Водители заявили, что на маршрутах Винь Хао - Фантьет и Нячанг - Кам Лам отсутствуют системы освещения и аварийные полосы, которые подвержены авариям. Оперативный отдел заявил, что инциденты были вызваны превышением скорости водителями и невнимательностью.
Скоростная автомагистраль Виньхао - Фантхьет, проходящая через провинцию Биньтхуан , протяженностью более 100 км, и скоростная автомагистраль Нячанг - Камлам, проходящая через Кханьхоа, протяженностью 49 км, открыты для движения с 19 мая. За более чем два месяца эксплуатации на этом жизненно важном маршруте на юге страны произошло 5 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 5 человек и 12 получили ранения.
Два последних инцидента на трассе Виньхао - Фантьет произошли в районе Бакбинь поздно вечером 24 июля. Рефрижератор с номерным знаком Phu Yen врезался в припаркованный в зоне аварийной остановки впереди автомобиль со свиньями, в результате чего пострадали два человека. В семи километрах от него в результате столкновения пассажирского автобуса и 16-местного автомобиля пострадали шесть человек.
Сцена столкновения грузовика, остановившегося на аварийной полосе, с идущим сзади рефрижератором на шоссе Виньхао - Фантхьет вечером 24 июля. Фото: Ту Бинь
Г-н Нгуен Хюинь, водитель, который часто ездит по этому маршруту на автомобилях, сказал, что расстояние между двумя полосами на одной стороне шоссе Винь Хао - Фантьет довольно узкое, и на всем протяжении нет аварийной полосы, поэтому аварии могут легко произойти при вождении ночью. Не говоря уже о том, что вождение на большие расстояния ночью заставляет водителей легко засыпать, но на шоссе нет остановок для отдыха.
«На скоростной автомагистрали не завершены все работы, которые были введены в эксплуатацию, поэтому существует потенциальный риск аварий», — сказал г-н Хюинь, добавив, что дорога не имеет освещения, а ночью останавливаться на аварийной полосе без сигнала светофора очень опасно.
Ответ VnExpress от 25 июля, Г-н Фам Куок Хуэй, исполнительный директор проекта скоростной автомагистрали Винь Хао – Фантьет, сказал, что информация об аварии на маршруте из-за отсутствия систем оповещения о безопасности и светофоров неверна. Ссылаясь на две вышеупомянутые аварии, г-н Хуэй сказал, что отчет дорожной полиции с места происшествия показал, что водитель автомобиля сзади превысил скорость и не обратил внимания, когда врезался в автомобиль, остановившийся на аварийной полосе.
«Когда шоссе открылось для движения, на нем была установлена полноценная система оповещения о безопасности дорожного движения и система освещения в необходимых местах», — сказал г-н Хай.
Что касается необходимости остановок для отдыха на дальних расстояниях на шоссе, г-н Хуэй сообщил, что в ближайшем будущем на маршруте будут построены две остановок в коммуне Хамчи (район Хамтхуанбак) и коммуне Фонгфу (район Бакбинь), на расстоянии 60 км друг от друга.
Каждая точка оборудована двумя станциями (каждая площадью 5 гектаров) по обе стороны маршрута, что обеспечивает путешественникам возможность остановиться, отдохнуть, дозаправиться... «В настоящее время проектная документация завершена Советом по управлению проектом 7 и представлена в Министерство транспорта для рассмотрения с целью выбора инвесторов», - сказал г-н Хай.
Передняя часть легкового автомобиля была раздавлена после столкновения на шоссе Нячанг — Камлам, 3 июля. Фото: Ту Хуен
Что касается автомагистрали, проходящей через Кханьхоа , представитель компании Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) сообщил, что две аварии на трассе в конце июня и начале июля, в результате которых погибли четыре человека, произошли на красивых участках дороги с полным набором дорожных знаков.
«Возможно, на трассе еще не установлены камеры контроля скорости, поэтому многие водители беспечны и легко превышают скорость», — сказал представитель компании, управляющей проектом, добавив, что вспомогательные объекты, включая интеллектуальную транспортную систему (ИТС) на трассе, как ожидается, будут завершены к августу.
На недавней встрече инвестора и Комитета по безопасности провинции Кханьхоа проектная компания предложила установить камеры контроля скорости для штрафования безрассудных и превышающих скорость водителей с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Это подразделение планирует установить камеру через каждые 10 км на маршруте.
Г-н Нгуен Ван Дан, директор Департамента транспорта провинции Кханьхоа, сказал, что для ограничения аварий местные власти, дорожная полиция и инвесторы должны пересмотреть планы организации дорожного движения, особенно на двух перекрестках в начале и конце маршрута, соединяющегося со скоростной автомагистралью. «Власти должны строго обращаться с транспортными средствами, которые нарушают закон, особенно превышают скорость», — сказал он.
Маршрут скоростных автомагистралей Нячанг – Камлам и Фантьет – Винь Хао, участок Камлам – Винь Хао находится в стадии строительства. Графика: Кхань Хоанг
Наряду с маршрутом Фантьет — Даужай, открытым для движения в конце апреля, скоростные автомагистрали Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантьет помогают сократить время в пути от Хошимина до Нячанга до 4–5 часов вместо 7–8 часов, как раньше, что снижает нагрузку на Национальное шоссе 1.
На первом этапе ширина двух маршрутов составит 17 м, 4 полосы, без аварийных полос, но только аварийные остановки (длиной 270 м, шириной 2,5 м), на расстоянии 4-5 км друг от друга. Автомобили смогут двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч. На втором этапе, когда дорога будет расширена до 6 полос, на двух новых скоростных автомагистралях появятся аварийные полосы.
Вьет Куок - Буй Тоан
Ссылка на источник
Комментарий (0)