Под Газой пролегает вторая сеть туннелей, которую Армия обороны Израиля называет «метро Газы». Это запутанная сеть туннелей, которая, по утверждениям некоторых источников, простирается на несколько километров под землей. Они используются для перевозки людей и грузов, хранения ракет и боеприпасов, а также служат штаб-квартирами ХАМАС, вдали от беспилотных летательных аппаратов ЦАХАЛа, осуществляющих разведку и разведку.
В 2021 году ХАМАС заявил о строительстве сети туннелей протяжённостью 500 км под Газой, но неясно, соответствует ли эта цифра действительности или это просто показуха. Если эта цифра верна, то длина подземной сети туннелей ХАМАС составит примерно половину длины нью-йоркского метро.
«Это сложная и масштабная сеть туннелей на относительно небольшой территории», — сказала Дафна Ричмонд-Барак, профессор израильского Университета Райхмана и эксперт по подземной войне.
Неясно, сколько инвестиций ХАМАС вложил в строительство этой сети туннелей. Скорее всего, они будут огромными как с точки зрения рабочей силы, так и финансов.
С 2007 года Газа находится под сухопутной, воздушной и морской блокадой со стороны Израиля, а также под сухопутной блокадой со стороны Египта. Считается, что там отсутствует оборудование, обычно используемое для строительства подземных туннелей. Эксперты утверждают, что рабочим, вероятно, приходилось рыть глубокие грунтовые котлованы с использованием простейших инструментов, чтобы строить туннели, укрепленные бетоном и оснащенные электропроводкой. Израиль неоднократно обвинял ХАМАС в использовании бетона, предназначенного для гуманитарных целей, для строительства туннелей.
Критики ХАМАС также утверждают, что расходы на строительство туннелей ХАМАС можно было бы лучше направить на строительство бомбоубежищ для мирных жителей или систем раннего оповещения, подобных тем, что действуют в Израиле.
Асимметричное преимущество
Туннели были инструментом ведения войны ещё со времён Средневековья. Сегодня они дают таким организациям, как ХАМАС, преимущество в асимметричной войне, сводя на нет некоторые технологические преимущества более современной армии, такой как ЦАХАЛ.
Отличие туннелей ХАМАС от туннелей «Аль-Каиды» в горах Афганистана или вьетнамской армии заключается в том, что они строятся под одним из самых густонаселённых районов мира . На территории города Газа площадью 227 квадратных километров проживает почти 2 миллиона человек.
«С туннелями всегда сложно иметь дело, в любом контексте, даже если они построены в горной местности», — сказал Ричмонд-Барак, который также является научным сотрудником Института Либера по изучению права и сухопутных войн и Института изучения современных войн в Вест-Пойнте. «Но когда они строятся вблизи городских территорий, всё вокруг них становится сложнее: стратегически, тактически, оперативно и, конечно же, с точки зрения защиты гражданского населения».
Израильские солдаты проводят учения по отработке операции ХАМАС в туннеле. Фото: Рина Кастельнуово/Bloomberg/Getty Images/Архивное фото.
Ожидается, что Армия обороны Израиля нанесёт удар по этой сети туннелей в ходе предстоящего наземного наступления на Газу, подобно тому, как она уже много лет уничтожает другие туннели ХАМАС. Например, в 2014 году Израиль провёл атаку в Газе, направленную на уничтожение подземных туннелей ХАМАС.
В пятницу Организация Объединенных Наций заявила, что Израиль предупредил 1,1 миллиона человек, проживающих в секторе Газа, о необходимости перебраться на юг перед началом операции. Критики заявили, что приказ вряд ли будет выполнен в столь сжатые сроки, особенно на поле боя. Главный уполномоченный ООН по правам человека заявил, что приказ об эвакуации «противоречит законам войны и основным правам человека».
Подпись к фотографии
Армия обороны Израиля может временно вывести из строя туннели или полностью их разрушить. Бомбардировки туннелей часто являются эффективным способом их уничтожения, но такие бомбардировки могут негативно сказаться на мирном населении, сказал Ришмонд-Барак.
Очевидно, что одни только технологии не смогут предотвратить возникновение подземных туннелей.
Израиль вложил миллиарды долларов в укрепление своих границ с помощью интеллектуальных систем, современных датчиков и подземных заграждений, однако ХАМАС все равно смог осуществить свою атаку 7 октября по суше, воздуху и морю.
Ришмонд-Барак утверждает, что необходимо комплексное решение, которое будет использовать визуальную разведку, пограничный контроль и даже привлечет помощь гражданских лиц.
«Нет единого решения проблемы этих туннелей. Нет системы, подобной «Железному куполу», которая могла бы им противостоять».
Нгуен Куанг Минь (по данным CNN)
Источник
Комментарий (0)