Обзор проекта стоимостью около 400 миллионов долларов США
Вьетнамское дорожное управление только что опубликовало отчёт об оценке воздействия на окружающую среду проекта модернизации трёх национальных автомагистралей 53, 62 и 91B в дельте реки Меконг. Общий объём инвестиций в проект составляет почти 9300 млрд донгов (что эквивалентно почти 400 млн долларов США). Ожидается, что строительство начнётся в третьем квартале 2026 года и завершится в третьем квартале 2028 года.
Проект направлен на улучшение дорожной сети, укрепление региональной связности, удовлетворение потребностей социально -экономического развития и адаптацию к изменению климата. В настоящее время многие участки этих национальных автомагистралей находятся в плохом состоянии, перегружены, что часто приводит к пробкам и авариям, а некоторые районы даже затапливаются во время приливов.

Подробный объем и масштаб модернизации
Проект будет реализован в 33 коммунах/районах в 4 провинциях/городах, общая площадь земель, используемых для этих целей, составит более 367 гектаров. Из них постоянно занимаемая площадь составит 92,7 гектара, а площадь дорог, используемых для этих целей, — 274,5 гектара.

Трассы будут модернизированы до уровня дорог общего пользования III уровня с расчётной скоростью движения 80 км/ч, шириной дорожного полотна 12 м и шириной дорожного полотна 11 м. Подробный масштаб для каждого маршрута следующий:
Национальное шоссе 53 (провинция Виньлонг )
Модернизация и реконструкция участка Лонгхо – Басы общей протяжённостью около 41 км. Поперечный профиль включает две полосы для движения автотранспорта (шириной 2 x 3,5 м), две полосы для движения не автотранспорта (шириной 2 x 2 м) и обочину (шириной 2 x 0,5 м).
Национальное шоссе 62 (провинция Тэйнинь)
Модернизация и реконструкция трассы общей протяжённостью около 69 км. Технические параметры аналогичны национальной трассе № 53. Участки, соответствующие масштабу, будут сохранены в текущем состоянии, а дорожное покрытие будет укреплено.
Национальное шоссе 91B (город Кантхо и провинция Камау)
Общая протяженность проекта составляет около 141 км и разделена на два участка:
- Участок 1 (пересечение моста Кантхо — порт Кайкуй): сохранить текущий масштаб поперечного сечения (основание 12 м, поверхность 11 м) и выполнить укрепление дорожного покрытия.
- Участок 2 (порт Кай Куй — пересечение с провинциальной дорогой Бак Лиеу — Винь Чау): Модернизация и реконструкция для соответствия стандартам простой дороги III категории.
Финансирование и ход реализации
Общий объем инвестиций в размере почти 9 300 млрд донгов будет направлен на следующие маршруты: национальное шоссе 53 — более 2 600 млрд донгов, национальное шоссе 62 — почти 3 262 млрд донгов и национальное шоссе 91B — более 3 454 млрд донгов.
Что касается капитала, проект использует заемный капитал МБРР от Всемирного банка (ВБ) в размере более 262 млн долларов США (около 6 321 млрд донгов) и внутренний контрагентский капитал в размере около 2 975 млрд донгов (более 123 млн долларов США).
Ожидаемый прогресс проекта:
- I квартал 2026 г.: Завершение формирования, утверждение ТЭО, ОВОС и переговоров, подписание Кредитного соглашения.
- III квартал/2026: Завершение разработки, утверждение проектной документации и приглашение к участию в торгах.
- II квартал/2027: Завершение расчистки территории и переселения.
- III квартал 2026 г. - III квартал 2028 г.: Строительство проекта.
Этот проект является частью масштабных усилий по развитию транспортной инфраструктуры в дельте Меконга, где в настоящее время реализуется девять ключевых транспортных проектов с общим объемом инвестиций около 106 000 млрд донгов.
Источник: https://baolamdong.vn/dbscl-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-53-62-va-91b-402531.html






Комментарий (0)