Все еще не закончен после множества расширений

Несмотря на неоднократное продление, проект реконструкции Национальной автомагистрали 7 (QL7) протяженностью почти 28 км до сих пор не завершён. Строительная площадка ещё не достроена, и многие участки ещё не сданы.

Национальное шоссе №7, в строительство которого было инвестировано более 1300 миллиардов донгов и которое проходит через три района провинции Нгеан , до сих пор не достроено после многочисленных расширений. Фото: Дьен Бак.

18 марта 2022 года Министерство транспорта (MOT) приняло решение № 333 об утверждении проекта реконструкции национальной автомагистрали № 7 протяженностью 27,5 км, проходящей через три района: Дьенчау, Йентхань и Долыонг (Нгеан). Общий объем инвестиций в проект составляет более 1300 млрд донгов, разделенных на три этапа строительства общей стоимостью 778,724 млрд донгов. Завершение проекта запланировано на 2024 год, а участок от 0-го по 5-й км (перекрёсток Дьенчау до развязки скоростной автомагистрали) – на 2023 год.

Однако срок продления истек, а проект всё ещё не может быть завершён. Существует множество причин, по которым пакеты не были реализованы. Основная причина задержки – проблемы с расчисткой участка по маршруту. Домохозяйства, чьи земли затрагиваются проектом, не принимают план, компенсационную стоимость, поддержку и компенсацию за расчистку участка. Некоторые домохозяйства не оформили документы, у некоторых возникли споры и были поданы иски.

В частности, к концу ноября было передано 53,927 км/55,402 км (97,34%) новых земельных участков, включая как левую, так и правую часть маршрута. В настоящее время все еще остается 1,475 км (включая как левую, так и правую часть маршрута), и затронуты 105 земельных участков (46 участков слева от маршрута, 59 участков справа от маршрута). В частности, в районе Дьенчау все еще остается 657 м в коммунах Дьентхань, Дьенфук, Дьенкат и Миньчау (затрагивая 57 земельных участков); в районе Йентхань все еще остается 818 м в коммунах Вьентхань, Баотхань, Конгтхань и Ми Тхань (затрагивая 48 земельных участков). Только в районе Долыонг все еще остается 102 м в категории тротуаров в коммуне Лыушон.

Фактически, в начале декабря 2024 года на объекте модернизации QL7 всё ещё оставалось много незавершённых участков, в основном из-за того, что площадка ещё не была передана под строительство. Хотя некоторые участки были переданы, это были лишь короткие участки, и строительной группе не хватало места для реализации проекта.

Г-н Нгуен Хонг Лонг (житель коммуны Вьентхань района Йентхань) отметил: «Медленное развитие проекта серьёзно повлияло на движение транспорта и жизнь жителей, проживающих вдоль маршрута. Более того, затянувшееся строительство загрязняет окружающую среду и создаёт множество потенциальных рисков дорожно-транспортных происшествий».

Что касается задержки в реализации проекта, вызванной проблемами с расчисткой земель, председатель Народного комитета района Йентхань г-н Ву Туан Зунг заявил: «В настоящее время 48 земельных участков, принадлежащих 42 домохозяйствам, затронутым проектом модернизации национальной автомагистрали №7, по разным причинам ещё не получили одобрения плана расчистки земель. В прошлом местные власти активно мобилизовали, пропагандировали и организовывали диалоги. Однако многие домохозяйства по-прежнему не согласны с планом расчистки земель, который строительная группа должна использовать для реализации проекта. Народный комитет района разработал план по защите строительной площадки для продолжения реализации проекта».

Столкнувшись с текущей ситуацией отставания проекта от графика из-за проблем с приобретением земли, 29 ноября 2024 года Совет по управлению проектом (PMU) 4 направил отчет № 2879 в Управление автомобильных дорог Вьетнама и предложил и сообщил в Министерство транспорта и Народный комитет провинции Нгеан поручить Народным комитетам районов Дьенчау и Йентхань сосредоточиться на пропаганде и мобилизации людей для соблюдения политики компенсации, поддержки и переселения в соответствии с государственными правилами. Срочно завершить документацию и процедуры для скорейшей передачи участка строительному подрядчику. В то же время попросить населенный пункт организовать защиту строительства в декабре 2024 года для домохозяйств, которые не имеют права на компенсацию; домохозяйств, которые незаконно строят работы на землях, подлежащих расчистке дороги; домохозяйств, с которыми населенный пункт вел диалог и которые агитировали, но которые не соблюдают правила.

Согласно информации Совета по управлению проектом №4 (Министерство транспорта), проект модернизации Национальной автомагистрали 7 не был завершен в запланированные сроки. Многие участки трассы до сих пор не переданы местными властями строительному подразделению для реализации проекта. Продолжающаяся задержка с расчисткой территории привела к тому, что проект не был завершен в срок, что существенно повлияло на безопасность дорожного движения и экологическую безопасность на действующей Национальной автомагистрали 7, а также на инвестиционные цели и эффективность, особенно на участке от пересечения Национальной автомагистрали 7 со скоростной автомагистралью до Национальной автомагистрали 1.

Известно, что в настоящее время Совет по управлению проектом 4 подает в Дорожную администрацию Вьетнама и Министерство транспорта запрос на корректировку сроков реализации проекта на 2025 год. Что касается хода строительства пакетов проекта, Министерство транспорта временно продлило его до конца декабря 2024 года. Инвестор продолжит запрашивать продление срока завершения пакетов с апреля по июль 2025 года после корректировки хода реализации проекта.

Источник: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html