF) начал работу.

CHIEF представляет собой междисциплинарную научную платформу с крупнейшей в мире супергравитационной центрифугой, способной генерировать силы, в тысячи раз превышающие силу тяжести на поверхности Земли, что помогает решать сложные инженерные задачи во многих областях.

Экспериментальный центр супергравитации CHIEF в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай. (Фото: ifeng)

CHIEF расположен в Ханчжоу, административном центре провинции Чжэцзян на востоке Китая. По словам местных властей, предварительное завершение проекта является важной вехой в области исследований гипергравитации.

Проект был одобрен Национальной комиссией по развитию и реформам Китая (NDRC) в 2018 году. Строительство началось в 2020 году под руководством ученых из Чжэцзянского университета.

CHIEF состоит из трех основных супергравитационных центрифуг — машин, которые вращают контейнеры на очень высоких скоростях, так что более тяжелые жидкости и твердые вещества выталкиваются наружу или оседают на дно, — и 18 предварительно собранных узлов.

Главный двигатель первой центрифуги – устройства с двумя большими рычагами, удерживающими две камеры, в которых размещаются экспериментальные модули, – уже установлен. По данным властей Ханчжоу, строительство оставшихся двух центрифуг и десяти предварительно собранных узлов продолжается.

Сила тяготения Земли выражается в 1g (единица силы тяжести), любая сила, превышающая 1g, называется супергравитацией.

Когда астронавт возвращается на Землю на космическом корабле, он подвергается воздействию гипергравитации 4g, что эквивалентно четырем массам его тела.

Изображение показывает размер одной из трёх центрифуг CHIEF. (Фото: ifeng)

Супергравитационные центрифуги считаются революционными исследовательскими инструментами из-за их способности создавать экстремальные физические условия, не существующие в обычных условиях.

Профессор Чэнь Юньминь из Китайской академии наук заявил, что такие установки, как CHIEF, способны «сжимать» время и пространство, позволяя проводить исследования многих сложных физических проблем и служа различным инженерным целям.

«Например, ученые могут наблюдать миграцию загрязняющих веществ, на которую в природе ушли бы десятки тысяч лет», — написал в отчете г-н Чэнь, который также является автором идеи этого гигантского научного объекта.

Ведущий в мире микрогравитационный центр, разрабатываемый в настоящее время Инженерным корпусом армии США, способен развивать тягу около 1200 гигатонн (ускорение свободного падения, умноженное на тонны). Ожидается, что строящийся в Ханчжоу объект будет способен развивать тягу до 1900 гигатонн.

Проект предусматривает размещение шести гипергравитационных лабораторий, каждая из которых будет сосредоточена на определенной области исследований: проектирование склонов и плотин, сейсмическая геотехническая инженерия, глубоководное проектирование, глубоководное проектирование и окружающая среда, а также геологические процессы и обработка материалов.

Например, в области глубоководной техники такие научные эксперименты могли бы приблизить к реальности гидраты природного газа.

Гидраты природного газа, также известные как горючий лёд, представляют собой замороженное ископаемое топливо, встречающееся на морском дне и в вечной мерзлоте и состоящее из воды и газа (обычно метана). Считается, что газовые гидраты широко распространены, широко распространены и полностью сгорают, что делает их одним из самых перспективных альтернативных источников энергии будущего.

Ученые, участвующие в проекте, заявили, что эксперименты в условиях гипергравитации позволят имитировать процессы добычи полезных ископаемых и различные методы добычи в глубоководных условиях, обеспечивая важную научную и экспериментальную поддержку для оптимальной добычи и смягчения последствий будущих инцидентов.

Согласно общедоступной информации, CHIEF указан в качестве одной из 10 ключевых национальных научно-технических инфраструктур в 13-м пятилетнем плане Китая на 2016–2020 годы, стоимость которого составляет более 2 млрд юаней (276,5 млн долларов США).

Хуа Юй (Источник: SCMP)

Источник