До Тет (Лунного Нового года) осталось более двух месяцев, поэтому рынок авиабилетов довольно вялый, хотя билеты еще доступны на многие маршруты, которые обычно были загружены в предыдущие годы.
В это время года многие рейсы обычно раскупаются очень быстро. Однако, согласно опросу этого года, доступность билетов достаточно высока, и лишь на нескольких рейсах в пиковые дни 4-го и 5-го числа китайского Нового года наблюдалась временная нехватка билетов.
Г-жа Хоанг Ань, директор по коммуникациям компании по производству потребительских товаров в Хошимине, и ее семья обычно бронируют авиабилеты с начала сентября, чтобы иметь возможность вернуться в родной город пораньше и подготовиться к Тет (китайскому Новому году). Однако в этом году из-за финансовых трудностей вся семья все еще обдумывает варианты.
В аналогичной ситуации г-н Тхань, курьер из Хошимина, рассказал, что вместо того, чтобы летать, как в предыдущие годы, он перешел на автобусные поездки, чтобы сэкономить половину стоимости проезда.
На сегодняшний день билеты на популярные маршруты, такие как Хошимин — Ханой , Дананг и Винь, еще есть в наличии, цены на билеты туда и обратно варьируются от 5,7 до 7,4 миллионов донгов (включая налоги и сборы). Билеты на маршруты в Центральный Вьетнам, такие как Хошимин — Чулай, Хюэ и Донгхой, распродаются только на 4-й и 5-й день Тет (1 и 2 февраля).
На маршрутах в популярные туристические места, такие как Нячанг, Фукуок или Кондао, где билеты обычно быстро раскупаются каждый год, в этом году все еще есть много вариантов с гибким расписанием. Билеты туда и обратно стоят всего от 2,6 до 3,6 миллионов донгов — это не сильно отличается от обычных цен и даже ниже, чем в тот же период прошлого года.
По словам г-жи Фам Тхи Хуонг, владелицы агентства в районе Тан Бинь (Хошимин), этот год стал особенно сложным для индустрии авиабилетов. «В прошлом году мне приходилось платить полмиллиарда донгов авансом за бронирование билетов, но в этом году количество клиентов резко сократилось. Я выдаю билеты только после того, как клиенты делают заказы», — сказала г-жа Хуонг. За последний месяц количество клиентов, бронирующих билеты на праздничный сезон Тет в ее агентстве, сократилось примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Снижение покупательной способности ощущают не только туристические агентства, но и сами авиакомпании. Все авиакомпании сообщают о замедлении продаж билетов по сравнению с предыдущими годами. Представитель Vietnam Airlines заявил, что авиакомпания продолжает увеличивать количество рейсов и добавлять билеты на нишевые маршруты, чтобы обеспечить достаточное предложение на рынке. Для удовлетворения спроса в пиковый сезон праздника Тет Vietnam Airlines планирует арендовать четыре дополнительных самолета, что добавит почти 130 000 мест.
В частности, на туристических маршрутах, таких как Кон Дао и Фу Куок, авиакомпании сообщают о снижении спроса, отчасти из-за недавних стихийных бедствий и экономических последствий, которые привели к сокращению числа туристов из северных регионов, совершающих новогодние паломничества.
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, отечественные авиакомпании выпустят более 5 миллионов билетов в этот период, при этом на долю Vietnam Airlines придется более 2,5 миллионов билетов, Vietjet Air предложит 2,6 миллиона билетов заранее, а Bamboo Airways также запустит аналогичную программу. Однако цены на билеты в этом году выше, чем за тот же период прошлого года, из-за роста производственных затрат и ограниченного предложения самолетов.
Агентство продолжит внимательно отслеживать ситуацию с бронированием и динамику цен, чтобы направлять авиакомпании на увеличение пропускной способности по мере необходимости, обеспечивая качественное обслуживание пассажиров во время празднования Китайского Нового года 2025. Однако, учитывая нынешнюю низкую покупательную способность, картина рынка авиабилетов на Китайский Новый год в этом году явно отражает экономические проблемы и изменения в поведении потребителей.
Источник
Комментарий (0)