Почему 13 остановок на скоростной автомагистрали Север-Юг пришлось отменить уведомление о торгах?

Остановка на шоссе Хошимин — Лонгтхань — Даужай привлекает множество путешественников, желающих остановиться и отдохнуть.

Объявление о торгах на 13 стоянок для отдыха на скоростной автомагистрали «Север-Юг» пришлось отменить по объективным причинам, из-за чего выбор инвесторов в сентябре пришлось отложить до начала 2025 года.

Сложность на высоте

По данным отчета Управления скоростных автомагистралей Вьетнама, на скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток имеется в общей сложности 21 стоянка для отдыха, в которые не были инвестированы, из которых на период 2017–2020 гг. (этап 1) приходится 10 стоянок для отдыха, а на период 2021–2025 гг. (этап 2) — 11 станций.

После периода активной реализации Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама выбрала инвесторов для 8 остановок на первом этапе, включая: Майшон — национальное шоссе 45, Нгишон — Дьенчау, Дьенчау — Байво, Нячанг — Камлам, Камлам — Виньхао, Виньхао — Фантьет (2 станции), Фантьет — Заужай.

В настоящее время советы по управлению проектом и инвесторы активно координируют свои действия с местными органами власти для реализации компенсации за расчистку участка и строительства стоянок для отдыха с целью скорейшего завершения работ для одновременной эксплуатации маршрута в соответствии с указаниями премьер-министра и министра транспорта.

Для оставшихся 13 остановок на отдых, включая Национальное шоссе 45 - Нги Сон; Хам Нги - Вунг Анг; Вунг Анг - Бунг; Бунг - Ван Нинь; Ван Нинь - Кам Ло; Кам Ло - Ла Сон; Куанг Нгай - Хоай Ньон (станция Km77+820 и станция Km15+620); Хоай Ньон - Куинён; Куинён - Чи Тхань; Ван Фонг - Нячанг; Кантхо - Хаужанг ; Хаужанг - Камау), в последнее время Администрация вьетнамских скоростных автомагистралей и советы по управлению проектами также были активны и инициативны, чтобы ускорить ход организации выбора инвесторов, в то же время, используя преимущество времени, извлекая уроки из опыта 8 станций на этапе 1, чтобы скоординировать действия с местными органами власти для ускорения работ по расчистке участка, максимально сокращая процедуры в соответствии с правовыми нормами, ускоряя ход реализации.

Соответственно, в июле 2024 года для участия заинтересованных инвесторов была также опубликована тендерная документация, а в сентябре 2024 года состоялось открытие торгов.

Инвесторы ведут строительные работы на остановке для отдыха на скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток, этап 1.

Однако до сих пор заместитель директора Управления скоростных автомагистралей Вьетнама г-н Нгуен Куанг Жианг заявил, что в связи с объективными факторами в ходе организационного процесса необходимо продлить тендерную документацию, чтобы обновить инвестиционный капитал проекта в соответствии с новой ставкой инвестиций, выпущенной Министерством строительства, а затем отменить уведомление о торгах в соответствии с положениями недавно выпущенного закона о торгах, вступающего в силу с даты подписания.

В частности, 16 сентября 2024 года Правительство издало Постановление № 115/2024/ND-CP, в котором подробно изложены ряд статей и мер по реализации Закона о торгах по отбору инвесторов для реализации инвестиционных проектов с использованием земельных участков, вступающее в силу с даты подписания, в соответствии с положениями пункта e) пункта 4 статьи 73 Постановления № 115/2024/ND-CP, для остановок, которые выдают тендерную документацию, но до 1 августа 2024 года ни один инвестор не подал тендерную документацию, они должны «аннулировать уведомление о торгах и прекратить отбор инвесторов».

«Согласно отчётам советов по управлению проектами, по состоянию на 1 августа 2024 года ни один инвестор не подал тендерную документацию. Поэтому в отношении тендерной документации, которая в настоящее время выдаётся, необходимо «аннулировать уведомление о торгах и прекратить отбор инвесторов» в соответствии с положениями закона о торгах», — пояснил г-н Цзян.

Инвесторы для стоянки будут выбраны в начале 2025 года.

Как только возникли объективные ситуации, администрация скоростных автомагистралей Вьетнама и советы по управлению проектами изучили соответствующие нормативные акты и заблаговременно внедрили их, чтобы максимально сократить процедуры, например, обратились к советам по управлению проектами с просьбой обновить инвестиционный капитал, продлить время закрытия/открытия заявок, изучить положения Постановления № 115/2024/ND-CP, а также проекты тендерных документов Министерства планирования и инвестиций, чтобы воспользоваться временем для выполнения юридических процедур и, когда правовые нормы вступят в силу, как можно скорее объявить о повторном приглашении на торги.

Г-н Джанг добавил, что Министерство планирования и инвестиций оперативно выпустило циркуляр № 15/2024/TT-BKHĐT от 30 сентября 2024 года, регулирующий тендерную документацию для отбора инвесторов, поэтому отбор инвесторов для 13 остановок, отменивших уведомление о торгах, будет переиздан на основе обновленных действующих правил.

Ожидается, что в середине октября 2024 года Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама повторно опубликует приглашение к участию в торгах в национальной сети торгов для заинтересованных инвесторов.

«В настоящее время работа по подготовке и утверждению тендерной документации в срочном порядке изучается и реализуется советами по управлению проектами после утверждения тендерной документации и публикации объявлений о торгах (срок подготовки тендерной документации инвесторами, согласно нормативным актам, составляет не менее 45 дней). Ожидается, что работа по отбору инвесторов будет завершена не ранее начала 2025 года при условии отсутствия проблем или ситуаций, требующих разрешения в ходе тендера», — сообщил заместитель директора Управления скоростных автомагистралей Вьетнама.

Введена в эксплуатацию и эксплуатируется стоянка для отдыха на трассе Ханой-Хайфон.

Подтверждая, что максимальный срок реализации 13 утвержденных мест отдыха составляет 15 месяцев, г-н Джанг заявил, что сразу после выбора инвестора администрация скоростной автомагистрали Вьетнама и советы по управлению проектом проведут переговоры с победившими инвесторами, чтобы сократить сроки строительства, аналогично 8 местам отдыха на скоростной автомагистрали Север-Юг на этапе 1, и постараются в основном завершить основные работы по обслуживанию населения (туалеты, парковки) к моменту ввода в эксплуатацию компонентов проектов на скоростной автомагистрали в соответствии с указаниями министра транспорта.

Параллельно с процессом организации отбора инвесторов администрация Вьетнамской скоростной автомагистрали также обратилась к советам по управлению проектом с просьбой координировать свои действия с местными органами власти, чтобы извлечь уроки из опыта этапа 1 и ускорить выплату компенсаций и работы по расчистке участка, чтобы скорее передать участок победившему инвестору, сократив тем самым ход реализации.

«Для достижения вышеупомянутых целей крайне важна координация действий на местах в ходе реализации проекта, особенно в части расчистки площадки для строительства. Поэтому Администрация скоростной автомагистрали Вьетнама также надеется, что местные органы власти, на территории которых расположены вышеупомянутые стоянки, в ближайшее время завершат расчистку площадки для передачи и реализации проекта», — подчеркнул г-н Джанг.

TH (по данным VNA)

Источник: https://baohaiduong.vn/vi-sao-13-tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-phai-huy-thong-bao-moi-thau-394823.html