Рыбаки причаливают в рыболовецком порту Дананга после долгого плавания в открытом море. Фото: VGP/Luu Huong
По словам г-на Во Ван Лонга, главы Департамента морей, островов и рыболовства Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Дананг, после слияния в городе насчитывается в общей сложности 4142 рыболовных судна длиной 6 м и более. Из них наибольшую долю составляют суда прибрежного рыболовства – 2338 (56,4%), за ними следуют 614 судов оффшорного лова (14,8%) и 1190 судов оффшорного лова (28,7%).
На сегодняшний день все рыболовные суда в этом районе подсчитаны, находятся под наблюдением и контролем. Из них более 4000 получили лицензии на ловлю рыбы, что составляет 96,7%. Примечательно, что 100% рыболовных судов длиной 15 м и более, работающих в открытом море, оснащены оборудованием для мониторинга движения и находятся под пристальным наблюдением во время рыболовных операций в море.
Примечательно, что одним из очевидных шагов в борьбе города с ННН-промыслом стало завершение обработки более 1900 рыболовных судов категории «3 нет». Это группа судов, которые долгие годы существовали без регистрации, инспектирования и лицензирования. Теперь они включены в систему управления, что способствует повышению эффективности контроля за рыболовством.
Однако по-прежнему существуют некоторые проблемы, требующие дальнейшего решения. В частности, около 135 рыболовных судов не получили лицензий на ловлю рыбы; в некоторых районах не обеспечено соблюдение правил маркировки и нумерации рыболовных судов. Кроме того, по-прежнему отмечаются случаи, когда суда теряют связь с системой мониторинга своих маршрутов более чем на 6 часов, особенно суда, работающие вдали от берега, например, суда, занимающиеся ловлей кальмаров, – группа судов с высоким риском нарушения территориальных вод.
Власти знакомят рыбаков с Законом о рыболовстве. Фото: VGP/Luu Huong
В ближайшее время Департамент морского, островного и рыболовного хозяйства города продолжит взаимодействие с местными органами власти для решения вопроса о выдаче рыболовных лицензий оставшимся 135 судам. В случае несоответствия судов установленным требованиям будет составлен протокол, определено место их нахождения и назначены местные органы власти, ответственные за управление этими судами. Кроме того, пограничные контрольно-пропускные пункты будут уведомлены о необходимости не допускать выхода этих судов из порта без действующей лицензии.
В то же время мы будем проверять и анализировать маркировку всех рыболовных судов; оказывать рыбакам поддержку в выполнении технических требований в соответствии с правилами; продолжать отслеживать и обновлять информацию о рыболовных судах, потерявших связь с оборудованием мониторинга, и о судах, нарушающих границы рыболовной зоны. Суда-нарушители будут внесены в список, проверены и подвергнуты тщательному анализу.
Помимо проверки и пресечения нарушений, город также стремится строго контролировать и предотвращать появление новых судов с кодом «3 нет». Усиливается взаимодействие с местной полицией для своевременного реагирования на ситуацию и оперативного предотвращения нарушений в иностранных водах.
Департамент морей, островов и рыболовства заявил, что продолжит внимательно следить за программой действий по решительной реализации мер по борьбе с ННН-промыслом. Это важный этап подготовки к предстоящей пятой инспекции инспекционной группы Европейской комиссии (ЕК), цель которой – постепенное устранение «желтой карточки» и создание современного, ответственного рыболовства в соответствии с международными обязательствами.
Луу Хыонг
Источник: https://baochinhphu.vn/da-nang-hoan-thanh-xu-ly-hon-1900-tau-ca-3-khong-102250731124721943.htm
Комментарий (0)