Работа до сих пор не завершена, несмотря на многочисленные продления сроков.

Несмотря на многочисленные расширения, проект модернизации национальной автомагистрали № 7 (QL7), протяженностью почти 28 км, остается незавершенным. Строительство не завершено, многие участки еще не сданы в эксплуатацию.

Национальная автомагистраль № 7, в которую было инвестировано более 1,3 триллиона донгов и которая проходит через три района провинции Нгеан , остается недостроенной, несмотря на многочисленные расширения. Фото: Дьен Бак.

18 марта 2022 года Министерство транспорта издало Постановление № 333, утверждающее проект модернизации национальной автомагистрали № 7 протяженностью 27,5 км, проходящей через три района: Дьенчау, Йентхань и Долуонг (провинция Нгеан). Общий объем инвестиций в проект составляет более 1300 миллиардов донгов, разделенных на три строительных пакета общей стоимостью 778,724 миллиарда донгов. Завершение проекта запланировано на 2024 год, а участок от км 0 до км 5 (от перекрестка Дьенчау до развязки автомагистрали) — на 2023 год.

Однако, несмотря на продление сроков, проект остается незавершенным по разным причинам. Основная причина задержки — проблемы с приобретением земли вдоль маршрута. Некоторые домохозяйства, чьи земли затронуты проектом, не приняли предложенные планы компенсации и переселения. Некоторые домохозяйства не завершили оформление документов, а другие вовлечены в споры и судебные разбирательства.

В частности, по состоянию на конец ноября было передано только 53,927 км/55,402 км (97,34%) земли, включая левую и правую стороны трассы. В настоящее время остается 1,475 км земли (включая левую и правую стороны), что затрагивает 105 земельных участков (46 участков с левой стороны и 59 участков с правой стороны). В частности, в районе Дьенчау в коммунах Дьентхань, Дьенфук, Дьенкат и Миньчау осталось 657 м земли (что затрагивает 57 участков); в районе Йентхань в коммунах Вьентхань, Баотхань, Конгтхань и Митхань осталось 818 м земли (что затрагивает 48 участков). В районе Долуонг в коммуне Луусон осталось 102 м земли на участке тротуара.

Фактически, по состоянию на начало декабря 2024 года многие участки модернизированной национальной автомагистрали № 7 оставались недостроенными, в основном из-за недостаточной передачи земли под строительство. Некоторые участки были переданы, но только короткие, поскольку для выполнения проекта строительным бригадам не хватало места.

Г-н Нгуен Хонг Лонг (проживающий в коммуне Вьен Тхань, район Йен Тхань) заявил: «Задержка проекта существенно повлияла на транспортный поток и жизнь жителей вдоль трассы. Кроме того, затянувшееся строительство приводит к загрязнению окружающей среды и создает многочисленные риски дорожно-транспортных происшествий».

Что касается задержки, связанной с проблемами приобретения земли, председатель Народного комитета района Йен Тхань, г-н Ву Туан Зунг, заявил: «В настоящее время по разным причинам до сих пор не утвержден план расчистки земельных участков для 48 участков, принадлежащих 42 домохозяйствам, затронутым проектом модернизации национальной автомагистрали № 7. За прошедшее время местные власти активно проводили кампании, распространяли информацию и организовывали диалоги. Однако многие домохозяйства по-прежнему не согласны с планом расчистки земель, который позволил бы строительной компании продолжить проект. Народный комитет района разработал план по защите строительной площадки для продолжения реализации проекта».

В связи с задержкой проекта из-за проблем с приобретением земли, 29 ноября 2024 года Совет по управлению проектом № 4 представил в Управление дорожного строительства Вьетнама отчет № 2879, в котором предложил Министерству транспорта и Народному комитету провинции Нгеан поручить Народным комитетам районов Дьенчау и Йентхань сосредоточиться на распространении информации и убеждении населения в необходимости соблюдения политики компенсаций, поддержки и переселения, предусмотренной государством. Их также призвали ускорить оформление необходимых документов и процедур для передачи земли подрядчику для строительства. Кроме того, они обратились к местным властям с просьбой организовать в декабре 2024 года охрану строительства для домохозяйств, не имеющих права на компенсацию; домохозяйств, построивших незаконные сооружения в буферных зонах дорог; и домохозяйств, в отношении которых велись диалог и убеждения, но которые не выполнили требования.

Информация от Совета по управлению проектом № 4 (Министерство транспорта) указывает на то, что проект модернизации национальной автомагистрали № 7 до сих пор не завершен в соответствии с планом. На многих участках трассы до сих пор отсутствует передача земли от местных властей строительной компании. Продолжающиеся задержки с расчисткой земли препятствуют завершению проекта в срок, что существенно влияет на безопасность дорожного движения, санитарное состояние окружающей среды на действующей национальной автомагистрали № 7, а также на инвестиционные цели и эффективность, особенно на участке от развязки национальной автомагистрали № 7 с автомагистралью до национальной автомагистрали № 1.

Известно, что в настоящее время Совет по управлению проектом № 4 направляет в Управление дорожного строительства Вьетнама при Министерстве транспорта предложение о корректировке сроков реализации проекта с целью его продления до 2025 года. Что касается хода строительства отдельных этапов проекта, Министерство транспорта временно продлило его до конца декабря 2024 года. После внесения корректировок в график проекта инвестор продолжит запрашивать продление сроков завершения отдельных этапов, сроки завершения которых варьируются от апреля до июля 2025 года.

Источник: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html