Эта история произошла почти 100 лет назад и была рассказана господином Бернардом Хо Даком, сыном Хо Дак Кунга, на семинаре «Интеллект и добродетель ученых в переходный период в конце династии Нгуен на примере типичной семьи Хо Дак» утром 24 апреля.

Г-н Бернард Хо Дак поделился на семинаре

Дискуссия прошла в Межкультурном месте встречи — Лан Вьен Ко Тич (улица Бать Данг, район Фу Суан) и привлекла множество исследователей и любителей культуры.

Рассказывая подробно о своем отце Хо Дак Куне, г-н Бернард Хо Дак, в жилах которого течет французская и вьетнамская кровь, был не только тронут, но и горд. Напротив, слушатели были крайне удивлены, узнав об исторической личности с совершенно особым «стартапным» путем.

Г-н Хо Дак Кунг родился в 1907 году в Хюэ , сначала учился в школе Нгуен Фан Лонг в старом Сайгоне, затем отправился во Францию, чтобы учиться в Монпелье в Школе электротехники. Окончил университет и два года проработал во Франции, затем вернулся в Сайгон.

В Сайгоне г-н Кунг работает авторемонтником. В свободное время он увлеченно изучает самолеты. Однажды, увидев небольшой самолет под названием «небесная блоха», мистер Кунг скопировал его и решил сделать новый. Однако после завершения строительства «небесные вши» не смогли летать из-за отсутствия колес и двигателя.

В то время он послал за этими вещами во Францию ​​компанию Poinssard. Однако, поскольку сумма была столь велика, г-н Кунг смело отправил письмо королю Бао Даю с просьбой о поддержке.

Эта история была написана в газете Trang An № 25 (опубликована 24 мая 1935 года): «После отправки письма г-н Хо Дак Кунг почувствовал, что его скомкают и выбросят в корзину. Но недавно он получил известие о том, что Французский Индокитайский банк в Сайгоне хочет его видеть. Удивленный, он немедленно отправился туда, небольшой листок бумаги с несколькими простыми строками сообщал ему, что письмо, которое он представил императору, было замечено: «Приказ императора Бао Дая предоставить механику Хо Дак Кунгу сумму в 300 серебряных монет». Обрадованный, получив эту огромную сумму денег, он немедленно отправил ее во Францию, чтобы побудить их как можно скорее отправить машину. Когда машина была получена, г-н Хо Дак Кунг полетит в Хюэ, чтобы поблагодарить императора».

Затем газета Trang An № 75 (опубликованная 15 ноября 1935 года) сообщила: «В Сайгоне появились новости о том, что небольшой самолет г-на Хо Дак Кунга под названием «небесная блоха» был взят им в аэропорту Таншоннят однажды днем. Самолет летел очень высоко, как вверх, так и вниз, как и ожидалось. Его пришлось ремонтировать несколько раз, чтобы довести его до этой точки. В первый раз г-н Кунг попробовал его в аэропорту Таншоннят, пропеллер вращался, но он не мог взлететь, потому что веревка, связывающая крылья, дрожала. Во второй раз, 26 октября, самолет смог взлететь, но когда он был высоко, он внезапно нырнул, что едва не подвергло г-на Кунга опасности. В третий раз он смог полностью взлететь. Кажется, он полетит в Хюэ».

История господина Хо Дак Кунга была рассказана его сыном Бернардом Хо Даком и удивила многих людей.

Бернар О Дак рассказал, что после аварии его отец уехал во Францию ​​и открыл инжиниринговую компанию. Затем поехал работать в Тунис. Перед своей смертью в 1984 году г-н Хо Дак Кунг доверил истории о своей родине, бабушках и дедушках, предках, а также о своих амбициях своему сыну.

Под влиянием своего отца Бернар О Дак также прославился, когда в возрасте 22 лет основал CRIFA — франко-германское агентство исследований и разработок, специализирующееся в основном на новых методах гражданского строительства.

Затем он присоединился к компании SICOM, где стал генеральным директором и разработал технологию измерения напряжений на основе стекловолокна, в которую он интегрировал первую систему мониторинга на основе оптоволокна. Именно он разработал метод непрерывного мониторинга с использованием оптоволоконных кабелей, пропагандируя метод инженеров-строителей. SICOM станет OSMOS, а Бернард О Дак станет председателем-основателем и генеральным директором.

В 1993 году ему поручили курировать строительство Эйфелевой башни, которая сохранилась до наших дней. Как изобретатель Бернард О Дак является владельцем более 35 патентов. Он является автором многочисленных публикаций в области межфирменного сотрудничества, предварительного напряжения и мониторинга конструкций.

НХАТ МИНХ

Источник: https://huengaynay.vn/van-hoa-nghe-thuat/thong-tin-van-hoa/tung-co-nha-sang-che-gui-thu-cho-vua-bao-dai-xin-tien-mua-dong-co-may-bay-152941.html