Все еще не закончен после множества расширений

Несмотря на неоднократное продление, проект реконструкции Национальной автомагистрали 7 (QL7) протяженностью почти 28 км до сих пор не завершён. Строительная площадка ещё не достроена, и многие участки ещё не сданы.

Национальное шоссе №7, в строительство которого было инвестировано более 1300 миллиардов донгов и которое проходит через три района провинции Нгеан , до сих пор не достроено после многочисленных расширений. Фото: Дьен Бак.

18 марта 2022 года Министерство транспорта (MOT) приняло решение № 333 об утверждении проекта реконструкции национальной автомагистрали № 7 протяженностью 27,5 км, проходящей через три района: Дьенчау, Йентхань и Долыонг (Нгеан). Общий объем инвестиций в проект составляет более 1300 млрд донгов, разделенных на три этапа строительства общей стоимостью 778,724 млрд донгов. Завершение проекта запланировано на 2024 год, а участок от 0-го по 5-й км (перекрёсток Дьенчау до развязки скоростной автомагистрали) – на 2023 год.

Однако срок продления истек, а проект всё ещё не может быть завершён. Существует множество причин, по которым пакеты не были реализованы. Основная причина задержки – проблемы с расчисткой участка по маршруту. Домохозяйства, чьи земли затрагиваются проектом, не принимают план, компенсационную стоимость, поддержку и компенсацию за расчистку участка. Некоторые домохозяйства не оформили документы, у некоторых возникли споры и были поданы иски.

В частности, к концу ноября было передано 53,927 км/55,402 км (97,34%) новых земельных участков, включая как левую, так и правую часть маршрута. В настоящее время осталось еще 1,475 км (включая как левую, так и правую часть маршрута), и это затрагивает 105 участков земли (46 участков слева от маршрута, 59 участков справа от маршрута). В частности, район Дьенчау все еще имеет 657 м2 земли в коммунах Дьентхань, Дьенфук, Дьенкат и Миньтяу (затрагивая 57 участков земли); район Йентхань все еще имеет 818 м2 в коммунах Вьентхань, Баотхань, Конгтхань и Ми Тхань (затрагивая 48 участков земли). Только район Долыонг все еще имеет 102 м2 земли в категории тротуаров в коммуне Лыушон.

Фактически, в начале декабря 2024 года на объекте модернизации QL7 всё ещё оставалось много незавершённых участков, в основном из-за того, что площадка ещё не была передана под строительство. Несмотря на то, что площадка была передана, некоторые участки были слишком короткими, и строительной группе не хватало места для реализации проекта.

Г-н Нгуен Хонг Лонг (житель коммуны Вьентхань района Йентхань) отметил: «Медленное развитие проекта серьёзно повлияло на движение транспорта и жизнь жителей, проживающих вдоль трассы. Более того, затянувшееся строительство загрязняет окружающую среду и создаёт множество потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий».

Что касается задержки в реализации проекта, вызванной проблемами с расчисткой земель, г-н Ву Туан Зунг, председатель Народного комитета района Йентхань, заявил: «В настоящее время 48 земельных участков, принадлежащих 42 домохозяйствам, затронутым проектом модернизации национальной автомагистрали №7, по разным причинам ещё не получили одобрения плана расчистки земель. В последнее время местные власти активно мобилизовали, пропагандировали и организовывали диалоги. Однако многие домохозяйства по-прежнему не согласны с планом расчистки земель, который строительная группа должна использовать для реализации проекта. Народный комитет района разработал план по защите строительной площадки для продолжения реализации проекта».

Столкнувшись с текущей ситуацией отставания проекта от графика из-за проблем с приобретением земли, 29 ноября 2024 года Совет по управлению проектом (PMU) 4 направил отчет № 2879 в Управление автомобильных дорог Вьетнама и предложил и сообщил в Министерство транспорта и Народный комитет провинции Нгеан поручить Народным комитетам районов Дьенчау и Йентхань сосредоточиться на пропаганде и мобилизации людей для соблюдения политики компенсации, поддержки и переселения в соответствии с государственными правилами. Срочно завершить документы и процедуры для скорейшей передачи участка строительному подрядчику. В то же время попросить населенный пункт организовать защиту строительства в декабре 2024 года для домохозяйств, которые не имеют права на компенсацию; домохозяйств, которые незаконно строят работы в воздушном пространстве дороги; домохозяйств, которые были обсуждены, пропагандированы и мобилизованы населенным пунктом, но не соблюдают.

В информации Совета по управлению проектом № 4 (Министерство транспорта) говорится: «Проект модернизации Национальной автомагистрали 7 не был завершен в запланированные сроки. На маршруте ещё много участков, которые местные власти не передали строительному подразделению для реализации проекта. Продолжающиеся задержки с расчисткой участка привели к тому, что проект не был завершён в срок, что серьёзно повлияло на безопасность дорожного движения, экологическую безопасность на действующей Национальной автомагистрали 7, а также на инвестиционные цели и эффективность, особенно на участке от пересечения Национальной автомагистрали 7 со скоростной автомагистралью до Национальной автомагистрали 1».

Известно, что Совет по управлению проектом 4 в настоящее время подает заявку в Дорожную администрацию Вьетнама и Министерство транспорта на корректировку сроков реализации проекта на 2025 год. Что касается хода строительства проектных пакетов, Министерство транспорта временно продлило его до конца декабря 2024 года. Инвестор продолжит запрашивать продление сроков реализации завершенных пакетов с апреля по июль 2025 года после корректировки хода реализации проекта.

Источник: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html