По данным, собранным Rho Motion, мировые продажи электромобилей и гибридных автомобилей с аккумуляторным питанием в феврале подскочили до 1,2 млн единиц, что на 50% больше, чем годом ранее.

Китай продолжает доминировать на рынке электромобилей. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, около трёх четвертей всех продаж пришлось на Китай, что на 87% больше, чем в прошлом году.

Продажи автомобилей резко возросли в первые два месяца года, совпав с празднованием Лунного Нового года — пиком сезона покупок. Китайцы приобрели 1,4 миллиона электромобилей, что составило около 60% мировых продаж за этот период.

В четвертом квартале 2023 года компания BYD обогнала Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей с питанием от аккумуляторных батарей, сохранив при этом устойчивые темпы роста.

электромобиль .jpg
Китай лидирует по потреблению электромобилей. Фото: SCMP

Автопроизводитель из Шэньчжэня сообщил, что за первые два месяца реализовал 133 361 электромобиль и гибрид. В феврале экспорт удвоился до 67 025 электромобилей, установив рекорд третий месяц подряд.

Tesla продолжила терять долю рынка в Китае в пользу китайских конкурентов: продажи упали более чем на 50% до 30 688 автомобилей в прошлом месяце по сравнению с падением на 49,2% в январе.

ЕС ввёл пошлины на китайские автомобили в конце октября после расследования, связанного с недопущением субсидирования. США и Канада также ввели 100% пошлины на китайские электромобили, а президент США Дональд Трамп пригрозил повышением пошлин.

Китай доминирует в цепочке поставок электромобилей, обладая более чем тремя четвертями мировых мощностей по производству аккумуляторов.

По данным Insight and Info Consulting, на долю компаний материкового Китая также приходится более двух третей рынка всех типов компонентов, необходимых для сборки электромобилей.

Компания BYD, в которой Уоррен Баффетт из Berkshire Hathaway владеет долей, удвоила расходы на исследования, объявив о планах привлечь 5,6 млрд долларов США путем продажи акций.

Аналитики говорят, что BYD, похоже, не обеспокоена пошлинами, поскольку заводы компании в Бразилии, Венгрии, Индонезии и Таиланде близки к завершению строительства для увеличения производственных мощностей.

Между тем, продажи электромобилей в Европе выросли на 20% до 500 000 единиц за первые два месяца года, а поставки в Северную Америку выросли аналогично — до 300 000 единиц.

(По данным SCMP)